World Touring Car Championship 2006
![]() Zdobywca tytułu mistrzowskiego w 2006 Andy Priaulx | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
20 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 2006 w World Touring Car Championship – trzecia edycja mistrzostw. Rozpoczął się 2 kwietnia na włoskim torze Monza, zaś zakończył 19 listopada na Guia Circuit w Makau. W sezonie rozegrano 20 wyścigów na 10 torach. W porównaniu do sezonu 2005 w kalendarzu nastąpiło parę zmian. Pierwsza z nich to inna lokalizacja rundy w Wielkiej Brytanii, która nie odbyła się na torze Silverstone, lecz na Brands Hatch. Druga zmiana to rezygnacja z rundy na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari we Włoszech. Na jej miejsce, z siódmej na czwartą, przesunięto rundę w Motorsport Arena Oschersleben w Niemczech. Po niej rozgrywaną debiutancką w serii rundę w Brazylii na torze Curitiba. Siódmą rundę stanowił również debiutancki wyścig na czeskim torze Autodrom Brno. W roku tym nie rozegrano rundy na Spa-Francorchamps w Belgii.
Kierowcy i zespoły



| Ikona | Klasa |
|---|---|
| M | Producent |
| I | Niezależni |
Kalendarz
| Event | Nazwa wyścigu | Tor | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | Wyścig Włoch | 2 kwietnia | |
| R2 | ||||
| 2 | R3 | Wyścig Francji | 30 kwietnia | |
| R4 | ||||
| 3 | R5 | Wyścig Wielkiej Brytanii | 21 maja | |
| R6 | ||||
| 4 | R7 | Wyścig Niemiec | 4 czerwca | |
| R8 | ||||
| 5 | R9 | Wyścig Brazylii | 2 lipca | |
| R10 | ||||
| 6 | R11 | Wyścig Meksyku | 30 lipca | |
| R12 | ||||
| 7 | R13 | Wyścig Czech | 3 września | |
| R14 | ||||
| 8 | R15 | Wyścig Turcji | 24 września | |
| R16 | ||||
| 9 | R17 | Wyścig Hiszpanii | 8 października | |
| R18 | ||||
| 10 | R19 | Wyścig Makau | 19 listopada | |
| R20 | ||||
Rezultaty wyścigów
Wyniki
Mistrzostwa kierowców
Kierowcy w sezonie 2006 byli nagradzani punktami w następującej kolejności: 10–8–6–5–4–3–2–1.
| Poz[1] | Kierowca | ITA |
FRA |
UK |
GER |
BRA |
MEX |
CZE |
TUR |
ESP |
MAC |
Pkt | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | NU | 8 | 1 | 8 | 8 | 1 | 10 | 8 | 1 | 18 | 7 | 5 | 2 | 14 | NU | NU | 8 | 1 | 5 | 73 | |
| 2 | 28 | 25† | 2 | 2 | NU | NU | 7 | 1 | 9 | 7 | 19 | 15 | 1 | 4 | NU | 8 | 6 | 1 | 6 | 1 | 72 | |
| 3 | 8 | 1 | 21 | 12 | 22 | 11 | 6 | 2 | 3 | NU | 2 | 1 | NU | 15 | 9 | 20† | 1 | 5 | 5 | NU | 64 | |
| 4 | 2 | 2 | 13 | 7 | 1 | 5 | 11 | 8 | 13 | 13 | 14 | NU | 3 | 3 | 13 | NU | 10 | 6 | 3 | 2 | 62 | |
| 5 | 5 | 6 | 4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 7 | 4 | 5 | 10 | 8 | NU | 10 | 3 | 1 | 24† | NW | 11 | NU | 57 | |
| 6 | 4 | NU | 1 | NW | 9 | 6 | 2 | 3 | 20 | 15 | 6 | 4 | 9 | 5 | 4 | 7 | 11 | 7 | 14 | 8 | 54 | |
| 7 | 6 | 22† | 3 | NU | 5 | 2 | 3 | 5 | 6 | NU | 8 | 3 | NU | NW | 2 | 4 | 23† | 20 | 16 | 14† | 54 | |
| 8 | 3 | 9 | 7 | 4 | 3 | 3 | 5 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 24† | 17 | 13 | 9 | 12 | 10 | 4 | 54 | |
| 9 | 13 | 8 | 6 | 6 | 2 | 18 | 8 | 4 | 2 | 6 | 9 | NU | 10 | 8 | 6 | 2 | 5 | 21 | 8 | NU | 49 | |
| 10 | 12 | 5 | 5 | 3 | 18 | 10 | 16 | 14 | 1 | 14 | 11 | 9 | 4 | 6 | NU | 5 | 16 | NU | 12 | NU | 36 | |
| 11 | 7 | 23† | 14 | NU | 10 | 9 | 24 | 13 | 10 | 3 | 17 | NU | 2 | 22† | 1 | 9 | 15 | 17 | 23 | 9 | 26 | |
| 12 | 27 | 7 | 11 | 8 | NS | 12 | 14 | 21 | NU | NW | 15 | NU | 11 | 7 | 7 | 3 | 3 | 4 | 22† | NW | 24 | |
| 13 | 11 | 16 | 21 | 11 | 18 | 9 | 5 | 10 | 7 | 2 | 2 | 13 | 22 | |||||||||
| 14 | 29† | 10 | 20 | 14 | 12 | 7 | 9 | 11 | 7 | 2 | 7 | 2 | 17 | 14 | 10 | 16 | 13 | 11 | NU | NW | 22 | |
| 15 | 10 | 3 | 19 | 13 | 7 | 1 | 13 | NU | 19 | 10 | 12 | NU | 7 | NU | 20† | NU | 8 | 9 | 21† | 10 | 21 | |
| 16 | 19 | 12 | 9 | 9 | 4 | NU | 12 | 9 | 18 | 8 | NU | NW | 8 | 1 | 15 | 6 | NU | 15 | 9 | NU | 20 | |
| 17 | NU | 13 | 10 | 16 | 13 | 14 | 10 | 12 | 14 | 11 | 4 | 6 | 6 | 23† | 8 | 12 | 14 | 13 | 7 | 3 | 20 | |
| 18 | NU | NW | NS | 15 | 21 | 16 | 23 | 17 | 15 | 9 | 1 | NU | 15 | 18 | NS | 15 | 4 | 10 | 15 | NU | 15 | |
| 19 | 15 | NU | 12 | 21 | 20 | 15 | 17 | 23 | 17 | NU | 23 | 12 | NU | 12 | 21† | 21† | 2 | 3 | 20 | 12 | 14 | |
| 20 | 16 | NW | 4 | 6 | 8 | |||||||||||||||||
| 21 | 18 | 14 | 22 | NU | 16 | 13 | 25 | 18 | 12 | 12 | 3 | NU | 12 | 17 | 6 | |||||||
| 22 | 9 | 4 | NU | 17 | 5 | |||||||||||||||||
| 23 | 13 | 7 | 2 | |||||||||||||||||||
| 24 | 14 | 21 | 18 | 10 | 19 | NU | 19 | 19 | NU | NU | 22 | NU | 13 | 11 | 12 | 11 | 20 | 19 | NU | 11 | 0 | |
| 25 | 22 | NW | 16 | NU | 17 | NU | NU | NW | 13 | 10 | 16 | 16 | 11 | 19 | 12 | 16 | 0 | |||||
| 26 | 11 | NU | NU | NU | 11 | NU | 18 | 16 | 0 | |||||||||||||
| 27 | NU | NW | 15 | 11 | 0 | |||||||||||||||||
| 28 | 16 | 11 | 25 | NW | 0 | |||||||||||||||||
| 29 | 19 | 13 | 18 | 14 | 0 | |||||||||||||||||
| 30 | 20 | 24† | 27 | 22 | 15 | NU | 22 | 25† | 22 | 17 | 20 | 13 | 23 | 19 | 18 | 18 | 22 | 23 | 18 | 15 | 0 | |
| 31 | 25 | 19 | NS | 19 | 14 | 19 | 21 | 22 | NU | NW | 16 | 16† | 20 | NS | 16 | 17 | 17 | 18 | 17 | NU | 0 | |
| 32 | 19 | 14 | 0 | |||||||||||||||||||
| 33 | 24 | 14 | 0 | |||||||||||||||||||
| 34 | 15 | 15 | 0 | |||||||||||||||||||
| 35 | 26† | 15 | 23 | 23 | NU | 17 | NU | 24 | 21 | NU | 0 | |||||||||||
| 36 | 17 | 16 | 26 | 18 | 0 | |||||||||||||||||
| 37 | 24 | 17 | NU | NW | 0 | |||||||||||||||||
| 38 | 30† | NW | 17 | NU | 0 | |||||||||||||||||
| 39 | 21 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||
| 40 | NU | 18† | 0 | |||||||||||||||||||
| 41 | 19 | 22 | 0 | |||||||||||||||||||
| 42 | 19 | NU | 0 | |||||||||||||||||||
| 43 | 23 | 20 | 28 | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| 44 | NU | NW | 20 | 20 | 0 | |||||||||||||||||
| 45 | 22 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||
| 46 | 21 | NU | 0 | |||||||||||||||||||
| 47 | 21 | NU | 0 | |||||||||||||||||||
| 48 | NU | 21 | 0 | |||||||||||||||||||
| 49 | NU | NW | 24 | NU | 0 | |||||||||||||||||
| NU | NU | 0 | ||||||||||||||||||||
| Poz | Kierowca | ITA |
FRA |
UK |
GER |
BRA |
MEX |
CZE |
TUR |
ESP |
MAC |
Pkt | ||||||||||
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Pogrubione – Pole position
Kursywa – Najszybsze okrążenie
† – kierowcy, którzy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani po ukończeniu 90% wyścigu.
Trofeum Yokohamy (kierowcy)
Kierowcy zdobywali w tej klasie następującą liczbę punktów 10–8–6–5–4–3–2–1 w zależności od miejsca w wyścigu w klasie Yokohama Independent Trophy.
Przypisy
- ↑ 2006 Championship point standings. [dostęp 2012-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-13)].
- ↑ 2006 Independents' Trophies point standings. [dostęp 2012-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-13)].
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona World Touring Car Championship. fiawtcc.com. [dostęp 2011-11-27]. (ang.).
