M15/42
 Czołg M15/42 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
FIAT-Ansaldo |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
4 |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Produkcja | |
| Egzemplarze |
92 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
1 silnik gaźnikowy, 8-cylindrowy SPA 15 TB M42 o mocy 192 KM (146 kW) |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Poj. zb. paliwa |
367 l |
| Pancerz |
grubość: 14 – 42 mm |
| Długość |
5,043 m |
| Szerokość |
2,234 m |
| Wysokość |
2,395 m |
| Masa |
15 500 kg (bojowa) |
| Osiągi | |
| Prędkość |
40 km/h (po drodze) |
| Zasięg pojazdu |
220 km (po drodze) |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
1,00 m |
| Rowy (szer.) |
2,10 m |
| Ściany (wys.) |
0,80 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 armata czołgowa 47 mm L/40 kal. 47 mm (zapas amunicji – 111 szt.) 2 karabin maszynowy Breda 38 kal. 8 mm (zapas amunicji – 2640 szt.) | |
| Użytkownicy | |
| Włochy, Niemcy | |
.svg.png){kind=small}
Carro Armato M15/42 – włoski czołg średni z okresu II wojny światowej, stanowił rozwinięcie linii czołgów M11/39 i M13/40 - M14/41. W porównaniu z poprzednikami miał dłuższy kadłub. Miał także grubszy pancerz i w odróżnieniu od poprzednich czołgów włoskich napędzany był silnikiem benzynowym, a nie wysokoprężnym. Produkcję rozpoczęto w styczniu 1943. Wyprodukowano tylko 90 czołgów tego typu. Zostały skierowane do 132 Dywizji Pancernej Ariete.
Po upadku Włoch faszystowskich zdobyte czołgi były używane przez oddziały niemieckie jako PzKpfw M15/42 738(i). Był także użyty przeciwko Niemcom w czasie bitwy o Rzym i w 8 Dywizji Kawalerii SS Florian Geyer (po kapitulacji Włoch). Na jego podwoziu skonstruowane dwa działa pancerne:
Bibliografia
- Solarz, J., Ledwoch, J.: Czołgi włoskie 1939-1943. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1995. ISBN 83-86209-29-1.
Linki zewnętrzne
- Italy's Carro Armato (Army Tank) M15/42 medium tank [online], wwiivehicles.com [zarchiwizowane z adresu 2014-04-08] (ang.).
- M15/42. users.swing.be. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-03-26)].