Motocyklowe Mistrzostwa Świata 1959
Motocyklowe Mistrzostwa Świata 1959 – jedenasty sezon motocyklowych mistrzostw świata.
Kalendarz wyścigów
| Runda | Data | Wyścig | Tor | Wyniki |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 maja | Charade Circuit | Wyniki | |
| 2 | 6 czerwca | Mountain Course | Wyniki | |
| 3 | 14 czerwca | Hockenheimring | Wyniki | |
| 4 | 27 czerwca | TT Circuit Assen | Wyniki | |
| 5 | 7 lipca | Circuit de Spa-Francorchamps | Wyniki | |
| 6 | 26 lipca | Råbelöfsbanan | Wyniki | |
| 7 | 8 sierpnia | Dundrod Circuit | Wyniki | |
| 8 | 6 września | Autodromo Nazionale di Monza | Wyniki |
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
500 cm³
Klasyfikacja motocyklistów
| Mj | Zawodnik | Motocykl | FRA |
MAN |
GER |
NED |
BEL |
ULS |
ITA |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 32 (56) | |
| 2 | MV Agusta | 2 | 2 | 3 | 5 | 2 | 22 (24) | |||
| 3 | Norton | 9 | 3 | 3 | 2 | 4 | 5 | 4 | 17 (22) | |
| 4 | Norton | 9 | 3 | 3 | 3 | 12 | ||||
| 5 | Norton | 3 | NU | NU | 2 | NU | NU | 10 | ||
| 6 | Norton | 5 | 2 | 8 | ||||||
| 7 | Norton | 2 | 6 | 7 | ||||||
| 8 | BMW | 4 | NU | NU | 4 | 8 | 7 | NU | 6 | |
| 9 | Norton | 5 | NU | 4 | 5 | |||||
| 10 | Norton | 17 | 5 | NU | NU | 8 | 5 | 4 | ||
| 11 | Matchless | 4 | 14 | 3 | ||||||
| 12 | Norton | DNS | 4 | NU | NU | 3 | ||||
| 13 | Norton | 6 | 6 | NU | NU | NU | 6 | 3 | ||
| 14 | Norton | NU | NU | 5 | 9 | NU | NU | 2 | ||
| 15 | Norton | 8 | NU | NU | 6 | 1 | ||||
| 16 | Norton | 12 | 12 | 6 | 11 | 1 | ||||
| 17 | BMW | 6 | 1 | |||||||
| 18 | Norton | 7 | 16 | NU | NU | 7 | NU | 0 | ||
| 19 | BMW | 11 | 10 | 7 | 16 | 8 | 0 | |||
| 20 | BMW | 8 | NU | 7 | 0 | |||||
| 21 | Norton | NU | 7 | 9 | 11 | 0 | ||||
| 22 | Matchless | 7 | 9 | 0 | ||||||
| 23 | Matchless | 8 | 0 | |||||||
| = | BMW | 8 | 0 | |||||||
| 25 | Norton | 10 | 9 | 10 | 0 | |||||
| 26 | Norton | 9 | 0 | |||||||
| 27 | Norton | NU | NU | 10 | 0 | |||||
| = | Norton | 10 | NU | NU | 0 | |||||
| 29 | Norton | 10 | 0 | |||||||
| 30 | Norton | NU | 11 | 0 | ||||||
| = | Norton | 11 | 0 | |||||||
| = | BMW | 11 | 0 | |||||||
| 33 | Norton | NU | 12 | 0 | ||||||
| 34 | Norton | 12 | 0 | |||||||
| = | Norton | 12 | 0 | |||||||
| = | Matchless | 12 | 0 | |||||||
| 37 | MV Agusta / Norton | NU | 13 | NU | 0 | |||||
| = | Gilera | NU | NU | 13 | 0 | |||||
| 39 | Norton | 13 | 0 | |||||||
| = | Norton | 13 | 0 | |||||||
| = | Norton | NU | 13 | 0 | ||||||
| = | Matchless | 13 | 0 | |||||||
| 43 | Norton | 14 | 0 | |||||||
| = | Norton | 14 | 0 | |||||||
| = | Norton | 14 | 0 | |||||||
| = | Matchless | 14 | 0 | |||||||
| 47 | Norton | NU | 15 | 0 | ||||||
| 48 | Norton | 15 | 0 | |||||||
| = | Norton | 15 | 0 | |||||||
| = | Norton | 15 | 0 | |||||||
| 51 | Norton | 16 | 0 | |||||||
| = | Norton | 16 | 0 | |||||||
| 53 | Norton | NU | NU | 17 | 0 | |||||
| = | Matchless | NU | 17 | 0 | ||||||
| 55 | Norton | 17 | 0 | |||||||
| 56 | Norton / Matchless | 18 | 22 | 0 | ||||||
| = | Norton | 18 | 0 | |||||||
| 58 | Matchless | 19 | 0 | |||||||
| = | AJS | 19 | 0 | |||||||
| 60 | Norton | 20 | 0 | |||||||
| = | BMW | 20 | 0 | |||||||
| 62 | Norton | 21 | 0 | |||||||
| = | Norton | 21 | 0 | |||||||
| 64 | Norton | 22 | 0 | |||||||
| 66 | Norton | 23 | 0 | |||||||
| 67 | AJS | 24 | 0 | |||||||
| 68 | BSA | 25 | 0 | |||||||
| 69 | Norton | 26 | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | NU | NU | 0 | |||||
| - | Norton | NU | NU | 0 | ||||||
| - | Norton | NU | NU | 0 | ||||||
| - | MV Agusta | NU | NU | 0 | ||||||
| - | Norton | NU | NU | 0 | ||||||
| - | MV Agusta | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Matchless | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Gilera | NU | 0 | |||||||
| - | Matchless | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Matchless | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | AJS | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Triumph | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | BSA | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | BMW | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Gilera | NU | 0 | |||||||
| - | Gilera | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | NU | 0 | ||||||||
| - | Norton Dunstall | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | AJS | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Gilera | NU | 0 | |||||||
| - | NU | 0 | ||||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | AJS | NU | 0 | |||||||
| - | Norton | NU | 0 | |||||||
| - | Gilera | NU | 0 |
350 cm³
Klasyfikacja motocyklistów
| Mj | Motocyklista | Motocykl | Pkt | Zwycięstwa |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 48 | 6 | |
| 2 | MV Agusta | 16 | 0 | |
| 3 | Norton | 14 | 0 | |
| 4 | Norton | 12 | 0 | |
| 5 | Norton | 10 | 0 | |
| 6 | MV Agusta | 6 | 0 | |
| 7 | AJS | 6 | 0 | |
| 8 | Norton | 6 | 0 | |
| 9 | Norton | 5 | 0 | |
| 10 | Norton | 4 | 0 | |
| = | MV Agusta | 4 | 0 | |
| 12 | Norton | 4 | 0 | |
| 13 | AJS | 2 | 0 | |
| = | Norton | 2 | 0 | |
| 15 | Norton | 2 | 0 | |
| 16 | Norton | 1 | 0 | |
| = | Norton | 1 | 0 | |
| = | Norton | 1 | 0 |
250 cm³
Klasyfikacja motocyklistów
| Mj | Motocyklista | Motocykl | Pkt | Zwycięstwa |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 28 | 2 | |
| 2 | MV Agusta | 16 | 2 | |
| = | MZ | 16 | 2 | |
| 4 | MZ | 14 | 0 | |
| 5 | Mondial | 13 | 0 | |
| 6 | Morini | 10 | 0 | |
| 7 | Morini | 7 | 0 | |
| 8 | GMS-MZ | 7 | 0 | |
| 9 | MZ | 6 | 0 | |
| 10 | Benelli | 5 | 0 | |
| 11 | MV Agusta | 4 | 0 | |
| 12 | Morini | 3 | 0 | |
| 13 | NSU | 2 | 0 | |
| = | NSU | 2 | 0 | |
| = | MZ | 2 | 0 | |
| 16 | NSU | 1 | 0 | |
| = | Benelli | 1 | 0 | |
| 18 | Adler | 1 | 0 |
125 cm³
Klasyfikacja motocyklistów
| Mj | Motocyklista | Motocykl | Pkt | Zwycięstwa |
|---|---|---|---|---|
| 1 | MV Agusta | 30 | 3 | |
| 2 | MV Agusta | 28 | 2 | |
| 3 | Ducati | 20 | 1 | |
| 4 | MZ / Ducati | 14 | 0 | |
| 5 | MZ | 13 | 1 | |
| 6 | Ducati | 8 | 0 | |
| 7 | MZ | 8 | 0 | |
| 8 | Ducati | 8 | 0 | |
| 9 | MZ / MV Agusta | 7 | 0 | |
| 10 | MZ | 6 | 0 | |
| 11 | MZ | 4 | 0 | |
| 12 | Ducati | 3 | 0 | |
| 13 | Ducati | 2 | 0 | |
| 14 | Honda | 1 | 0 | |
| = | Ducati | 1 | 0 | |
| = | Ducati | 1 | 0 | |
| = | Ducati | 1 | 0 |
