Motocyklowe Grand Prix Indianapolis 2015
![]() | |
| 10. wyścig z 18. w sezonie 860. wyścig Motocyklowych mistrzostw świata | |
| Data |
7-9 sierpnia 2015 |
|---|---|
| Trasa dla MotoGP | |
| Liczba okrążeń |
27 |
| Długość okrążenia |
4,170 km |
| Dystans |
112,590 km |
| Zgłoszenia w MotoGP | |
| Zgłoszenia |
23 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
23 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
22 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki MotoGP | |
| Pole position |
Marc Márquez |
| Zwycięzca |
Marc Márquez |
| Najszybsze okrążenie |
Marc Márquez |
| Trasa dla Moto2 | |
| Liczba okrążeń |
25 |
| Długość okrążenia |
4,170 km |
| Dystans |
104,25 km |
| Zgłoszenia w Moto2 | |
| Zgłoszenia |
28 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
28 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
19 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki Moto2 | |
| Pole position |
Álex Rins |
| Zwycięzca |
Álex Rins |
| Najszybsze okrążenie |
Franco Morbidelli |
| Trasa dla Moto3 | |
| Liczba okrążeń |
23 |
| Długość okrążenia |
4,170 km |
| Dystans |
95,91 km |
| Zgłoszenia w Moto3 | |
| Zgłoszenia |
34 motocyklistów |
| Zakwalifikowało się |
34 motocyklistów |
| Ukończyło wyścig |
32 motocyklistów |
| Najlepsze wyniki Moto3 | |
| Pole position |
Danny Kent |
| Zwycięzca |
Danny Kent |
| Najszybsze okrążenie |
Danny Kent |
| Grand Prix Niemiec w sezonie 2015 Grand Prix Czech 2014 Grand Prix Indianapolis 2016 | |
Motocyklowe Grand Prix Indianapolis 2015 – dziesiąta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, którą rozegrano 9 sierpnia 2015 na torze Indianapolis w Indianapolis[1].
Wyniki MotoGP
| Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 93 | Honda | 27 | 41:55,371 | 1 | 25 | |
| 2. | 99 | Yamaha | 27 | +0,688 | 3 | 20 | |
| 3. | 46 | Yamaha | 27 | +5,966 | 8 | 16 | |
| 4. | 26 | Honda | 27 | +6,147 | 2 | 13 | |
| 5. | 29 | Ducati | 27 | +21,528 | 7 | 11 | |
| 6. | 38 | Yamaha | 27 | +21,751 | 6 | 10 | |
| 7. | 44 | Yamaha | 27 | +30,378 | 11 | 9 | |
| 8. | 35 | Honda | 27 | +31,607 | 4 | 8 | |
| 9. | 4 | Ducati | 27 | +32,821 | 10 | 7 | |
| 10. | 9 | Ducati | 27 | +34,517 | 5 | 6 | |
| 11. | 25 | Suzuki | 27 | +39,010 | 9 | 5 | |
| 12. | 68 | Ducati | 27 | +41,815 | 15 | 4 | |
| 13. | 45 | Honda | 27 | +50,209 | 13 | 3 | |
| 14. | 41 | Suzuki | 27 | +1:00,465 | 12 | 2 | |
| 15. | 8 | Ducati | 27 | +1:04,147 | 14 | 1 | |
| 16. | 69 | Honda | 27 | +1:05,066 | 20 | ||
| 17. | 63 | Ducati | 27 | +1:06,941 | 22 | ||
| 18. | 19 | Aprilia | 27 | +1:13,862 | 18 | ||
| 19. | 50 | Honda | 27 | +1:18,706 | 19 | ||
| 20. | 6 | Aprilia | 27 | +1:19,730 | 17 | ||
| 21. | 15 | ART | 27 | +1:19,882 | 21 | ||
| 22. | 24 | Honda | 27 | +1:19,934 | 23 | ||
| NU | 43 | Honda | 7 | 16 | |||
| OFICJALNY RAPORT MOTOGP | |||||||
Wyniki Moto2
| Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 40 | Kalex | 25 | 41:18,866 | 1 | 25 | |
| 2. | 5 | Kalex | 25 | +0,482 | 8 | 20 | |
| 3. | 21 | Kalex | 25 | +0,888 | 9 | 16 | |
| 4. | 77 | Kalex | 25 | +1,719 | 11 | 13 | |
| 5. | 1 | Kalex | 25 | +2,963 | 2 | 11 | |
| 6. | 12 | Kalex | 25 | +3,478 | 4 | 10 | |
| 7. | 49 | Kalex | 25 | +5,064 | 18 | 9 | |
| 8. | 19 | Kalex | 25 | +7,562 | 16 | 8 | |
| 9. | 30 | Kalex | 25 | +9,316 | 6 | 7 | |
| 10. | 73 | Kalex | 25 | +9,801 | 13 | 6 | |
| 11. | 25 | Kalex | 25 | +9,899 | 12 | 5 | |
| 12. | 94 | Kalex | 25 | +10,108 | 5 | 4 | |
| 13. | 95 | Speed Up | 25 | +17,106 | 23 | 3 | |
| 14. | 23 | Tech 3 | 25 | +25,187 | 19 | 2 | |
| 15. | 70 | Kalex | 25 | +32,587 | 21 | 1 | |
| 16. | 39 | Kalex | 25 | +37,611 | 20 | ||
| 17. | 2 | Kalex | 25 | +38,889 | 24 | ||
| 18. | 10 | Kalex | 25 | +49,094 | 27 | ||
| 19. | 66 | Suter | 25 | +59,167 | 28 | ||
| NU | 55 | Kalex | 24 | 14 | |||
| NU | 22 | Speed Up | 20 | 7 | |||
| NU | 97 | Tech 3 | 20 | 25 | |||
| NU | 4 | Kalex | 18 | 15 | |||
| NU | 96 | Tech 3 | 15 | 26 | |||
| NU | 15 | Suter | 14 | 22 | |||
| NU | 36 | Kalex | 11 | 3 | |||
| NU | 11 | Kalex | 10 | 10 | |||
| NU | 60 | Speed Up | 6 | 17 | |||
| OFICJALNY RAPORT MOTO2 | |||||||
Wyniki Moto3
| Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 11 | Honda | 23 | 40:50,747 | 26 | 25 | |
| 2. | 17 | Honda | 23 | +38,860 | 18 | 20 | |
| 3. | 65 | KTM | 23 | +57,781 | 34 | 16 | |
| 4. | 5 | KTM | 23 | +1:15,296 | 11 | 13 | |
| 5. | 32 | KTM | 23 | +1:19,814 | 20 | 11 | |
| 6. | 33 | Honda | 23 | +1:23,801 | 4 | 10 | |
| 7. | 23 | Honda | 23 | +1:24.586 | 8 | 9 | |
| 8 | 41 | KTM | 23 | +1:24,659 | 6 | 8 | |
| 9. | 9 | Honda | 23 | +1:25,292 | 9 | 7 | |
| 10. | 88 | Mahindra | 23 | +1:35,105 | 10 | 6 | |
| 11. | 20 | Honda | 23 | +1:35,784 | 5 | 5 | |
| 12, | 98 | KTM | 23 | +1:35.801 | 13 | 4 | |
| 13. | 55 | Honda | 23 | +1:35,913 | 21 | 3 | |
| 14. | 95 | Honda | 23 | +1:36,059 | 15 | 2 | |
| 15. | 44 | KTM | 23 | +1:43,203 | 2 | 1 | |
| 16. | 19 | Mahindra | 23 | +1:49,006 | 25 | ||
| 17. | 2 | Mahindra | 22 | +1 okr. | 17 | ||
| 18. | 58 | Mahindra | 22 | +1 okr. | 22 | ||
| 19. | 29 | Mahindra | 22 | +1 okr. | 33 | ||
| 20. | 16 | KTM | 22 | +1 okr. | 28 | ||
| 21. | 52 | Honda | 22 | +1 okr. | 1 | ||
| 22. | 84 | KTM | 22 | +1 okr. | 16 | ||
| 23. | 24 | Mahindra | 22 | +1 okr. | 27 | ||
| 24. | 6 | Husqvarna | 22 | +1 okr. | 23 | ||
| 25. | 63 | KTM | 22 | +1 okr. | 3 | ||
| 26. | 76 | Honda | 22 | +1 okr. | 14 | ||
| 27. | 40 | Mahindra | 22 | +1 okr. | 32 | ||
| 28. | 48 | Husqvarna | 22 | +1 okr. | 30 | ||
| 29. | 12 | Mahindra | 22 | +1 okr. | 31 | ||
| 30. | 31 | KTM | 22 | +1 okr. | 19 | ||
| 31. | 91 | KTM | 22 | +1 okr. | 29 | ||
| 32. | 10 | Honda | 22 | +1 okr. | 12 | ||
| NU | 7 | Honda | 15 | 7 | |||
| NU | 21 | Mahindra | 11 | 24 | |||
| OFICJALNY RAPORT MOTO3 | |||||||
Przypisy
- ↑ Red Bull Indianapolis Grand Prix. [dostęp 2015-07-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-05)].
