Larrousse LH93

Larrousse LH93
	; Érik Comas w Larroussie LH93 podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1993
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Larrousse
Projektant	Robin Herd; Michel Tétu; Tino Belli
	Dane techniczne
Silnik	Lamborghini 3512 3,5 V12
Skrzynia biegów	Larrousse/Lamborghini, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo	Elf
Opony	Goodyear
	Historia
Debiut	Grand Prix Południowej Afryki 1993
Kierowcy	Philippe Alliot; Érik Comas; Toshio Suzuki
Używany	1993
Wyścigi	16
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Venturi LC92	Larrousse LH94

Larrousse LH93 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Robina Herda, Michela Tétu i Tino Belliego, skonstruowany przez Larrousse'a na sezon 1993^[1]. Pierwszy samochód Formuły 1 pod nazwą Larrousse^[2].

Larrousse miał nadzieję na podpisanie umowy z Peugeot Sport w 1994 roku. W tym celu zespół zdołał nakłonić protegowanego Peugeota, 39-letniego Philippe'a Alliota, do powrotu do Formuły 1. Drugim kierowcą został Érik Comas, który przyszedł z Ligiera^[3].

LH93 był napędzany przez jednostki Lamborghini 3512 o mocy 700 KM^[4]. Okazały się one powolne, ale mimo to Alliot zdobył piąte miejsce podczas deszczowego Grand Prix San Marino. Comas zdobył jeszcze jeden punkt za szóstą pozycję w Grand Prix Włoch. Na dwa ostatnie Grand Prix sezonu dzięki wsparciu sponsorskiemu Alliota zastąpił Toshio Suzuki^[3].

Larrousse zajął dziesiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów w sezonie 1993. Silniki Peugeot w roku 1994 otrzymał McLaren, a Larrousse był zmuszony zastosować w LH94 standardowe jednostki Forda^[5].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
1993																				Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Larrousse F1	Lamborghini	Philippe Alliot	NU	7	NU	5	NU	12	NU	9	11	12	8	12	9	10	-	-	2	17	3	10
			Toshio Suzuki	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	12	14	0	31
			Érik Comas	NU	10	9	NU	9	NU	8	16	NU	NU	NU	NU	6	11	NU	12	1	21

Przypisy

↑ Larrousse LH93. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (fr.).
↑ Larrousse – Modèles. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (fr.).
1 2 Larrousse. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (fr.).
↑ Larrousse LH93 (1993-1993). [w:] histomobile.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (ang.).
↑ CONSTRUCTORS: LARROUSSE. [w:] grandprix.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (ang.).

[1] Larrousse LH93. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (fr.).

[2] Larrousse – Modèles. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (fr.).

[stats-3] 1 2 Larrousse. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (fr.).

[4] Larrousse LH93 (1993-1993). [w:] histomobile.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (ang.).

[5] CONSTRUCTORS: LARROUSSE. [w:] grandprix.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]