Seria GP2 – Marina Bay 2012
![]() | |
| 12. runda z 12 w sezonie 86. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa (Główny wyścig) | |
| Liczba okrążeń |
304 |
| Długość okrążenia |
5,073 km |
| Dystans |
172,482 km |
| Trasa (sprint) | |
| Liczba okrążeń |
24 |
| Długość okrążenia |
5,073 km |
| Dystans |
121,752 km |
| Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
| Zgłoszenia |
26 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców |
| Zgłoszenia (Sprint) | |
| Zgłoszenia |
26 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
21 kierowców |
| Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
| Pole position |
Luca Filippi |
| Zwycięzca |
Max Chilton |
| Najszybsze okrążenie |
Luca Filippi |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Esteban Gutiérrez |
| Najlepsze wyniki (Sprint) | |
| Zwycięzca |
Giedo van der Garde |
| Najszybsze okrążenie |
Nathanaël Berthon |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Stefano Coletti |
| Monza w sezonie 2012 Seria GP2 Marina Bay 2013 | |
Runda GP2 na torze Marina Bay Street Circuit – dwunasta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012.
Wyniki
Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Lotus GP | 2:14,339 | 11 |
Kwalifikacje
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 14 | Scuderia Coloni | 2:03,657 | 9 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Lotus GP | 2:04,247 | 17 |
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Racing Engineering | 2:02,833 | 7 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 21 | Rapax | 2:03,184 | 5 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 1-21 | 21 | |||
| |||||
Lista startowa
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 24 | 247 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | |
| 2 | 0 | 24 | 222 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | 1 | |
| 3 | +1 | 24 | 176 | 3 | 3 | 1 | - | 5 | 2 | |
| 4 | +1 | 24 | 169 | 2 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | |
| 5 | −2 | 24 | 160 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | |
| 6 | 0 | 24 | 160 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | |
| 7 | 0 | 24 | 152 | - | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | |
| 8 | 0 | 24 | 124 | 1 | 3 | 1 | - | 1 | 3 | |
| 9 | 0 | 24 | 104 | 2 | 2 | - | 1 | 1 | 10 | |
| 10 | 0 | 24 | 95 | - | 1 | 3 | - | - | 4 | |
| 11 | 0 | 22 | 78 | 1 | - | 2 | - | - | 5 | |
| 12 | 0 | 24 | 60 | - | 2 | - | - | - | 1 | |
| 13 | 0 | 24 | 50 | - | - | 1 | - | 2 | 5 | |
| 14 | 0 | 24 | 38 | - | - | - | 1 | 1 | 1 | |
| 15 | 0 | 14 | 29 | 1 | - | - | - | - | 3 | |
| 16 | +1 | 3 | 29 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | |
| 17 | −1 | 16 | 27 | 1 | - | - | - | - | 2 | |
| 18 | 0 | 24 | 25 | - | - | 1 | - | 1 | 4 | |
| 19 | 0 | 23 | 25 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 20 | 0 | 24 | 13 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 21 | 0 | 24 | 9 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 22 | 0 | 24 | 6 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 23 | 0 | 24 | 4 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 24 | 0 | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 25 | 0 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 26 | 0 | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 27 | 0 | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 28 | 0 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 29 | 0 | 22 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 30 | +2 | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 31 | −1 | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 32 | +2 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 33 | −2 | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 34 | −1 | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 48 | 342 | 4 | 4 | 6 | 2 | 5 | 6 | |
| 2 | 0 | 48 | 336 | 5 | 6 | 3 | 2 | 6 | 5 | |
| 3 | 0 | 48 | 226 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | 2 | |
| 4 | 0 | 48 | 212 | - | 5 | 3 | 1 | 2 | 3 | |
| 5 | +1 | 48 | 207 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | |
| 6 | −1 | 46 | 202 | 2 | 3 | 3 | - | 1 | 8 | |
| 7 | 0 | 48 | 166 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 6 | |
| 8 | 0 | 48 | 131 | 3 | 2 | - | 1 | 1 | 14 | |
| 9 | 0 | 48 | 44 | 1 | - | - | - | 1 | 7 | |
| 10 | 0 | 48 | 34 | - | - | 1 | - | - | 6 | |
| 11 | 0 | 47 | 26 | - | - | - | - | - | 12 | |
| 12 | 0 | 48 | 1 | - | - | - | - | - | 13 | |
| - | 0 | 47 | 0 (77) | 1 | - | 1 | 1 | 2 | 10 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
- ↑ Dyskwalifikacja za zbyt długą pracę mechaników przed startem.
Przypisy
- ↑ Charles Bradley: Singapore GP2: Luca Filippi takes pole, Davide Valsecchi beats Luiz Razia. autosport.com, 2012-09-21. [dostęp 2013-07-25]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Singapur (główny). f1wm.pl. [dostęp 2013-07-25]. (pol.).
- 1 2 PENALTIES FOR CECOTTO, ONIDI. gp2series.com, 2012-09-22. [dostęp 2013-07-25]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Singapur (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2013-07-25]. (pol.).

