Norbert Michelisz
 Norbert Michelisz w 2011 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2009: SEAT León Eurocup (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Norbert Michelisz (ur. 8 sierpnia 1984 w Himesházie) – węgierski kierowca wyścigowy, obecnie kierowca zespołu Zengő Motorsport w serii World Touring Car Championship.
Kariera
Michelisz został w 2006 roku mistrzem węgierskiej serii Suzuki Swift Cup, a rok później odniósł zwycięstwo w narodowym pucharze Renault Clio.
W 2008 roku związał się z mistrzostwami SEATa Leóna. W debiutanckim sezonie w węgierskiej edycji mistrzostw został wicemistrzem[2]. W tym samym roku po raz pierwszy wystartował w SEAT León Eurocup, zajmując 14. miejsce w klasyfikacji generalnej, wygrywając jeden wyścig na Monzy. W nagrodę za zwycięstwo otrzymał szansę startu w rundzie WTCC na torze Okayama. Start za kierownicą SEATa Leóna zespołu SUNRED Engineering nie był dla niego udany, bowiem w pierwszym wyścigu nie dojechał w ogóle do mety, a w drugim wyścigu musiał się zadowolić 16. miejscem.
Kolejny sezon był znacznie bardziej udany dla Węgra. Ponownie udało mu się zdobyć nagrodę w postaci startu za kierownicą SEATa Leóna w WTCC, tym razem za zdobycie największej ilości punktów podczas rundy Eurocupu na ulicznym torze w Porto. W sierpniu udało mu się zapewnić mistrzostwo w SEAT León Eurocup, za co otrzymał szansę startu za kierownicą nowego Leóna z silnikiem wysokoprężnym podczas ETCC. Po zdobyciu pole position i zwycięstwie w pierwszym wyścigu, wydawało się, że nic nie stanie mu na przeszkodzie w odniesieniu wygranej w całym cyklu. Piąte miejsce w drugim wyścigu, spowodowało spadek na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Jednak przed nim znaleźli się dużo bardziej doświadczeni kierowcy tacy jak James Thompson i Franz Engstler.
W 2010 roku Michelisz po raz pierwszy zapewnił sobie pełny sezon startów w WTCC z zespołem Zengő-Dension Team. Całkiem udany sezon podsumował zwycięstwem na niezwykle wymagającym torze Guia Circuit podczas ostatniej rundy sezonu. Został także triumfatorem klasyfikacji na debiutanta roku.
Wyniki w WTCC
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych wyścigach | Pozycja | Punkty | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | SUNRED Engineering | SEAT León TFSI |  BRA |
 MEX |
 ESP |
 FRA |
 CZE |
.svg.png){kind=small} POR |
.svg.png){kind=small} GBR |
 GER |
EUR |
 ITA |
 JPN |
 MAC |
33 | 0 | ||||||||||||
| NU | 16 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TFSI | BRA |
MEX |
 MAR |
FRA |
ESP |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ITA |
JPN |
MAC |
– | 0 | ||||||||||||
| NU | NS | |||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Zengő-Dension Team | SEAT León 2.0 TDI | BRA |
MAR |
ITA |
.svg.png){kind=small} BEL |
POR |
GBR |
CZE |
GER |
ESP |
JPN |
MAC |
9 | 104 | |||||||||||||
| 10 | 9 | 7 | 10 | 19 | 8 | 6 | 7 | 7 | NU | 9 | 7 | NU | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | 3 | 7 | 5 | 1 | |||||||
| 2011 | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | BRA |
BEL |
ITA |
 HUN |
CZE |
POR |
GBR |
GER |
ESP |
JPN |
 CHN |
MAC |
9 | 88 | ||||||||||||
| 7 | 8 | 4 | 7 | 2 | 15 | 8 | 15 | 8 | 4 | NS | 12 | 15 | NU | 7 | 6 | 15 | 9 | 11 | NU | 8 | 9 | |||||||
| 2012 | Zengő Motorsport | BMW 320 TC | ITA |
ESP |
MAR |
 SVK |
HUN |
 AUT |
POR |
BRA |
 USA |
JPN |
CHN |
MAC |
6 | 155 | ||||||||||||
| 9 | 8 | 7 | 4 | 9 | NU | 6 | 6 | 7 | 1 | 9 | 5 | 4 | 10 | 9 | 5 | 3 | 2 | 13 | NU | 15 | 24 | NS | 21 | |||||
| 2013 | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | ITA |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
 RUS |
POR |
 ARG |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
6 | 185 | ||||||||||||
| 8 | 22 | NU | 15 | 3 | 21 | 2 | 8 | 14 | 3 | 3 | 5 | NU | NW | 7 | 5 | 20 | 3 | 1 | NU | 10 | 3 | 4 | NU | |||||
| 2014 | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | MAR |
FRA |
HUN |
SVK |
AUT |
RUS |
BEL |
ARG |
CHN |
CHN |
JPN |
MAC |
4 | 201 | ||||||||||||
| 9 | NW | 7 | 8 | 6 | 10 | 3 | 9 | 4 | 9 | 7 | 7 | 7 | 2 | 7 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | ||||||
Przypisy
- ↑ Büszkeségeink. [dostęp 2017-12-04]. (węg.).
- ↑ michelisz.com - Ce site est en vente! - Portail d'informations [online], www.michelisz.com [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2011-02-26].