U-41 (1939)
| Historia | |
| Stocznia |
AG Weser, Brema |
|---|---|
| Położenie stępki |
27 listopada 1937 |
| Wodowanie |
28 stycznia 1939 |
| Wejście do służby |
22 kwietnia 1939 |
| Zatopiony |
5 lutego 1940 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
nawodna 1032 tony, |
| Długość |
76,6 m |
| Szerokość |
6,5 m |
| Zanurzenie |
4,7 m na powierzchni |
| Napęd | |
| 2 silniki wysokoprężne MAN M9V40/46, 9-cylindrowe, 4400 KM (3300 kW) 2 silniki elektryczne SSW GU345/34, 1000 KM (735 kW) | |
| Prędkość |
18,2 w. na powierzchni |
| Zasięg |
10 500 Mm przy 10 w. na powierzchni |
| Uzbrojenie | |
| 4 dziobowe + 2 rufowe wyrzutnie torpedowe 533 mm, 22 torpedy, 1 działo 105 mm, 1 działko 37 mm plot., 1 działko 20 mm plot. | |
| Załoga |
48 - 56 osób |
U-41 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu IX A z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1939.
Historia
Zamówienie na budowę okrętu podwodnego zostało złożone w stoczni AG Weser w Bremie 21 listopada 1936. Rozpoczęcie budowy okrętu miało miejsce 27 listopada 1937. Wodowanie nastąpiło 22 stycznia 1939, wejście do służby 22 kwietnia 1939.
Okręt wchodził w skład 6. i 2. Flotylli U-Bootów; jedynym dowódcą był Oblt. Gustav-Adolf Mugler. Odbył 3 patrole bojowe, podczas których zatopił 5 jednostek o łącznej pojemności 22 815 BRT, uszkodził jedną (8096 BRT); zdobył również 2 pryzy (2073 BRT).
2 lutego 1940 okręt został zatopiony bombami głębinowymi przez niszczyciel HMS „Antelope” na południe od Irlandii. Zginęła cała – 49-osobowa załoga.