Wyścig Argentyny WTCC 2014
![]() | ||||
| Autódromo Termas de Río Hondo | ||||
| 8. runda z 12. w sezonie 121. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data | ||||
| Długość okrążenia |
4,806 km | |||
| Wyścig 1 | ||||
| Liczba okrążeń |
13 | |||
| Pole position |
José María López | |||
| Zwycięzca |
José María López | |||
| 2 miejsce |
Norbert Michelisz | |||
| 3 miejsce |
Yvan Muller | |||
| Najszybsze okrążenie |
José María López | |||
| Wyścig 2 | ||||
| Liczba okrążeń |
13 | |||
| Pole position |
Robert Huff | |||
| Zwycięzca |
José María López | |||
| 2 miejsce |
Robert Huff | |||
| 3 miejsce |
Yvan Muller | |||
| Najszybsze okrążenie |
José María López | |||
| ||||
| ||||
Wyścig Argentyny WTCC 2014 – ósma runda World Touring Car Championship w sezonie 2014. Rozegrała się w dniach 1-3 sierpnia 2014 w Termas de Río Hondo na torze Autódromo Termas de Río Hondo.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 37 | Citroën Total WTCC | 1:43,889 | 9 |
II Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroën Total WTCC | 1:44,214 | 8 |
Kwalifikacje
Źródło: fiawtcc.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Citroën Total WTCC | 1:44,795 | 1:43,813 | 1:43,766 | 1 | ||||||
| 2 | 1 | Citroën Total WTCC | 1:44,962 | 1:44,194 | 1:44,194 | 2 | ||||||
| 3 | 9 | Citroën Total WTCC | 1:45,216 | 1:44,128 | 1:44,310 | 3 | ||||||
| 4 | 5 | Zengő Motorsport | 1:44,696 | 1:44,474 | 1:44,408 | 4 | ||||||
| 5 | 18 | Castrol Honda WTCC | 1:45,126 | 1:44,763 | 1:45,174 | 5 | ||||||
| 6 | 3 | ROAL Motorsport | 1:45,208 | 1:44,821 | – | 6 | ||||||
| 7 | 2 | Castrol Honda WTCC | 1:45,150 | 1:45,263 | – | 7 | ||||||
| 8 | 25 | Proteam Racing | 1:45,203 | 1:45,389 | – | 8 | ||||||
| 9 | 7 | Campos Racing | 1:45,843 | 1:45,542 | – | 9 | ||||||
| 10 | 12 | Lada Sport Lukoil | 1:45,739 | 1:45,572 | – | 10 | ||||||
| 11 | 4 | ROAL Motorsport | 1:45,610 | 1:45,696 | – | 11 | ||||||
| 12 | 77 | Münnich Motorsport | 1:45,348 | 1:45,830 | – | 12 | ||||||
| 13 | 11 | Lada Sport Lukoil | 1:45,964 | – | – | 13 | ||||||
| 14 | 98 | NIS Petrol by Campos Racing | 1:46,037 | – | – | 14 | ||||||
| 15 | 10 | Münnich Motorsport | 1:46,068 | – | – | 15 | ||||||
| 16 | 14 | Lada Sport Lukoil | 1:46,622 | – | – | 16 | ||||||
| 17 | 6 | Liqui Moly Team Engstler | 1:50,499 | – | – | 17 | ||||||
| 18 | 27 | Campos Racing | 1:51,722 | – | – | 18 | ||||||
| 19 | 15 | Liqui Moly Team Engstler | 1:55,658 | – | – | 19 | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 37 | Citroën Total WTCC | 1:46,456 | 3 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 1-13 | 13 | |||
| |||||
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 37 | Citroën Total WTCC | 1:45,926 | 7 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 1-8 | 8 | |||
| 37 | 8-13 | 5 | |||
| |||||
Przypisy
- ↑ Combined Qualifying Result. fiawtcc.com, 2014-08-02. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ WTCC > 2014 > Argentyna 1. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ WTCC > 2014 > Argentyna 2. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ Steward Decision 1. fiawtcc.com, 2014-08-03. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ Steward Decision 4. fiawtcc.com, 2014-08-03. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ Steward Decision 5. fiawtcc.com, 2014-08-03. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych. fiawtcc.com. [dostęp 2015-05-01]. (ang.).


