Seria GP2 – Spa-Francorchamps 2013
![]() | |
| 8. runda z 11 w sezonie 94. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa (Główny wyścig) | |
| Liczba okrążeń |
25 |
| Długość okrążenia |
7,004 km |
| Dystans |
175,100 km |
| Trasa (sprint) | |
| Liczba okrążeń |
18 |
| Długość okrążenia |
7,004 km |
| Dystans |
126,072 km |
| Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
| Zgłoszenia |
26 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
22 kierowców |
| Zgłoszenia (Sprint) | |
| Zgłoszenia |
26 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
25 kierowców |
| Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
| Pole position |
Sam Bird |
| Zwycięzca |
Sam Bird |
| Najszybsze okrążenie |
Tom Dillmann |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Tom Dillmann |
| Najlepsze wyniki (Sprint) | |
| Zwycięzca |
James Calado |
| Najszybsze okrążenie |
Alexander Rossi |
| Premia za najszybsze okrążenie |
James Calado |
| Hungaroring w sezonie 2013 Monza Spa-Francorchamps 2012 Seria GP2 Spa-Francorchamps 2014 | |
Runda GP2 na torze Circuit de Spa-Francorchamps – ósma runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2013.
Wyniki
Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 18 | Rapax | 1:58,386 | 12 |
Kwalifikacje
Główny wyścig
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Russian Time | 25 | 52:55,642 | ||||
| 2 | 1 | DAMS | 25 | +0:07,001 | ||||
| 3 | 15 | Caterham Racing | 25 | +0:08,242 | ||||
| 4 | 8 | Racing Engineering | 25 | +0:13,950 | ||||
| 5 | 12 | Russian Time | 25 | +0:15,353 | ||||
| 6 | 7 | Racing Engineering | 25 | +0:18,643 | ||||
| 7 | 2 | DAMS | 25 | +0:26,086 | ||||
| 8 | 3 | ART Grand Prix | 25 | +0:27,559 | ||||
| 9 | 23 | Hilmer Motorsport | 25 | +0:28,425 | ||||
| 10 | 22 | Hilmer Motorsport | 25 | +0:30,497 | ||||
| 11 | 6 | Arden International | 25 | +0:33,190 | ||||
| 12 | 19 | Rapax | 25 | +0:33,341 | ||||
| 13 | 18 | Rapax | 25 | +0:33,837 | ||||
| 14 | 5 | Arden International | 25 | +0:48,970 | ||||
| 15 | 10 | Carlin | 25 | +0:49,347 | ||||
| 16 | 4 | ART Grand Prix | 25 | +0:52,471 | ||||
| 17 | 16 | Barwa Addax | 25 | +0:57,102 | ||||
| 18 | 25 | Venezuela GP Lazarus | 25 | +0:57,982 | ||||
| 19 | 17 | Barwa Addax | 25 | +1:03,628 | ||||
| 20 | 26 | MP Motorsport | 25 | 1:20,316 | [a] | |||
| 21 | 21 | Trident Racing | 25 | +1:27,365 | ||||
| 22 | 20 | Trident Racing | 25 | +0:28,885 | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 14 | Caterham Racing | 19 | ||||||
| 9 | Carlin | 5 | kolizja z Palmerem | [4] | ||||
| 27 | MP Motorsport | 3 | kolizja z Haryanto | |||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 24 | Venezuela GP Lazarus | |||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 12 | Russian Time | 1:59,644 | 19 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 1-15, 25 | 15 | |||
| 19 | 15-25 | 10 | |||
| |||||
Sprint
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | ART Grand Prix | 18 | 36:21,338 | ||||
| 2 | 7 | Racing Engineering | 18 | +0:00,447 | ||||
| 3 | 22 | Hilmer Motorsport | 18 | +0:01,532 | ||||
| 4 | 2 | DAMS | 18 | +0:17,905 | ||||
| 5 | 8 | Racing Engineering | 18 | +0:29,053 | ||||
| 6 | 10 | Carlin | 18 | +0:33,284 | ||||
| 7 | 5 | Arden International | 18 | +0:37,321 | ||||
| 8 | 9 | Carlin | 18 | +0:40,455 | [6] | |||
| 9 | 12 | Russian Time | 18 | +0:41,052 | ||||
| 10 | 6 | Arden International | 18 | +0:43,421 | ||||
| 11 | 19 | Rapax | 18 | +0:44,373 | ||||
| 12 | 14 | Caterham Racing | 18 | +0:45,170 | ||||
| 13 | 20 | Trident Racing | 18 | +0:45,987 | ||||
| 14 | 11 | Russian Time | 18 | +0:47,459 | ||||
| 15 | 1 | DAMS | 18 | +0:50,141 | ||||
| 16 | 4 | ART Grand Prix | 18 | +0:50,726 | ||||
| 17 | 27 | MP Motorsport | 18 | +0:50,818 | ||||
| 18 | 25 | Venezuela GP Lazarus | 18 | +0:53,466 | ||||
| 19 | 26 | MP Motorsport | 18 | 0:54,532 | [b] | |||
| 20 | 24 | Venezuela GP Lazarus | 18 | +0:59,796 | ||||
| 21 | 16 | Barwa Addax | 18 | +1:03,052 | ||||
| 22 | 15 | Caterham Racing | 18 | +1:18,035 | ||||
| 23 | 18 | Rapax | 18 | +1:21,639 | ||||
| 24 | 21 | Trident Racing | 18 | +1:27,956 | [c] | |||
| 25 | 17 | Barwa Addax | 17 | +1 okr. | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 23 | Hilmer Motorsport | 1 | ||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 15 | Caterham Racing | 1:59,880 | 15 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | ART Grand Prix | 2:00,298 | 3 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1-18 | 18 | |||
| |||||
Lista startowa
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 16 | 135 | 3 | 1 | 3 | 1 | 4 | – | |
| 2 | 0 | 16 | 130 | – | 3 | 2 | – | – | 2 | |
| 3 | 0 | 16 | 128 | 2 | – | 2 | 1 | – | 1 | |
| 4 | 0 | 16 | 121 | 4 | – | – | 1 | 2 | 1 | |
| 5 | 0 | 16 | 111 | 1 | 3 | 1 | – | 1 | 2 | |
| 6 | +1 | 16 | 82 | 1 | 2 | – | 2 | 2 | 4 | |
| 7 | +2 | 16 | 71 | – | 1 | – | 1 | – | 2 | |
| 8 | 0 | 16 | 68 | 1 | – | – | – | – | 2 | |
| 9 | −3 | 10 | 65 | 2 | – | 1 | – | 2 | – | |
| 10 | +1 | 16 | 63 | – | – | 1 | 1 | 2 | 1 | |
| 11 | −1 | 16 | 56 | – | 1 | 3 | – | – | 1 | |
| 12 | 0 | 12 | 47 | 1 | 1 | – | – | – | 4 | |
| 13 | 0 | 14 | 47 | – | – | 2 | – | – | 1 | |
| 14 | +3 | 16 | 42 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 15 | +1 | 16 | 34 | – | 1 | 1 | – | – | 3 | |
| 16 | −2 | 15 | 32 | – | – | – | 1 | 1 | 3 | |
| 17 | −2 | 13 | 28 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 18 | 0 | 16 | 21 | 1 | – | – | – | 1 | 4 | |
| 19 | 0 | 16 | 20 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 20 | 0 | 16 | 18 | – | – | – | – | – | – | |
| 21 | 0 | 15 | 11 | – | – | – | – | – | – | |
| 22 | 0 | 16 | 3 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 23 | 0 | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 24 | 0 | 16 | 1 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 25 | 0 | 16 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 26 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 27 | 0 | 16 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 28 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 29 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 30 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 31 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 32 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 33 | 0 | 1 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 32 | 198 | 1 | 3 | 2 | – | – | 4 | |
| 2 | +1 | 32 | 184 | 4 | – | 1 | 2 | 4 | 2 | |
| 3 | +1 | 32 | 170 | 2 | 1 | 2 | 1 | – | 3 | |
| 4 | −2 | 32 | 153 | 3 | 1 | 3 | 1 | 4 | – | |
| 5 | 0 | 32 | 153 | 1 | 3 | – | 3 | 2 | 6 | |
| 6 | 0 | 32 | 125 | 3 | 1 | 2 | – | 2 | 6 | |
| 7 | 0 | 32 | 114 | 1 | 3 | 1 | – | 2 | 4 | |
| 8 | 0 | 31 | 88 | – | 1 | 3 | 1 | 1 | 4 | |
| 9 | 0 | 31 | 49 | 1 | 1 | – | – | 1 | 6 | |
| 10 | 0 | 31 | 47 | – | – | 2 | – | – | 5 | |
| 11 | 0 | 32 | 24 | – | 2 | – | – | – | 8 | |
| 12 | 0 | 32 | 20 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 13 | 0 | 31 | 11 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Charles Bradley: Spa GP2: Sam Bird takes dominant pole. autosport.com, 2013-08-23. [dostęp 2013-08-23]. (ang.).
- ↑ SERGIO CANAMASAS PENALISED FOR SPA RACE WEEKEND. gp2series.com, 2013-07-28. [dostęp 2013-08-23]. (ang.).
- ↑ Charles Bradley: Spa GP2: Sam Bird back in title hunt after victory. autosport.com, 2013-08-24. [dostęp 2013-08-24]. (ang.).
- ↑ SPRINT GRID PENALTY FOR NASR. gp2series.com, 2013-08-24. [dostęp 2013-08-24]. (ang.).
- ↑ Charles Bradley: Spa GP2: James Calado claims first win of 2013 for himself and ART. autosport.com, 2013-08-25. [dostęp 2013-08-25]. (ang.).
- ↑ DILLMANN PENALISED FOR CUTTING CORNER. gp2series.com, 2013-08-25. [dostęp 2013-08-25]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Frijns kierowcą Hilmera w Bahrajnie. f1wm.pl, 2013-04-15. [dostęp 2013-04-15]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).


