Tio Ellinas

Tio po zakończeniu kariery kartingowej w 2009 roku, w sezonie 2010 zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Brytyjskiej Formule Ford. Cypryjczyk ośmiokrotnie stanął na podium, z czego trzykrotnie na najwyższym stopniu (zdominował rywalizację na angielskim torze Rockingham). Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 4. miejscu. W Festiwalu Formuły Ford zajął 3. pozycję.

W roku 2011 Ellinas ścigał się w Brytyjskiej Formule Reanult. W trakcie sezonu Cypryjczyk piętnastokrotnie meldował się w pierwszej trójce. Jedyne zwycięstwo oraz pole position uzyskał w drugim wyścigu, na torze Donington Park. Dzięki zdobytym punktom, w klasyfikacji generalnej uplasował się na 3. lokacie.

W 2012 Roku Ellinas dołączył do stawki serii GP3 jako kierowca wyścigowy zespołu Marussia Manor Racing. Jego największym osiągnięciem było zwycięstwo w drugim wyścigu we Włoszech. Ostatecznie zajął 8 pozycję w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2013 kontynuował starty w GP3. W ciągu szesnastu wyścigów, w których wystartował, dwukrotnie wygrywał i trzykrotnie stawał na podium. Przez długi czas był liderem serii. Ostatecznie z dorobkiem 116 punktów uplasował się na czwartym miejscu w klasyfikacji kierowców.

W sezonie 2014 serii GP2 podczas rundy na torze Circuit de Barcelona-Catalunya Cypryjczyk zastąpił Jona Lancastera w bolidzie MP Motorsport, w którym wystartował łącznie w sześciu wyścigach. W debiucie, w głównym wyścigu w Hiszpanii uplasował się na siódmej pozycji, co było jego najlepszym wynikiem w sezonie. Do serii powrócił w Rosji, gdzie zastąpił Adriana Quaife-Hobbsa w bolidzie Rapax, jednak nie zdobywał punktów. Uzbierał łącznie siedem punktów, które zapewniły mu 22 miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

W roku 2015 Cypryjczyk przeniósł się do Formuły Renault 3.5. W barwach brytyjskiego teamu Strakka Racing sezon rozpoczął przeciętnie. W pierwszych dziewięciu startach tylko dwukrotnie uplasował się w czołowej szóstce. Punktem zwrotnym sezonu dla Tio okazała się runda na torze Silverstone, gdzie odniósł pierwsze zwycięstwo po starcie z pole position. Drugie odnotował w kolejnej eliminacji, na Nürburgringu. Na torze Bugatti ponownie uzyskał najlepszy czas w kwalifikacjach, jednak tym razem dojechał na trzecim miejscu. Mocna druga połowa sezonu pozwoliła mu zakończyć sezon na 4. pozycji.