Semovente da 149/40
 United States Army Ordnance Museum (Aberdeen Proving Ground, MD) | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Prototypy |
1943 |
| Egzemplarze |
1 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 silnik benzynowy SPA |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Pancerz |
6-25 mm |
| Długość |
6,60 m |
| Szerokość |
3,00 m |
| Wysokość |
2,00 m |
| Masa |
bojowa: 24 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość |
35 km/h |
| Zasięg pojazdu |
~240 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 armata Model 149/40 kal. 149 mm | |
| Użytkownicy | |
| Włochy | |
.svg.png){kind=small}
Semovente da 149/40 – włoskie samobieżne działo polowe zbudowane na podwoziu czołgu M15/42. Prototyp powstał w 1942 roku, ale pojazd nie zdążył wejść do seryjnej produkcji przez kapitulację Włoch i nie został użyty bojowo.
Działo kalibru 149 mm zostało zamontowane z tyłu pojazdu, a załoga nie była chroniona żadnym pancerzem, co nie miało jednak większego znaczenia gdyż z założenia działo to miało być używane jako ruchoma, samobieżna bateria z daleka od linii frontu - maksymalny zasięg armaty Canone da 149/40 modello 35 strzelającej pociskami ważącymi 46 kg wynosił prawie 24 km.
Do obsługi samego pojazdu potrzebne były tylko dwie osoby (dowódca i kierowca) ale samo działo wymagałoby przynajmniej kilka osób obsługi, przewożone byłyby one zapewne w dodatkowym pojeździe który pełniłby dodatkową funkcję ciągnika amunicyjnego, jako że na samym Semovente nie było miejsca na składowanie dużej ilości amunicji.