World Touring Car Cup 2019
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
30 |
| Liderzy | |
| Kierowcy | |
| Zespoły |
Cyan Racing Lynk & Co |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 2019 w World Touring Car Championship – druga edycja serii wyścigowej World Touring Car Cup. Sezon rozpoczął się 6 kwietnia na Circuit International Automobile Moulay El Hassan w Maroku, a zakończył się 22 listopada na Sepang International Circuit Malezji, po rozegraniu 10 rund składających się z 30 wyścigów.
Lista startowa
Zmiany wśród kierowców
Zmiany zespołów
- Luca Engstler: Hyundai Team Engstler → BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
Wchodzący do WTCC
- Niels Langeveld: ADAC TCR Germany Touring Car Championship → Audi Sport Team Comtoyou
- Attila Tassi: TCR Europe Touring Car Series → KCMG
- Daniel Haglöf: TCR Scandinavia Touring Car Championship → PWR Racing
- Mikel Azcona: TCR Europe Touring Car Series → PWR Racing
- Luca Engstler: TCR Europe Touring Car Series → Hyundai Team Engstler
- Néstor Girolami: Stock Car Brasil → ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
- Augusto Farfus: Deutsche Tourenwagen Masters → BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
- Nicky Catsburg: World Endurance Championship → BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
- Andy Priaulx: World Endurance Championship → Cyan Performance Lynk & Co
- Johan Kristoffersson: Rallycrossowe Mistrzostwa Świata → SLR Volkswagen
- Benjamin Leuchter: ADAC TCR Germany Touring Car Championship → SLR Volkswagen
Kalendarz wyścigów
Zmiany w kalendarzu
- inaugurację sezonu stanowił Wyścig Maroka)
- po raz pierwszy został rozegrany Wyścig Malezji na torze Sepang International Circuit
- nie odbył się Wyścig Chin w Wuhan
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Cyfry 1 2 3 4 5 oznaczają pozycje zdobyte w kwalifikacjach, przy czym w klasyfikacji producentów punkty są przyznawane tylko dla dwóch najszybszych samochodów tego samego producenta.
Kierowcy
| Poz. | Kierowca | MAR |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
HUN |
SVK |
SVK |
SVK |
NLD |
NLD |
NLD |
DEU |
DEU |
DEU |
PRT |
PRT |
PRT |
CHN |
CHN |
CHN |
JPN |
JPN |
JPN |
MAC |
MAC |
MAC |
MAL |
MYS |
MYS |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 12 | 8 | 10 | NU | 21 | 32 | 6 | 22 | NU | 7 | 33 | 12 | 7 | NU4 | 11 | NU | 10 | 44 | 1 | NU | 13 | 1 | 8 | 22 | 10 | 12 | 11 | 8 | 41 | 372 | |
| 2 | 11 | 4 | 4 | 33 | 5 | NU2 | 15 | 2 | 65 | 11 | 1 | 8 | 21 | 6 | 33 | 24 | 3 | NU | 19 | NU | NU | 12 | 10 | 24 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 222 | 349 | |
| 3 | 182 | 7 | NU2 | 22 | 6 | NU | 11 | 11 | 14 | 22 | 9 | 55 | NU | 15 | 10 | 9 | 6 | 24 | 11 | 3 | 11 | 11 | 14 | 13 | 11 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | 331 | |
| 4 | 23 | 6 | 13 | 7 | NU | 5 | 23 | 22 | 11 | 11 | 12 | 12 | 115 | 12 | NU | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 297 | |
| 5 | NU | 17 | 17 | 8 | NU | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | NU | 7 | 14 | 11 | 85 | 12 | 10 | 5 | 7 | 11 | 11 | 5 | 45 | 8 | 3 | 1 | 243 | |
| 6 | 15 | 5 | 35 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 35 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 33 | NU | NU | 17 | 8 | 183 | 19 | 15 | 20 | 174 | 2 | 143 | 226 | |
| 7 | 34 | 10 | 6 | 11 | 1 | 65 | NU | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 33 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | NU | 8 | 183 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 223 | 4 | 5 | 225 | |
| 8 | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 14 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | NU | 23 | 55 | NU | NU | 15 | NU | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | NU | 3 | 26 | 185 | 222 | |
| 9 | 8 | 3 | NU | NU5 | NU | 33 | 22 | 17 | 20 | 74 | 8 | 21 | 6 | NU | NU | 23 | 8 | 33 | 13 | 14 | 22 | 12 | 15 | 19 | 85 | 6 | 8 | 14 | 7 | 16 | 222 | |
| 10 | 7 | 2 | NU | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | NU | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | 16 | 10 | NU | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 33 | 10 | 14 | 10 | 211 | |
| 11 | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | NU | 11 | 10 | 4 | NU | NW2 | 44 | 7 | 65 | 10 | 7 | NU | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 21 | 23 | 9 | 9 | 211 | |
| 12 | 17 | 9 | 21 | 6 | 15 | 12 | 1 | NU | 21 | 9 | 21 | 16 | 54 | 2 | 2 | 20 | 12 | NU | 11 | NU | 7 | NU5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | NU5 | 25 | 3 | 194 | |
| 13 | 10 | NU | NW | 23 | 10 | 9 | 71 | 4 | 121 | 10 | 4 | 11 | 9 | DK | 8 | 5 | 5 | NU | 5 | 15 | NU4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 54 | 9 | NU | DK4 | 166 | |
| 14 | 9 | 19 | 16 | 19 | 16 | NU | NU | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | NU | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 34 | 3 | 9 | 19 | 5 | 2 | 164 | |
| 15 | 13 | 11 | NU | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | NU | 6 | 44 | 8 | 3 | NU | 32 | NU | NU | 7 | NU | 4 | 15 | 21 | 22 | 28 | 19 | NU | 142 | ||||
| 16 | NU | NU | 9 | 25 | 11 | 19 | 23 | 9 | 13 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 145 | 2 | 9 | 22 | NU | 16† | 9 | 23 | NU | NU | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | 133 | |
| 17 | Ret | 21 | 19 | 54 | 13 | 11 | NU | NU | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | 16 | 12 | 6 | NU | 63 | 14 | 19 | 17 | 12 | NU | 23 | 22 | 11 | NU | 127 | |
| 18 | 55 | 13 | 13 | 12 | NU | 20 | 21 | 18 | 22 | 53 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | 16† | 11 | 25† | 16 | 55 | 63 | 7 | 12 | 11 | 21 | 12 | 122 | |
| 19 | 16 | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | NU | 16 | 8 | 2 | NU | 7 | 5 | 11 | 16 | 17 | 18 | 18 | NU | NW | NU | 12 | 10 | 22 | 21 | 21 | 16 | 10 | 8 | 111 | |
| 20 | 6 | 8 | NU4 | 18 | NU | 16 | 17 | 16 | 17 | 19 | 23 | 19 | 16 | 14 | 17 | 23 | 10 | 12 | 21 | NU | NU | 31 | 6 | 152 | 15 | 18 | 19 | NU | 12 | 6 | 109 | |
| 21 | NU | 18 | 18 | 24 | NU | 18 | 16 | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | 16 | 9 | NW | NU | 24 | NU | 25† | NU | 16 | 13 | 21 | 15 | 20 | 63 | |
| 22 | NU | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 85 | 10 | 23 | 16 | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | DK | 17 | 24 | 8 | 12 | 16 | 22 | NU | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | NU | 63 | |
| 23 | 20 | 16 | 10 | 11 | 3 | 24 | 194 | 20 | NU4 | 12 | 19 | 23 | NU | 17 | NU | 25 | 21 | NU | NU | 5 | NU | 20 | 26 | 24† | 7 | NU | 13 | 59 | ||||
| 24 | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | NU | 25 | DK | NU | 22 | 20 | 4 | NU | 21 | 11 | NU1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | 16 | 18 | 22† | 16 | 13 | NU | NW | 56 | |
| 25 | NU | NU | 12 | 16 | NU | 15 | NU | 14 | 19 | 6 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | NU | 17 | NU | 18 | 12 | 13 | 17 | 40 | |
| 26 | 14 | 15 | 7 | NU | NU | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | NU | 21 | 9 | 17 | 20 | NU | 22 | 13 | 15 | NU | 20 | 20 | WD | WD | WD | 15 | 27† | NU | 35 | |
| 27 | 13 | 20 | 24 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 16 | NU | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kierowcy z dziką kartą niedopuszczeni do zdobywania punktów | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 18 | NU | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | NU | 10 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 11 | 14 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 22 | 15 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 16 | 19 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 17 | 23† | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 18 | 23 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 28 | 21 | WD | WD | WD | – | ||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 24 | 21 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | NU | 25 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| NU | 25 | NU | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| NZ | NZ | NZ | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| NZ | NZ | NZ | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| NZ | NZ | NZ | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| NZ | NZ | NZ | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | MAR |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
HUN |
SVK |
SVK |
SVK |
NLD |
NLD |
NLD |
DEU |
DEU |
DEU |
PRT |
PRT |
PRT |
CHN |
CHN |
CHN |
JPN |
JPN |
JPN |
MAC |
MAC |
MAC |
MAL |
MYS |
MYS |
Pkt. |
Zespoły
| Poz. | Zespół | Nr | MAR |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
HUN |
SVK |
SVK |
SVK |
NLD |
NLD |
NLD |
DEU |
DEU |
DEU |
PRT |
PRT |
PRT |
CHN |
CHN |
CHN |
JPN |
JPN |
JPN |
MAC |
MAC |
MAC |
MAL |
MYS |
MYS |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 23 | 6 | 13 | 7 | NU | 5 | 23 | 22 | 11 | 11 | 12 | 12 | 115 | 12 | NU | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | 628 | |
| 100 | 182 | 7 | NU2 | 22 | 6 | NU | 11 | 11 | 14 | 22 | 9 | 55 | NU | 15 | 10 | 9 | 6 | 24 | 11 | 3 | 11 | 11 | 14 | 13 | 11 | 1 | 6 | 6 | 6 | 11 | |||
| 2 | 1 | 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 14 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | NU | 23 | 55 | NU | NU | 15 | NU | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | NU | 3 | 26 | 185 | 594 | |
| 5 | 11 | 12 | 8 | 10 | NU | 21 | 32 | 6 | 22 | NU | 7 | 33 | 12 | 7 | NU4 | 11 | NU | 10 | 44 | 1 | NU | 13 | 1 | 8 | 22 | 10 | 12 | 11 | 8 | 41 | |||
| 3 | 29 | 34 | 10 | 6 | 11 | 1 | 65 | NU | 1 | 24 | 14 | 10 | 14 | 33 | 24 | 18 | 11 | 9 | 7 | 15 | NU | 8 | 183 | 11 | 12 | 14 | 19 | 17 | 223 | 4 | 5 | 574 | |
| 86 | 11 | 4 | 4 | 33 | 5 | NU2 | 15 | 2 | 65 | 11 | 1 | 8 | 21 | 6 | 33 | 24 | 3 | NU | 19 | NU | NU | 12 | 10 | 24 | 24† | 4 | 10 | 4 | 1 | 222 | |||
| 4 | 14 | NU | 17 | 17 | 8 | NU | 22 | 20 | 15 | 18 | 4 | 3 | 7 | 10 | 1 | NU | 7 | 14 | 11 | 85 | 12 | 10 | 5 | 7 | 11 | 11 | 5 | 45 | 8 | 3 | 1 | 354 | |
| 33 | 16 | 23 | 20 | 20 | 12 | 17 | 14 | NU | 16 | 8 | 2 | NU | 7 | 5 | 11 | 16 | 17 | 18 | 18 | NU | NW | NU | 12 | 10 | 22 | 21 | 21 | 16 | 10 | 8 | |||
| 5 | 68 | 8 | 3 | NU | NU5 | NU | 33 | 22 | 17 | 20 | 74 | 8 | 21 | 6 | NU | NU | 23 | 8 | 33 | 13 | 14 | 22 | 12 | 15 | 19 | 85 | 6 | 8 | 14 | 7 | 16 | 344 | |
| 111 | 55 | 13 | 13 | 12 | NU | 20 | 21 | 18 | 22 | 53 | 18 | 15 | 22 | 18 | 19 | 12 | 15 | 19 | 14 | 16† | 11 | 25† | 16 | 55 | 63 | 7 | 12 | 11 | 21 | 12 | |||
| 6 | 6 | 16 | NU | 14 | 310 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 13 | 11 | NU | 9 | 9 | 8 | 5 | 21 | 7 | NU | 6 | 44 | 8 | 3 | NU | 32 | NU | NU | 7 | NU | 4 | 15 | 21 | 22 | 28 | 19 | NU | ||||||
| 88 | 10 | NU | NW | 23 | 10 | 9 | 71 | 4 | 121 | 10 | 4 | 11 | 9 | DK | 8 | 5 | 5 | NU | 5 | 15 | NU4 | 23 | 18 | 14 | 10 | 12 | 54 | 9 | NU | DK4 | |||
| 7 | 31 | 9 | 19 | 16 | 19 | 16 | NU | NU | 3 | 3 | 18 | 20 | 18 | 19 | 19 | 11 | 19 | NU | 13 | 17 | 9 | 9 | 8 | 4 | 6 | 34 | 3 | 9 | 19 | 5 | 2 | 297 | |
| 55 | NU | NU | 9 | 25 | 11 | 19 | 23 | 9 | 13 | 21 | 25 | 21 | 21 | 22 | 15 | 145 | 2 | 9 | 22 | NU | 16† | 9 | 23 | NU | NU | 17 | 22 | 18 | 17 | 23 | |||
| 8 | 2 | 13 | 20 | 24 | 288 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 20 | 16 | 10 | 11 | 3 | 24 | 194 | 20 | Ret4 | 12 | 19 | 23 | NU | 17 | NU | 25 | 21 | NU | NU | 5 | NU | 20 | 26 | 24† | 7 | NU | 13 | ||||||
| 96 | 15 | 5 | 35 | 22 | 4 | 4 | 9 | 7 | 5 | 35 | 5 | 6 | 18 | 13 | 13 | 13 | 1 | 4 | 33 | NU | NU | 17 | 8 | 183 | 19 | 15 | 20 | 174 | 2 | 143 | |||
| 9 | 10 | NU | 18 | 18 | 24 | NU | 18 | 16 | 8 | 4 | 15 | 17 | 17 | 14 | 20 | 12 | 15 | 18 | 16 | 9 | NW | NU | 24 | NU | 25† | NU | 16 | 13 | 21 | 15 | 20 | 257 | |
| 22 | 17 | 9 | 21 | 6 | 15 | 12 | 1 | NU | 21 | 9 | 21 | 16 | 54 | 2 | 2 | 20 | 12 | NU | 11 | NU | 7 | NU5 | 13 | 11 | 7 | 8 | 15 | NU5 | 25 | 3 | |||
| 10 | 12 | 12 | 22 | 15 | 14 | 7 | 7 | 13 | 5 | 13 | NU | 11 | 10 | 4 | NU | NW2 | 44 | 7 | 65 | 10 | 7 | NU | 10 | 2 | 7 | 4 | 14 | 21 | 23 | 9 | 9 | 251 | |
| 25 | NU | NU | 12 | 16 | NU | 15 | NU | 14 | 19 | 6 | 16 | 13 | 15 | 16 | 16 | 22 | 19 | 14 | 20 | 11 | 14 | 24 | 27 | NU | 17 | NU | 18 | 12 | 13 | 17 | |||
| 11 | 52 | 14 | 15 | 7 | NU | NU | 21 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 | 24 | NU | 21 | 9 | 17 | 20 | NU | 22 | 13 | 15 | NU | 20 | 20 | WD | WD | WD | 15 | 27† | NU | 246 | |
| 69 | 7 | 2 | NU | 4 | 2 | 10 | 4 | 12 | NU | 22 | 15 | 25 | 12 | 9 | 4 | 10 | 4 | 5 | 16 | 10 | NU | 6 | 9 | 9 | 21 | 9 | 33 | 10 | 14 | 10 | |||
| 12 | 21 | NU | 21 | 19 | 54 | 13 | 11 | NU | NU | 8 | 13 | 14 | 12 | 17 | 8 | 7 | 6 | 16 | 12 | 6 | NU | 63 | 14 | 19 | 17 | 12 | NU | 23 | 22 | 11 | NU | 190 | |
| 50 | NU | 14 | 14 | 17 | 14 | 13 | 85 | 10 | 23 | 16 | 24 | 20 | 13 | 10 | 6 | 18 | DK | 17 | 24 | 8 | 12 | 16 | 22 | NU | 20 | 13 | 11 | 24 | 20 | NU | |||
| 13 | 9 | 19 | 20 | 11 | 15 | 8 | 14 | 18 | NU | 25 | DK | NU | 22 | 20 | 4 | NU | 21 | 11 | NU1 | 23 | 6 | 13 | 21 | 24 | 16 | 18 | 22† | 16 | 13 | NU | NW | 165 | |
| 18 | 6 | 8 | NU4 | 18 | NU | 16 | 17 | 16 | 17 | 19 | 23 | 19 | 16 | 14 | 17 | 23 | 10 | 12 | 21 | NU | NU | 31 | 6 | 152 | 15 | 18 | 19 | NU | 12 | 6 | |||
| Zespoły niedopuszczone do zdobywania punktów | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 22 | 28 | 21 | WD | WD | WD | – | ||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 5 | 18 | NU | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 10 | NU | 10 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 25 | 22 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 19 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 23 | 11 | 15 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 19 | 17 | 23† | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | NU | 25 | NU | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 21 | 18 | 23 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | 26 | 24 | 21 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 23 | NU | 25 | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | NZ | NZ | NZ | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | NZ | NZ | NZ | – | |||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | NZ | NZ | NZ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | NZ | NZ | NZ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Zespół | Nr | MAR |
MAR |
MAR |
HUN |
HUN |
HUN |
SVK |
SVK |
SVK |
NLD |
NLD |
NLD |
DEU |
DEU |
DEU |
PRT |
PRT |
PRT |
CHN |
CHN |
CHN |
JPN |
JPN |
JPN |
MAC |
MAC |
MAC |
MAL |
MYS |
MYS |
Pkt. |
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 7 Hyundai confirm Tarquini, Michelisz, Catsburg and Far for 2019. TouringCarTimes, 2018-12-03. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 BRC Racing Team confirm four-car entry and Lukoil backing. TouringCarTimes, 2019-03-18. [dostęp 2020-02-15]. (ang.).
- ↑ Luca Engstler steps in for Augusto Farfus at Macau. TouringCarTimes, 2019-10-10. [dostęp 2020-02-15]. (ang.).
- 1 2 PWR Racing to join WTCR grid as second Cupra team. TouringCarTimes, 2019-03-04. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ Robert Dahlgren replaces Daniel Haglöf for Macau. TouringCarTimes, 2019-11-07. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 Daniel Haglöf and Mikel Azcona complete the 2019 WTCR grid. TouringCarTimes, 2019-03-15. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 4 KCMG chosen as second Honda squad, with Attila Tassi joining WTCR. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-02-25. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Niels Langeveld completes Audi Sport line-up in WTCR. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-02-07. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 Comtoyou Racing adds Cupra programme, retains Aurélien Panis. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-02-13. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ Tom Coronel completes Comtoyou Racing line-up for 2019. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-02-26. [dostęp 2020-02-26].
- 1 2 3 4 Cyan Racing confirm WTCR entry with Lynk & Co. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2018-10-19. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ Yvan Muller confirms 2019 WTCR return with Lynk & Co. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2018-11-18. [dostęp 2018-11-18].
- ↑ Yann Ehrlacher completes Lynk & Co Cyan Racing line-up. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2018-12-19. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ Andy Priaulx joins Lynk & Co Cyan Racing programme. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2018-12-10. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 4 5 6 Johan Kristoffersson confirmed alongside Rob Huff and Mehdi Bennani at SLR. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2018-12-20. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ Benjamin Leuchter confirmed in the fourth Volkswagen. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-01-30. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 4 Münnich Motorsport confirm all-Argentinian line-up for 2019. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-01-28. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 Team Mulsanne confirm continued WTCR programme. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-01-17. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ Kevin Ceccon re-signs for Team Mulsanne. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-01-30. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ Ma Qing Hua completes Team Mulsanne line-up. [w:] TouringCarTimes [on-line]. 2019-02-05. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 Luca Engstler secures Slovakia wild card. TouringCarTimes, 2019-05-02. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 Mitchell Cheah gets wild card chance in Malaysia finale. TouringCarTimes, 2019-02-13. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 4 5 MotoGP rider Hafizh Syahrin secures Sepang wildcard. TouringCarTimes, 2019-07-30. [dostęp 2020-02-15]. (ang.).
- 1 2 3 Mitchell Cheah, Hafizh Syahrin make Hyundai move for Malaysia. TouringCarTimes, 2 December 2019. [dostęp 2019-12-02]. (ang.).
- 1 2 3 4 Japanese pair secure Suzuka wild card drives with Team Hitotsuyama. TouringCarTimes, 2019-09-20. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 Antti Buri joins Nürburgring grid as wild card entry. TouringCarTimes, 2019-06-10. [dostęp 2020-02-15]. (ang.).
- 1 2 3 KCMG enter Jim Ka To as wild card for Suzuka. TouringCarTimes, 2019-10-07. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ João Paulo de Oliveira joins Sepang finale with KCMG. TouringCarTimes, 2019-12-03. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 Tamás Tenke joins Hungary grid as wild card. TouringCarTimes, 2019-04-23. [dostęp 2020-02-15].
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Six wild card drivers ups Macau grid to 32 cars. TouringCarTimes, 2019-10-24. [dostęp 2020-02-15].
- ↑ A sextet of local drivers joins WTCR at Macau. tcr-series.com, 2019-11-11. [dostęp 2020-02-15].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona World Touring Car Cup. fiawtcr.com. [dostęp 2020-02-15]. (ang.).