24h Le Mans 2025

24h Le Mans 2025
93. edycja wyścigu
Data

14–15 czerwca

2024 2025 2026
Tor Circuit de la Sarthe

24h Le Mans 2025 (fr. 93º Edition des 24 Heures du Mans) – 93. edycja długodystansowego wyścigu samochodowego, który odbędzie się w dniach 14–15 czerwca 2025 roku. Wyścig zostanie zorganizowany przez Automobile Club de l’Ouest jako czwarta runda sezonu 2025 serii FIA World Endurance Championship.


Zmiany przed wyścigiem

Format kwalifikacji

Przed tą edycją wyścigu doszło do zmian w formacie kwalifikacji. Klasa Hypercar otrzymała osobne sesje kwalifikacyjne natomiast kategorie LMP2 i LMGT3 zostały zgrupowane razem. Z tego powodu pierwszy segment kwalifikacji, trwający do tej pory godzinę, został podzielony na dwie sesje po 30 minut. Drugi segment kwalifikacji, Hyperpole, został podzielony na dwie części – Hyperpole 1 i Hyperpole 2 przy czym nadal poszczególne sesje podzielone zostały klasami wzorem pierwszego segmentu. W przypadku sesji dla aut klasy Hypercar, do Hyperpole 1 awansuje 15 najszybszych aut w pierwszym segmencie kwalifikacji, a do Hyperpole 2 awansuje 10 najszybszych aut w sesji Hyperpole 1. W wspólnych sesjach dla aut LMP2 i LMGT3 do Hyperpole 1 awansuje po 12 najszybszych aut w obu klasach z pierwszego segmencie kwalifikacji, a do Hyperpole 2 po 8 najszybszych aut obu kategorii w Hyperpole 1. Sesje Hyperpole 2 wyłaniają zdobywców pole position i ustalają ostateczny układ na starcie wyścigu[1].

Lista startowa

Automatyczne zaproszenia

Powód zaproszenia Hypercar LMP2 LMGT3
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP2 i LMGT3) Stany Zjednoczone AO by TF Włochy Iron Lynx
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP2 Pro/Am) Włochy AF Corse
Mistrzostwo European Le Mans Series (LMP3) Wielka Brytania RLR Msport
Wicemistrzostwo ELMS (LMP2) Polska Inter Europol Competition
Wybrani przez organizatorów IMSA SportsCar Championship Niemcy Porsche Penske Motorsport Stany Zjednoczone Nick Boulle Kanada Orey Fidani
Mistrzostwo Asian Le Mans Series (LMP2 i GT) Portugalia Algarve Pro Racing Niemcy Manthey
Mistrzostwo GT World Challenge Europe (klasa Bronze) Wielka Brytania Sky Tempesta Racing
Źródło:[2]

Pełna lista startowa

Pełna lista startowa została zaprezentowana 3 marca 2025 roku[3].

Kategoria Hypercar

21 załóg otrzymało zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły skorzystają z opon Michelin[4].

Nr Zespół Samochód Kierowcy
007 Wielka Brytania Aston Martin THOR Team Aston Martin Valkyrie Wielka Brytania Tom Gamble Wielka Brytania Ross Gunn Wielka Brytania Harry Tincknell
009 Wielka Brytania Aston Martin THOR Team Aston Martin Valkyrie Kanada Roman De Angelis Hiszpania Alex Riberas Dania Marco Sørensen
4 Niemcy Porsche Penske Motorsport Porsche 963 Brazylia Felipe Nasr Wielka Brytania Nick Tandy Niemcy Pascal Wehrlein
5 Niemcy Porsche Penske Motorsport Porsche 963 Francja Julien Andlauer Dania Michael Christensen Francja Mathieu Jaminet
6 Niemcy Porsche Penske Motorsport Porsche 963 Australia Matt Campbell Francja Kévin Estre Belgia Laurens Vanthoor
7 Japonia Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid Wielka Brytania Mike Conway Japonia Kamui Kobayashi Holandia Nyck de Vries
8 Japonia Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid Szwajcaria Sébastien Buemi Nowa Zelandia Brendon Hartley Japonia Ryō Hirakawa
12 Wielka Brytania Cadillac Hertz Team JOTA Cadillac V-Series.R Wielka Brytania Alex Lynn Francja Norman Nato Wielka Brytania Will Stevens
15 Belgia BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 Dania Kevin Magnussen Szwajcaria Raffaele Marciello Belgia Dries Vanthoor
20 Belgia BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 Holandia Robin Frijns Południowa Afryka Sheldon van der Linde Niemcy René Rast
35 Francja Alpine Endurance Team Alpine A424 Francja Paul-Loup Chatin Austria Ferdinand Habsburg Francja Charles Milesi
36 Francja Alpine Endurance Team Alpine A424 Francja Jules Gounon Francja Frédéric Makowiecki Niemcy Mick Schumacher
38 Wielka Brytania Cadillac Hertz Team JOTA Cadillac V-Series.R Nowa Zelandia Earl Bamber Francja Sébastien Bourdais Wielka Brytania Jenson Button
50 Włochy Ferrari AF Corse Ferrari 499P Włochy Antonio Fuoco Hiszpania Miguel Molina Dania Nicklas Nielsen
51 Włochy Ferrari AF Corse Ferrari 499P Wielka Brytania James Calado Włochy Antonio Giovinazzi Włochy Alessandro Pier Guidi
83 Włochy AF Corse Ferrari 499P Wielka Brytania Philip Hanson Polska Robert Kubica Yifei Ye
93 Francja Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8 Dania Mikkel Jensen Wielka Brytania Paul di Resta Francja Jean-Éric Vergne
94 Francja Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8 Francja Loïc Duval Dania Malthe Jakobsen Belgia Stoffel Vandoorne
99 Niemcy Proton Competition Porsche 963 Szwajcaria Neel Jani Chile Nico Pino Argentyna Nicolás Varrone
101 Stany Zjednoczone Cadillac WTR Cadillac V-Series.R Portugalia Filipe Albuquerque Stany Zjednoczone Jordan Taylor Stany Zjednoczone Ricky Taylor
311 Stany Zjednoczone Cadillac Whelen Cadillac V-Series.R Wielka Brytania Jack Aitken Brazylia Felipe Drugovich Dania Frederik Vesti
Źródło[5]

Kategoria LMP2

17 załóg otrzymało zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły skorzystają z opon Goodyear oraz silników Gibson GK428 V8[6][7].

Nr Zespół Samochód K Kierowcy
9 Niemcy Iron Lynx–Proton Oreca 07 P2 Francja Macéo Capietto Francja Reshad de Gerus Niemcy Jonas Ried
11 Niemcy Proton Competition Oreca 07 PA Austria René Binder Włochy Giorgio Roda Holandia Bent Viscaal
16 Wielka Brytania RLR M Sport Oreca 07 PA Wielka Brytania Ryan Cullen Dania Michael Jensen Francja Patrick Pilet
18 Francja IDEC Sport Oreca 07 P2 Wielka Brytania Jamie Chadwick Francja Mathys Jaubert Niemcy André Lotterer
22 Wielka Brytania United Autosports Oreca 07 P2 Stany Zjednoczone Pietro Fittipaldi Dania David Heinemeier Hansson Holandia Renger van der Zande
23 Wielka Brytania United Autosports Oreca 07 PA Wielka Brytania Oliver Jarvis Wielka Brytania Ben Hanley Brazylia Daniel Schneider
24 Wielka Brytania Nielsen Racing Oreca 07 PA Stany Zjednoczone Colin Braun Turcja Cem Bölükbaşı Stany Zjednoczone Naveen Rao
25 Portugalia Algarve Pro Racing Oreca 07 P2 Hiszpania Lorenzo Fluxá Liechtenstein Matthias Kaiser Francja Théo Pourchaire
28 Francja IDEC Sport Oreca 07 P2 Hiszpania Sebastián Álvarez Francja Paul Lafargue Holandia Job van Uitert
29 Francja TDS Racing Oreca 07 PA Szwajcaria Mathias Beche Francja Clément Novalak Stany Zjednoczone Rodrigo Sales
34 Polska Inter Europol Competition Oreca 07 PA Stany Zjednoczone Nick Boulle Włochy Luca Ghiotto Francja Jean-Baptiste Simmenauer
37 Litwa CLX Pure Rxcing Oreca 07 P2 Wielka Brytania Tom Blomqvist Wielka Brytania Alaksandr Małychin Francja Tristan Vautier
43 Polska Inter Europol Competition Oreca 07 P2 Francja Tom Dillmann Polska Jakub Śmiechowski Wielka Brytania Nick Yelloly
45 Portugalia Algarve Pro Racing Oreca 07 PA Holandia Nicky Catsburg Stany Zjednoczone George Kurtz Wielka Brytania Alex Quinn
48 Francja VDS Panis Racing Oreca 07 P2 Wielka Brytania Oliver Gray Francja Esteban Masson Francja Franck Perera
155 Włochy AF Corse Oreca 07 PA Portugalia António Félix da Costa Francja François Perrodo Francja Matthieu Vaxivière
199 Stany Zjednoczone AO by TF Oreca 07 PA Stany Zjednoczone Dane Cameron Szwajcaria Louis Delétraz Stany Zjednoczone P.J. Hyett
Źródło[5]
Ikona Klasyfikacja
P2 Tylko LMP2
PA LMP2 oraz LMP2 Pro-Am

Kategoria LMGT3

24 załogi otrzymały zaproszenia w ramach tej kategorii. Wszystkie zespoły skorzystają z opon Goodyear[8][9].

Nr Zespół Samochód Seria Kierowcy
10 Francja Racing Spirit of Léman Aston Martin Vantage AMR LMGT3 Brazylia Eduardo Barrichello Stany Zjednoczone Derek DeBoer Francja Valentin Hasse-Clot
13 Kanada AWA Corvette Z06 LMGT3.R Wielka Brytania Matthew Bell Kanada Orey Fidani Niemcy Lars Kern
21 Włochy Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 Francja François Hériau Stany Zjednoczone Simon Mann Włochy Alessio Rovera
27 Stany Zjednoczone Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3 Włochy Mattia Drudi Stany Zjednoczone Ian James Kanada Zacharie Robichon
31 Belgia Team WRT BMW M4 LMGT3 Timur Bogusławskij[a] Brazylia Augusto Farfus Australia Yasser Shahin
33 Wielka Brytania TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R Wielka Brytania Jonny Edgar Hiszpania Daniel Juncadella Stany Zjednoczone Ben Keating
46 Belgia Team WRT BMW M4 LMGT3 Oman Ahmad Al Harthy Południowa Afryka Kelvin van der Linde Włochy Valentino Rossi
54 Włochy Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 Włochy Francesco Castellacci Szwajcaria Thomas Flohr Włochy Davide Rigon
57 Szwajcaria Kessel Racing Ferrari 296 LMGT3 Japonia Takeshi Kimura Brazylia Daniel Serra Wielka Brytania Casper Stevenson
59 Wielka Brytania United Autosports McLaren 720S LMGT3 Evo Francja Sébastien Baud Wielka Brytania James Cottingham Szwajcaria Grégoire Saucy
60 Włochy Iron Lynx Mercedes-AMG LMGT3 Włochy Matteo Cairoli Włochy Matteo Cressoni Włochy Claudio Schiavoni
61 Włochy Iron Lynx Mercedes-AMG LMGT3 Australia Martin Berry Holandia Lin Hodenius Belgia Maxime Martin
63 Włochy Iron Lynx Mercedes-AMG LMGT3 Australia Brenton Grove Australia Stephen Grove Niemcy Luca Stolz
77 Niemcy Proton Competition Ford Mustang LMGT3 Wielka Brytania Benjamin Barker Portugalia Bernardo Sousa Wielka Brytania Ben Tuck
78 Francja Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3 Wielka Brytania Ben Barnicoat Niemcy Finn Gehrsitz Francja Arnold Robin
81 Wielka Brytania TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R Angola Rui Andrade Irlandia Charlie Eastwood Belgia Tom van Rompuy
85 Włochy Iron Dames Porsche 911 GT3 R LMGT3 Szwajcaria Rahel Frey Dania Michelle Gatting Francja Célia Martin
87 Francja Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3 Argentyna José María López Austria Clemens Schmid Rumunia Răzvan Umbrărescu
88 Niemcy Proton Competition Ford Mustang LMGT3 Włochy Stefano Gattuso Włochy Giammarco Levorato Norwegia Dennis Olsen
90 Niemcy Manthey Porsche 911 GT3 R LMGT3 Hongkong Antares Au Austria Klaus Bachler Holandia Loek Hartog
92 Niemcy Manthey 1ST Phorm Porsche 911 GT3 R LMGT3 Stany Zjednoczone Ryan Hardwick Austria Richard Lietz Włochy Riccardo Pera
95 Wielka Brytania United Autosports McLaren 720S LMGT3 Evo Indonezja Sean Gelael Wielka Brytania Darren Leung Japonia Marino Satō
150 Włochy Richard Mille AF Corse Ferrari 296 LMGT3 Włochy Riccardo Agostini Stany Zjednoczone Custodio Toledo Francja Lilou Wadoux
193 Wielka Brytania Ziggo Sport Tempesta Ferrari 296 LMGT3 Włochy Eddie Cheever III Wielka Brytania Christopher Froggart Wielka Brytania Jonathan Hui
Źródło[5]

Lista rezerwowa

Poz. Kategoria Nr Zespół Samochód K
1 Hypercar 10 Niemcy Proton Competition Porsche 963
2 LMGT3 86 Wielka Brytania GR Racing Ferrari 296 LMGT3
3 LMP2 3 Luksemburg DKR Engineering Oreca 07 PA
4 LMP2 30 Francja Duqueine Team Oreca 07 PA
5 LMGT3 66 Wielka Brytania JMW Motorsport Ferrari 296 LMGT3
6 LMP2 10 Wielka Brytania Vector Sport Oreca 07 P2
Źródło[5]

Harmonogram

Dzień Godzina Sesja Długość
Dzień testowy
Niedziela, 8 czerwca TBA Pierwsza sesja testowa TBA
TBA Druga sesja testowa TBA
Tydzień wyścigowy
Środa, 11 czerwca 14:00 Pierwsza sesja treningowa 3 godziny
18:45 Sesja kwalifikacyjna – LMP2 i LMGT3 30 minut
19:30 Sesja kwalifikacyjna – Hypercar 30 minut
22:00 Druga sesja treningowa 2 godziny
Czwartek, 12 czerwca 14:45 Trzecia sesja treningowa 3 godziny
20:00 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole 1 – LMP2 i LMGT3 20 minut
20:35 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole 2 – LMP2 i LMGT3 15 minut
21:05 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole 1 – Hypercar 20 minut
21:40 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole 2 – Hypercar 15 minut
23:00 Czwarta sesja treningowa 60 minut
Sobota, 14 czerwca 12:00 Rozgrzewka 15 minut
16:00 Wyścig 24 godziny
Źródła[10][11]

Uwagi

  1. ↑ Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[12].

Przypisy

  1. ↑ Maciej Klaja, Zmiana sposobu kwalifikacji do Le Mans [online], pl.motorsport.com, 5 grudnia 2024 [dostęp 2025-03-12] [zarchiwizowane z adresu 2025-03-01].
  2. ↑ RJ O'Connell, Stephen Kilbey, APR & Manthey Punch Tickets To Le Mans After Clinching Asian Le Mans Titles [online], dailysportscar.com, 16 lutego 2025 [dostęp 2025-02-19] [zarchiwizowane z adresu 2025-02-18] (ang.).
  3. ↑ 21 Hypercars Headline Capacity Le Mans Entry [online], sportscar365.com, 3 marca 2025 [dostęp 2025-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2025-03-03] (ang.).
  4. ↑ MEDIA GUIDE 2025 SEASON ↓, s. 7.
  5. 1 2 3 4 2025 24 HOURS LE MANS - PROVISIONAL ENTRY LIST, lemans.org, 13 maja 2025 [dostęp 2025-05-15] [zarchiwizowane 2025-05-15] (ang.).
  6. ↑ MEDIA GUIDE 2025 SEASON ↓, s. 13.
  7. ↑ GK428 (4.2-litre) [online], gibsontech.co.uk [dostęp 2023-02-27] [zarchiwizowane z adresu 2021-02-28] (ang.).
  8. ↑ MEDIA GUIDE 2025 SEASON ↓, s. 8.
  9. ↑ Marlena Garucka-Kubajek, Goodyear będzie wyłącznym dostawcą opon dla kategorii LMGT3 w WEC i ELMS od 2024 roku [online], news.goodyear.eu, 13 kwietnia 2023 [dostęp 2025-03-12] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-30].
  10. ↑ Program 24 HEURES DU MANS - JUNE 2025 [online], 24h-lemans.com [dostęp 2025-03-12] (ang.).
  11. ↑ 24 Hours of Le Mans 2025 | FIAWEC [online], fiawec.com [dostęp 2025-05-15] [zarchiwizowane z adresu 2025-05-15] (ang.).
  12. FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2023-12-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.