Pas-de-Calais (1898)

„Pas-de-Calais”

Historia
Stocznia	Ateliers et Chantiers de La Loire, Saint-Nazaire
Położenie stępki	1897
Wodowanie	1898
Marine nationale
Wejście do służby	1899
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	1541 t
Długość	102,9 m
Szerokość	8,9 m
Zanurzenie	3,3 m
Prędkość	21 w
Uzbrojenie
Dwie pojedyncze armaty 47 mm
Wyposażenie lotnicze
2/3 wodnosamoloty

„Pas-de-Calais” – francuski bocznokołowiec, w okresie I wojny światowej w służbie Marine nationale jako krążownik pomocniczy i tender wodnosamolotów. Był to jeden z nielicznych (wraz z bliźniaczym „Nord”, angielskimi HMS „Brocklesby” i HMS „Killingholme” oraz amerykańskimi USS „Sable” i USS „Wolverine”) bocznokołowców używanych jako okręty lotnicze.

Wodowane w 1899 „Pas-de-Calais” i „Nord” zostały zbudowane dla firmy Cie Chemins de Fer du Nord jako promy pływające w kanale La Manche^[1].

Po wybuchu pierwszej wojny światowej „Pas-de-Calais” został włączony do Marine nationale jako lekki krążownik pomocniczy^[1].

1 sierpnia 1915 „Pas-de-Calais” wszedł do służby jako tender wodnosamolotów. Wyposażenie lotnicze „Pas-de-Calais” stanowiły zazwyczaj dwa, czasami trzy, wodnosamoloty typu F.B.A. C, stacjonował w Cherbourgu patrolując okoliczne wody^[1].

Po zakończeniu wojny „Pas-de-Calais” został zwrócony właścicielowi, jego dalszy los nie jest znany^[1].

• R.D. Layman: Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels, 1849-1922. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1989. ISBN 978-0-87021-210-9. Brak numerów stron w książce