Qatar 1812 km 2025
Qatar 1812 km 2025 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 28 lutego 2025 roku na torze Losail International Circuit jako inauguracyjny runda sezonu 2025 serii FIA World Endurance Championship.
Uczestnicy
Lista startowa została zaprezentowana 12 lutego 2025 roku i zawierała 36 zgłoszeń w dwóch kategoriach – po 18 w kategoriach Hypercar oraz LMGT3[1][2].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Środa, 26 lutego | 11:30 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 16:50 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Czwartek, 27 lutego | 12:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 17:00 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | 12 minut | |
| 17:20 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 | 12 minut | |
| 17:40 | Sesja kwalifikacyjna – Hypercar | 10 minut | |
| 18:00 | Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar | 10 minut | |
| Piątek, 28 lutego | 14:00 | Wyścig | 1812 km lub 10 godzin |
| Źródło:[3] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[4] | ||||
| Hypercar |  #51 Ferrari AF Corse |
Ferrari 499P | 1:42,123 | 37 |
| LMGT3 |  #78 Akkodis ASP Team |
Lexus RC F LMGT3 | 1:55,623 | 35 |
| Sesja druga[5] | ||||
| Hypercar |  #12 Cadillac Hertz Team JOTA |
Cadillac V-Series.R | 1:39,601 | 44 |
| LMGT3 | .svg.png){kind=small} #95 United Autosports |
McLaren 720S LMGT3 Evo | 1:54,557 | 43 |
| Sesja trzecia[6] | ||||
| Hypercar | #50 Ferrari AF Corse |
Ferrari 499P | 1:39,484 | 28 |
| LMGT3 | #95 United Autosports |
McLaren 720S LMGT3 Evo | 1:54,569 | 24 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kwalifikacje | Hyperpole | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse |
1:38,587 | 1:38,359 | 1 | |
| 2 | Hypercar | .svg.png){kind=small} #15 BMW M Team WRT |
1:39,316 | 1:38,495 | 2 | |
| 3 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse |
1:38,609 | 1:38,692 | 3 | |
| 4 | Hypercar | #12 Cadillac Hertz Team JOTA |
1:39,115 | 1:38,723 | 4 | |
| 5 | Hypercar | #38 Cadillac Hertz Team JOTA |
1:39,616 | 1:39,036 | 5 | |
| 6 | Hypercar | #20 BMW M Team WRT |
1:39,236 | 1:39,146 | 6 | |
| 7 | Hypercar |  #7 Toyota Gazoo Racing |
1:39,720 | 1:39,279 | 7 | |
| 8 | Hypercar | #83 AF Corse |
1:39,326 | 1:39,299 | 8 | |
| 9 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team |
1:39,629 | 1:39,506 | 9 | |
| 10 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies |
1:39,926 | 1:39,674 | 10 | |
| 11 | Hypercar |  #5 Porsche Penske Motorsport |
1:39,946 | 11 | ||
| 12 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies |
1:40,032 | 12 | ||
| 13 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport |
1:40,363 | 13 | ||
| 14 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team |
1:40,364 | 14 | ||
| 15 | Hypercar | #99 Proton Competition |
1:41,421 | 15 | ||
| 16 | Hypercar | #007 Aston Martin THOR Team |
1:41,766 | 16 | ||
| 17 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing |
1:46,289 | 17 | ||
| 18 | Hypercar | #009 Aston Martin THOR Team[a] |
— | 18 | ||
| 19 | LMGT3 | #95 United Autosports |
1:54,851 | 1:54,239 | 19 | |
| 20 | LMGT3 | #59 United Autosports |
1:55,248 | 1:54,478 | 20 | |
| 21 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team |
1:54,924 | 1:54,484 | 21 | |
| 22 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse |
1:56,180 | 1:54,594 | 22 | |
| 23 | LMGT3 | #21 Vista AF Corse |
1:55,482 | 1:54,609 | 23 | |
| 24 | LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team |
1:55,477 | 1:54,658 | 24 | |
| 25 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team |
1:56,071 | 1:54,755 | 25 | |
| 26 | LMGT3 | #46 Team WRT |
1:55,949 | 1:54,989 | 26 | |
| 27 | LMGT3 | #81 TF Sport |
1:56,248 | 1:55,424 | 27 | |
| 28 | LMGT3 | #88 Proton Competition |
1:56,368 | 1:55,432 | 28 | |
| 29 | LMGT3 | #92 Manthey 1ST Phorm |
1:56,434 | 29 | ||
| 30 | LMGT3 | #10 Racing Spirit of Léman |
1:56,618 | 30 | ||
| 31 | LMGT3 | #33 TF Sport |
1:56,699 | 31 | ||
| 32 | LMGT3 | #31 The Bend Team WRT |
1:56,869 | 32 | ||
| 33 | LMGT3 | #85 Iron Dames |
1:57,156 | 33 | ||
| 34 | LMGT3 | #77 Proton Competition |
1:57,274 | 34 | ||
| 35 | LMGT3 | #61 Iron Lynx |
1:58,554 | 35 | ||
| 36 | LMGT3 | #60 Iron Lynx |
1:59,194 | 36 | ||
| Źródła:[7][8] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 222 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | #50 Ferrari AF Corse |
Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari 499P | M | 318 | 10:01:39,098 |
| 2 | Hypercar | #83 AF Corse |
 Robert Kubica Yifei Ye Philip Hanson |
Ferrari 499P | M | 318 | +2,348 |
| 3 | Hypercar | #51 Ferrari AF Corse |
Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi |
Ferrari 499P | M | 318 | +2,677 |
| 4 | Hypercar | #15 BMW M Team WRT |
Dries Vanthoor.svg.png){kind=small} Raffaele Marciello Kevin Magnussen |
BMW M Hybrid V8 | M | 318 | +9,907 |
| 5 | Hypercar | #8 Toyota Gazoo Racing |
Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa |
Toyota GR010 Hybrid | M | 318 | +19,628 |
| 6 | Hypercar | #7 Toyota Gazoo Racing |
Mike Conway Kamui Kobayashi Nyck de Vries |
Toyota GR010 Hybrid | M | 318 | +23,266 |
| 7 | Hypercar | #20 BMW M Team WRT |
René Rast Robin Frijns Sheldon van der Linde |
BMW M Hybrid V8 | M | 318 | +36,388 |
| 8 | Hypercar | #12 Cadillac Hertz Team JOTA |
Alex Lynn Norman Nato Will Stevens |
Cadillac V-Series.R | M | 318 | +37,756 |
| 9 | Hypercar | #93 Peugeot TotalEnergies |
Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
Peugeot 9X8 | M | 318 | +1:29,683 |
| 10 | Hypercar | #5 Porsche Penske Motorsport |
Julien Andlauer Michael Christensen Mathieu Jaminet |
Porsche 963 | M | 317 | +1 okrążenie |
| 11 | Hypercar | #6 Porsche Penske Motorsport |
Kévin Estre Laurens Vanthoor Matt Campbell |
Porsche 963 | M | 317 | +1 okrążenie |
| 12 | Hypercar | #94 Peugeot TotalEnergies |
Loïc Duval Malthe Jakobsen Stoffel Vandoorne |
Peugeot 9X8 | M | 317 | +1 okrążenie |
| 13 | Hypercar | #36 Alpine Endurance Team |
Jules Gounon Frédéric Makowiecki Mick Schumacher |
Alpine A424 | M | 317 | +1 okrążenie |
| 14 | Hypercar | #35 Alpine Endurance Team |
Paul-Loup Chatin Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Alpine A424 | M | 317 | +1 okrążenie |
| 15 | Hypercar | #99 Proton Competition |
Neel Jani Nico Pino Nicolás Varrone |
Porsche 963 | M | 314 | +4 okrążenia |
| 16 | Hypercar | #38 Cadillac Hertz Team JOTA |
Earl Bamber Sébastien Bourdais Jenson Button |
Cadillac V-Series.R | M | 307 | +11 okrążeń |
| 17 | Hypercar | #009 Aston Martin THOR Team |
Alex Riberas Marco Sørensen.svg.png){kind=small} Roman De Angelis |
Aston Martin Valkyrie | M | 295 | +23 okrążenia |
| 18 | LMGT3 | #33 TF Sport |
Ben Keating Jonny Edgar Daniel Juncadella |
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 287 | +31 okrążeń |
| 19 | LMGT3 | #59 United Autosports |
James Cottingham Sébastien Baud Grégoire Saucy |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 287 | +31 okrążeń |
| 20 | LMGT3 | #31 The Bend Team WRT |
Yasser Shahin Timur Bogusławskij[b] Augusto Farfus |
BMW M4 LMGT3 | G | 286 | +32 okrążenia |
| 21 | LMGT3 | #78 Akkodis ASP Team |
Arnold Robin Finn Gehrsitz Ben Barnicoat |
Lexus RC F LMGT3 | G | 286 | +32 okrążenia |
| 22 | LMGT3 | #21 Vista AF Corse |
François Hériau Simon Mann Alessio Rovera |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 286 | +32 okrążenia |
| 23 | LMGT3 | #27 Heart Of Racing Team |
Ian James Zacharie Robichon Mattia Drudi |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 286 | +32 okrążenia |
| 24 | LMGT3 | #95 United Autosports |
Darren Leung Sean Gelael Marino Satō |
McLaren 720S LMGT3 Evo | G | 286 | +32 okrążenia |
| 25 | LMGT3 | #54 Vista AF Corse |
Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 285 | +33 okrążenia |
| 26 | LMGT3 | #10 Racing Spirit of Léman |
Derek DeBoer Eduardo Barrichello Valentin Hasse-Clot |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 285 | +33 okrążenia |
| 27 | LMGT3 | #88 Proton Competition |
Stefano Gattuso Giammarco Levorato Dennis Olsen |
Ford Mustang LMGT3 | G | 285 | +33 okrążenia |
| 28 | LMGT3 | #46 Team WRT |
 Ahmad Al Harthy Valentino Rossi Kelvin van der Linde |
BMW M4 LMGT3 | G | 284 | +34 okrążenia |
| 29 | LMGT3 | #92 Manthey 1ST Phorm |
Ryan Hardwick Riccardo Pera Richard Lietz |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 284 | +34 okrążenia |
| 30 | LMGT3 | #85 Iron Dames |
Célia Martin Rahel Frey Michelle Gatting |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 282 | +36 okrążeń |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMGT3 | #60 Iron Lynx |
Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Matteo Cairoli |
Mercedes-AMG LMGT3 | G | 194 | ||
| Nie ukończyli | |||||||
| Hypercar | #007 Aston Martin THOR Team |
Harry Tincknell Tom Gamble Ross Gunn |
Aston Martin Valkyrie | M | 181 | ||
| LMGT3 | #77 Proton Competition |
.svg.png){kind=small} Bernardo Sousa Ben Tuck Benjamin Barker |
Ford Mustang LMGT3 | G | 148 | ||
| LMGT3 | #61 Iron Lynx |
Christian Ried Lin Hodenius Maxime Martin |
Mercedes-AMG LMGT3 | G | 59 | ||
| LMGT3 | #81 TF Sport |
Tom van Rompuy Rui Andrade Charlie Eastwood |
Corvette Z06 LMGT3.R | G | 27 | ||
| LMGT3 | #87 Akkodis ASP Team |
 Răzvan Umbrărescu Clemens Schmid José María López |
Lexus RC F LMGT3 | G | 15 | ||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Hypercar | Alessandro Pier Guidi |
#51 Ferrari AF Corse |
1:41,259 | 141 |
| LMGT3 | Grégoire Saucy |
#59 United Autosports |
1:54,048 | 267 |
| Źródło[10] | ||||
Uwagi
- ↑ Załoga #009 Aston Martin THOR Team utraciła czasy okrążeń za przekroczenie prędkości w alei serwisowej[11].
- ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[12].
Przypisy
- ↑ WEC - Ready to Race: Revs rise as season speeds into view [online], endurance-info.com, 12 lutego 2025 [dostęp 2025-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2025-02-16] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Qatar 1812KM Race Start Time Adjusted [online], dailysportscar.com, 12 lutego 2025 [dostęp 2025-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2025-02-18] (ang.).
- ↑ 2025 FIA WEC - QATAR 1812KM - TIMETABLE v5 [online], press.fiawec.com [dostęp 2025-02-18] [zarchiwizowane z adresu 2025-02-18] (ang.).
- ↑ John Dagys, Calado Quickest in Qatar FP1 for Ferrari [online], sportscar365.com, 26 lutego 2025 [dostęp 2025-02-26] [zarchiwizowane z adresu 2025-02-26] (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey, Lynn puts Cadillac ahead in second Qatar WEC practice [online], racer.com, 26 lutego 2025 [dostęp 2025-02-26] [zarchiwizowane z adresu 2025-02-26] (ang.).
- ↑ Mohammed Rehman, Antonio Fuoco heads Ferrari 1-2-3 in wet WEC FP3 in Qatar [online], motorsportweek.com, 27 lutego 2025 [dostęp 2025-02-27] [zarchiwizowane z adresu 2025-02-27] (ang.).
- ↑ FIA WEC Qatar 1812 KM Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 27 lutego 2025 [dostęp 2025-03-01] (ang.).
- ↑ FIA WEC Qatar 1812 KM Race (335 Laps, 1,814.8 km / Max. 10 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 lutego 2025 [dostęp 2025-03-01] (ang.).
- ↑ FIA WEC Qatar 1812 KM Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 1 marca 2025 [dostęp 2025-03-01] (ang.).
- ↑ FIA WEC Qatar 1812 KM Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 1 marca 2025 [dostęp 2025-03-01] (ang.).
- Decision no. 21 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 27 lutego 2025 [dostęp 2025-03-01] (ang.).
- FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2025-01-03] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).