Takuya Izawa

Izawa rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 2002 roku od startów w niemieckiej Formule Renault z ekipą ma-con. W ciągu dwóch wyścigów, w których wystartował, zdobył łącznie dwa punkty, które uplasowały go na 37 pozycji. Rok później w tej samej serii raz stanął na podium. Z dorobkiem 147 punktów został sklasyfikowany na siódmym miejscu w końcowej klasyfikacji kierowców. W 2003 roku zaliczył także gościnne starty w holenderskiej edycji Formuły Renault oraz w Formule Renault Masters 2000, gdzie też raz stanął na podium. W sezonie 2004 w niemieckiej edycji był 36.

W 2006 roku Japończyk powrócił do kraju, gdzie rozpoczął starty w japońskiej edycji Formuły 3 reprezentując zespół Hondy. W pierwszym sezonie startów odniósł dwa zwycięstwa i sześciokrotnie stawał na podium. Uzbierane 151 punktów dało mu szóste miejsce w klasyfikacji generalnej. Rok później powtórzył swój wyczyn - również był szósty.

W wyścigach samochodów GT Izawa zadebiutował w 2007 roku startując w japońskiej serii wyścigowej Super GT w klasie GT500. Pierwsze sukcesy odniósł już w sezonie 2008, kiedy to trzykrotnie stawał na podium. Uzbierane 49 punktów dało mu ósme miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców. Rok później odniósł już dwa zwycięstwa, a na podium gościł pięciokrotnie. 81 punktów w klasyfikacji generalnej pozwoliło zdobyć wicemistrzowski tytuł. W sezonach 2010-2011 zajmował odpowiednio ósmą i dziewiątą lokatę. W 2012 roku dwukrotnie stawał na drugim stopniu podium. Z dorobkiem 43 punktów uplasował się na piątej pozycji w klasyfikacji generalnej. Rok później był dziesiąty. W sezonie 2014 wystartował w jednym wyścigu, w którym stanął na najniższym stopniu podium. Uzbierane jedenaście punktów dało mu osiemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

W 2008 roku z ekipą Super Aguri Japończyk rozpoczął starty w Formule Nippon. W pierwszym sezonie startów dorobek 19 punktów dał mu dziesiąte miejsce. Rok później stanął już raz na podium. Uzbierane 14 punktów uplasowało go na ósmej pozycji. Po jedenastym miejscu w 2010 roku i dziewiątej pozycji w 2011, w sezonie 2012 Japończyk do końca liczył się w walce o tytuł mistrzowski. Odniósł wówczas dwa zwycięstwa i trzykrotnie stawał na podium. Uzbierane 41,5 punktu wystarczyło jednak jedynie na trzecie miejsce. W tym samym roku wygrał także wyodrębniony wyścig na torze Fuji International Speedway. W 2013 roku odniósł jedno zwycięstwo i ukończył sezon na siódmej pozycji.

W sezonie 2013 Izawa wystartował podczas japońskiej rundy World Touring Car Championship. Wyścigi ukończył odpowiednio na dwunastej i 22 pozycji.

Na sezon 2014 Japończyk podpisał kontrakt z francuską ekipą ART Grand Prix na starty w Serii GP2. Wystartował łącznie w 22 wyścigach, spośród których w czterech zdobywał punkty. W głównym wyścigu w Budapeszcie stanął na trzecim stopniu podium. Uzbierał łącznie 26 punktów, które zapewniły mu osiemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.