Honda Life Dunk
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Yokohama Motor Show 2000 |
| Okres produkcji |
2000–2004[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
R3 0,7 l turbo |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
3395 mm |
| Szerokość |
1475 mm |
| Wysokość |
1610 mm |
| Rozstaw osi |
2360 mm |
| Masa własna |
860 – 920 kg |
| Zbiornik paliwa |
31 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Subaru R1 |
Honda Life Dunk – samochód osobowy typu kei-car, zadebiutował na Yokohama Motor Show w 2000 roku. Produkcja rozpoczęła się w 2000 roku w Tokio, a zakończyła się w 2004 roku[1]. Następcą został model That’s.
Dane techniczne
Źródło:[2]
Silnik
- R3 0,7 l (656 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC, turbo
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 66,00 mm × 64,00 mm
- Stopień sprężania: 8,5:1
- Moc maksymalna: 64 KM (47 kW) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 93 N•m przy 4000 obr./min
Przypisy
- 1 2 3 Honda Life Dunk (JB3) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ 2003 Honda Life Dunk TR technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-02-22]. (ang.).