Rajd Polski 1956
| 3. runda Mistrzostw Polski 1956 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Od |
1 sierpnia 1956 |
| Do |
7 sierpnia 1956 |
| Dł. odcinków | |
| Nawierzchnia |
asfalt[2] |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
99[3] |
| Sklas. załóg |
78[2] |
Rajd Polski 1956 (17. Ogólnopolski Raid Samochodowy) – 17. edycja rajdu samochodowego Rajd Polski rozgrywanego w Polsce. Rozgrywany był od 1 do 7 sierpnia 1956 roku. Rajd był trzecią rundą Rajdowych samochodowych mistrzostw Polski w roku 1956. Podczas tego rajdu nie prowadzono klasyfikacji generalnej, ostateczne wyniki były podane tylko w odpowiednich klasach.
Wyniki końcowe rajdu[1]
Klasa VI S
| Miejsce | Kierowca | Klub | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AMK Warszawa | BMW | 86,0 | |
| 2 | AMK Warszawa | Citroen | 114,5 | |
| 3 | AMK Katowice | BMW | 120,5 | |
| 4 | AMK Łódź | Chevrolet | 285,0 | |
| 5 | AMK Warszawa | BMW | 287,0 | |
Klasa VIII T
| Miejsce | Kierowca | Klub | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Stal FSO I | Warszawa M-20 | 45,5 | |
| 2 | Stal FSO I | Warszawa M-20 | 63,0 | |
| 3 | Stal FSO II | Warszawa M-20 | 72,5 | |
| 4 | Stal FSO I | Warszawa M-20 | 94,5 | |
| 5 | AMK Kielce | Warszawa M-20 | 116,0 | |
| 6 | AMK Wrocław | Warszawa M-20 | 126,5 | |
Klasa VII T
| Miejsce | Kierowca | Klub | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AMK Warszawa | Citroën BL 11 | 52,5 | |
| 2 | AMK Warszawa | Citroën BL 11 | 146,0 | |
| 3 | LPŻ Warszawa | Citroën BL 11 | 147,5 | |
| 4 | AMK Warszawa | BMW 327 | 155,0 | |
| 5 | AMK Warszawa | Citroën | 168,5 | |
| 6 | LPŻ Warszawa | BMW 326 | 174,5 | |
Klasa VI T
| Miejsce | Kierowca | Klub | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LPŻ Warszawa | Opel Olympia | 115,5 | |
| 2 | AMK Bielsko | Mercedes-Benz 170 | 159,0 | |
| 3 | AMK Szczecin | Opel Olympia | 249,0 | |
| 4 | AMK Bydgoszcz | Opel Olympia | 334,0 | |
| 5 | AMK Katowice | Opel Olympia | 396,0 | |
| 6 | AMK Warszawa | Opel Olympia | 425,0 | |
Klasa IV-V T
| Miejsce | Kierowca | Klub | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AMK Kraków | Skoda 1100 | 78,5 | |
| 2 | AMK Warszawa | Fiat 1100 | 78,5 | |
| 3 | AMK Łódź | Wartburg | 121,0 | |
| 4 | AMK Zielona Góra | Adler Trumpf Junior | 130,5 | |
| 5 | AMK Warszawa | Fiat 1100 | 132,5 | |
| 6 | AMK Kielce | Skoda | 172,5 | |
Klasa III T
| Miejsce | Kierowca | Klub | Samochód | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | AMK Katowice | DKW | 52,5 | |
| 2 | AMK Katowice | DKW | 99,0 | |
| 3 | AMK Warszawa | Fiat 500 | 123,5 | |
| 4 | AMK Katowice | DKW | 191,5 | |
| 5 | AMK Bydgoszcz | DKW | 205,0 | |
| 6 | AMK Bydgoszcz | DKW | 218,5 | |
Przypisy
- 1 2 3 1-7.08.1956 - 17. Ogólnopolski Raid Samochodowy - 3 eliminacja RSMP. www.scr.civ.pl. [dostęp 2018-04-12]. (pol.).
- 1 2 17. Ogólnopolski Raid Samochodowy 1956. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-04-12]. (pol.).
- ↑ 17. Ogólnopolski Raid Samochodowy 1956 Lista startowa. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-04-12]. (pol.).