Niszczyciele typu Capitán Orella
![]() „Teniente Serrano” | |
| Kraj budowy | |
|---|---|
| Użytkownicy | |
| Stocznia |
Cammell Laird, Birkenhead |
| Wejście do służby |
1896 |
| Wycofanie |
1924-1930 |
| Zbudowane okręty |
4 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 300 ton |
| Długość |
64,9 m między pionami |
| Szerokość |
6,55 m |
| Zanurzenie |
1,79 m |
| Napęd |
2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 6250 KM |
| Prędkość |
30 węzłów |
| Zasięg |
3000 Mm przy prędkości 13 węzłów |
| Załoga |
65 |
| Uzbrojenie |
1 działo kal. 76 mm |
Niszczyciele typu Capitán Orella – chilijskie niszczyciele z przełomu XIX i XX wieku. W 1896 roku w brytyjskiej stoczni Cammell Laird w Birkenhead zbudowano cztery okręty tego typu. Jednostki weszły w skład Armada de Chile w tym samym roku. Trzy okręty skreślono z listy floty w 1924 roku, a ostatni – „Lientur” – zakończył służbę w 1930 roku.
Projekt i budowa
Niszczyciele typu Capitán Orella zostały zamówione przez rząd Chile w Wielkiej Brytanii, podobnie jak pozyskane kilka lat wcześniej większe jednostki – dwie kanonierki torpedowe typu Almirante Lynch i zamówioną w tym samym czasie kanonierkę „Almirante Simpson”[1][2]. Okręty miały stalowy kadłub, wypukłą część dziobową i równomiernie rozmieszczone cztery kominy[1][2]. W momencie pozyskania były najnowocześniejszymi jednostkami swojej klasy w Ameryce Łacińskiej[2].
Wszystkie jednostki typu Capitán Orella zostały zbudowane w brytyjskiej stoczni Cammell Laird w Birkenhead[1][3]. Wodowanie czterech niszczycieli odbyło się w 1896 roku[1][2].
| Okręt | Stocznia | Wodowanie | Wejście do służby |
|---|---|---|---|
| „Capitán Orella” | Cammell Laird | 1896 | 1896 |
| „Capitán Muñoz Gamero” | |||
| „Teniente Serrano” | |||
| „Guardiamarina Riquelme” |
Dane taktyczno-techniczne
.jpg)
Okręty były niszczycielami o długości między pionami 64,9 metra, szerokości 6,55 metra i zanurzeniu 1,79 metra[1][2]. Wyporność normalna wynosiła 300 ton[1][4]. Siłownię okrętów stanowiły dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 6250 KM, do których parę dostarczały cztery kotły Normand[1][2]. Prędkość maksymalna napędzanych dwiema śrubami okrętów wynosiła 30 węzłów[1]. Okręty zabierały zapas 90 ton węgla, co zapewniało zasięg wynoszący 3000 Mm przy prędkości 13 węzłów[2][3].
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętów składały się: umieszczone na dziobie pojedyncze działo kalibru 76 mm (3 cale) Armstrong L/40 i pięć pojedynczych 6-funtowych dział kal. 57 mm Hotchkiss L/40[1][2]. Broń torpedową stanowiły dwie pojedyncze pokładowe obracalne wyrzutnie kal. 450 mm (18 cali): jedna na śródokręciu i jedna w części rufowej[1][2][a]
Załoga pojedynczego okrętu składała się z 65 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][2].
Służba
Wszystkie okręty typu Capitán Orella zostały przyjęte w skład Armada de Chile w 1896 roku[2]. Na próbach prędkości przeprowadzonych w 1897 roku niszczyciele osiągnęły od 30 do 30,4 węzła[3]. Pierwsze trzy jednostki („Capitán Orella”, „Capitán Muñoz Gamero” i „Teniente Serrano”) wycofano ze służby w 1924 roku i następnie złomowano[2][6]. Ostatni niszczyciel „Guardiamarina Riquelme”, po zmianie nazwy na „Lientur” w 1924 roku, służył do roku 1930[1][2][b].
Uwagi
- ↑ Brytyjskie torpedy 18-calowe miały faktyczny kaliber 17,72 cala (450 mm)[5].
- ↑ Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 408 podaje, że „Guardiamarina Riquelme” został wycofany ze służby w 1924 roku.
Przypisy
Bibliografia
- Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905. London: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5. (ang.).
- Tony DiGiulian: Torpedoes of the United Kingdom/Britain. www.navweaps.com. [dostęp 2018-12-09]. (ang.).
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: CAPITÁN ORELLA destroyers (1896). Navypedia. [dostęp 2018-12-09]. (ang.).
- Fred T. Jane (red.): Jane’s Fighting Ships 1900. London: Sampson Low, Marston & Co., 1900. (ang.).
- Fred T. Jane (red.): Jane’s Fighting Ships 1905/6. New York: ARCO Publishing Company, 1970. (ang.).
(2).jpg)
