McLaren MP4-20
 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Adrian Newey (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
wykonane przez McLaren z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu, zawiera przednią i boczne struktury uderzeniowe oraz zintegrowany zbiornik paliwa | ||
| Zawieszenie przednie |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
| Zawieszenie tylne |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
| Silnik |
Mercedes FO110R 3.0 V10 | ||
| Skrzynia biegów |
półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów McLaren, siedem biegów + wsteczny | ||
| Hamulce |
szczęki Alcon, tarcze i podkładki z włókna węglowego | ||
| Waga |
600 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo |
Mobil 1 | ||
| Olej |
Mobil 1 | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
9. Kimi Räikkönen | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
19 | ||
| Wygrane |
10 | ||
| Pole position |
7 | ||
| Najszybsze okrążenie |
12 | ||
| |||
McLaren MP4-20 – bolid zespołu McLaren Mercedes na sezon 2005, zaprojektowany przez Adriana Neweya. Został zaprezentowany 24 stycznia 2005 w hiszpańskiej Barcelonie[1].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| 2005 | McLaren Mercedes |
 Kimi Räikkönen |
8 | 9 | 3 | NU | 1 | 1 | 11 | 1 | NW | 2 | 3 | NU | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 112 | 2 | 182 | 2 |
 Juan Pablo Montoya |
6 | 4 | – | – | 7 | 5 | 7 | DK | NW | NU | 1 | 2 | NU | 3 | 1 | 14 | 1 | NU | NU | 60 | 4 | ||||
 Alexander Wurz |
– | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 17 | ||||
| Pedro de la Rosa |
– | – | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 20 | ||||
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: McLaren przedstawia bolid MP4-20. f1wm.pl, 2005-01-24. [dostęp 2005-01-24]. (pol.).