Semovente da 75/34
< Semovente da 75
 Semovente da 75/34 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
3 |
| Historia | |
| Prototypy |
1943 |
| Produkcja |
1943-1945 |
| Wycofanie |
1945 |
| Egzemplarze |
170 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
8-cylindrowy rzędowy silnik gaźnikowy chłodzony cieczą SPA 15T |
| Transmisja |
mechaniczna |
| Pancerz |
15 – 60 mm |
| Długość |
5690 mm |
| Szerokość |
2230 mm |
| Wysokość |
1850 mm |
| Masa |
bojowa: 15 000 kg |
| Moc jedn. |
9,7 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
38 km/h |
| Zasięg pojazdu |
Na drodze 200-230 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x armata kal. 75 mm, 1 x karabin maszynowy Breda 38 kal. 8 mm | |
| Użytkownicy | |
| Włochy, Niemcy | |
.svg.png){kind=small}
Semovente M 42M 75/34 – włoskie działo samobieżne z okresu II wojny światowej zbudowane na podwoziu czołgu M15/42. Oryginalnie planowano, że miało używać podwozia czołgu ciężkiego P.40, ale z powodu opóźnień z powstaniem tego czołgu zdecydowano się na wykorzystanie podwozia z już istniejącej konstrukcji.