U-59 (1938)
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
Deutsche Werke AG, Kilonia |
| Położenie stępki | |
| Wodowanie | |
| Wejście do służby | |
| Wycofanie ze służby |
kwiecień 1945 |
| Los okrętu |
samozatopienie 3 maja 1945 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
43,9 m |
| Szerokość |
4,08 m |
| Zanurzenie |
3,82 |
| Zanurzenie testowe |
100 m |
| Napęd | |
| 2 silniki wysokoprężne MWM RS127S, 6-cylindrowe, 700 KM (512 kW) 2 silniki elektryczne, 410 KM (306 kW) | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
6100 km (3800 Mm) przy 8 w. (15 km/h) na powierzchni |
| Uzbrojenie | |
| 3 wyrzutnie torpedowe (dziobowe), 5 torped (lub 18 min), 1 działko przeciwlotnicze 20 mm | |
| Załoga |
25 |
U-59 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu II C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1939.
Historia
Zamówienie na kolejny okręt podwodny typu II C zostało złożone w stoczni Deutsche Werke AG w Kilonii 17 czerwca 1937. Budowę rozpoczęto 5 października 1937. Wodowanie nastąpiło 12 października 1938, wejście do służby 4 marca 1939.
Przydzielony do flotylli okrętów podwodnych „Emsmann” stacjonującej w Kilonii jako jednostka szkolna. 1 stycznia 1940 włączony w skład 1 Flotylli jako jednostka bojowa.
Odbył 13 patroli, podczas których zatopił 19 jednostek o łącznej pojemności 34 994 BRT[1], uszkodził dwie (łącznie 12 952 BRT)[2].
1 stycznia 1941 U-59 przeznaczony został do szkolenia i włączony w skład 22 Flotylli stacjonującej w Gdyni. 1 lipca 1944 przeniesiony do 19 Flotylli, stacjonował w Pilawie. W styczniu 1945 ewakuowany do Kilonii[3]. W kwietniu 1945 ze względu na znaczny stopień zużycia i zły stan techniczny wycofany ze służby.
Samozatopiony przez załogę 3 maja 1945 w Kilonii (operacja Regenbogen). Wydobyty po wojnie i złomowany.
Przypisy
- ↑ W tym dwa uzbrojone trawlery: HMS „Northern Rover” i HMS „Washington” (zatonął na minach postawionych przez U-59).
- ↑ Jedna z uszkodzonych jednostek – brytyjski frachtowiec „San Gabriel” z powodu odniesionych uszkodzeń uznany został za nienadający się do naprawy i wycofany ze służby.
- ↑ Podczas rejsu ewakuacyjnego U-59 przewiózł do Kilonii trzynaście kobiet z dziećmi.