Honda Argento Vivo
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
1995 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Silniki |
2.5 V5 190 KM |
| Napęd |
tylny |
| Masa własna |
1240 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
Honda Argento Vivo – sportowy roadster marki Honda zaprojektowany przez włoskie studio Pininfarina. Protoplasta modelu S2000.
Bardzo niska sylwetka auta została wykończona przednim pasem z wąskimi reflektorami, a nadwozie auta wykonano z aluminium oraz włókna szklanego. Samochód wyposażono także w twardy, składany dach. We wnętrzu dominuje skóra, aluminium i drewno.
2,5 l, 5-cylindrowy silnik o mocy 190 KM napędzający tylne koła. Po prezentacji samochód zdobył kilka nagród branżowych[1].
Zaprojektowana przez Pininfarine Honda spodobała się Sułtanowi Brunei, który zamówił do swej kolekcji pięć pojazdów ze zmianą zawieszenia, hamulców, skrzyni biegów oraz zapożyczonego od Mercedesa silnika – 7,3 l V12 AMG[2]. Każdy z nich kosztował ponad 2 mld USD.
Przypisy
- ↑ Honda Argento Vivo [online], www.diseno-art.com [dostęp 2021-04-17].
- ↑ 1995 Honda Argento Vivo zapomniane koncepty] « AUTOKULT.pl.