Rajd Szwecji 1991
| 2 runda RSMŚ 1991 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. odcinków |
519,90 km (29 OS) |
| Nawierzchnia |
śnieg, lód |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
108 |
| Sklas. załóg |
74 |
| Zwycięzca |
Kenneth Eriksson |
Rezultaty Rajdu Szwecji (40. International Swedish Rally), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1991 roku, który odbył się w dniach 16–18 lutego. Była to druga runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Karlstad.
Wyniki końcowe rajdu[1]
| Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Kenneth Eriksson |
Staffan Parmander |
Mitsubishi Galant VR-4 | 4:56.16 | 0.0 | A8 | 20 |
| 2. | Mats Jonsson |
Lars Bäckman |
Toyota Celica GT-Four | 4:56.36 | +0.20 | A8 | 15 |
| 3. |  Markku Alén |
Ilkka Kivimäki |
Subaru Legacy RS | 4:57.20 | +1.04 | A8 | 12 |
| 4. | Ingvar Carlsson |
Per Carlsson |
Mazda 323 GTX | 5:01.55 | +5.39 | A8 | 10 |
| 5. | Lasse Lampi |
Pentti Kuukkala |
Mitsubishi Galant VR-4 | 5:02.57 | +6.41 | A8 | 8 |
| 6. | Björn Johansson |
Anders Olsson |
Mazda 323 GTX | 5:05.36 | +9.20 | A8 | 6 |
| 7. | Hannu Mikkola |
Johnny Johansson |
Mazda 323 GTX | 5:06.10 | +9.54 | A8 | 4 |
| 8. | Per Eklund |
Jan-Olof Bohlin |
Lancia Delta Integrale 16V | 5:06.58 | +10.42 | A8 | 3 |
| 9. |  Didier Auriol |
Bernard Occelli |
Lancia Delta Integrale 16V | 5:08.59 | +12.43 | A8 | 2 |
| 10. | Leif Asterhag |
Claes Billstam |
Toyota Celica GT-Four | 5:10.25 | +14.09 | A8 | 1 |
Klasyfikacja po 2 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 |  Carlos Sainz |
20 |
| 2 | Kenneth Eriksson |
20 |
| 3 |  Massimo Biasion |
15 |
| 4 | Mats Jonsson |
15 |
| 5 | Francois Delecour |
12 |
Producenci
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 |  Toyota |
20 |
| 2 | Lancia |
17 |
| 3 | .svg.png){kind=small} Ford |
14 |
| 4 | Mitsubishi |
4 |
Przypisy
- ↑ 40. International Swedish Rally 1991. www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-02-01]. (pol.).