Wyścig Makau WTCC 2014
![]() | ||||
| Guia Circuit | ||||
| 12. runda z 12. w sezonie 125. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data | ||||
| Długość okrążenia |
6,120 km | |||
| Wyścig 1 | ||||
| Liczba okrążeń |
10 | |||
| Pole position |
José María López | |||
| Zwycięzca |
José María López | |||
| 2 miejsce |
Norbert Michelisz | |||
| 3 miejsce |
Gabriele Tarquini | |||
| Najszybsze okrążenie |
José María López | |||
| Wyścig 2 | ||||
| Liczba okrążeń |
11 | |||
| Pole position |
Hugo Valente | |||
| Zwycięzca |
Robert Huff | |||
| 2 miejsce |
Yvan Muller | |||
| 3 miejsce |
Hugo Valente | |||
| Najszybsze okrążenie |
Robert Huff | |||
| ||||
| ||||
Wyścig Makau WTCC 2014 – dwunasta runda World Touring Car Championship w sezonie 2014. Rozegrała się w dniach 14-16 listopada 2014 w Makau na torze Guia Circuit.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Castrol Honda WTCC | 2:27,216 | 7 |
II Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 37 | Citroën Total WTCC | 2:26,060 | 6 |
Kwalifikacje
Źródło: fiawtcc.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Citroën Total WTCC | 2:26,508 | 2:24,329 | 2:24,294 | 1 | ||||||
| 2 | 9 | Citroën Total WTCC | 2:26,036 | 2:24,536 | 2:24,522 | 2 | ||||||
| 3 | 1 | Citroën Total WTCC | 2:26,618 | 2:25,035 | 2:24,779 | 3 | ||||||
| 4 | 5 | Zengő Motorsport | 2:25,920 | 2:25,699 | 2:25,327 | 4 | ||||||
| 5 | 4 | ROAL Motorsport | 2:26,661 | 2:25,279 | – | 5 | ||||||
| 6 | 2 | Castrol Honda WTCC | 2:26,647 | 2:25,769 | – | 6 | ||||||
| 7 | 18 | Castrol Honda WTCC | 2:26,661 | 2:25,825 | – | 7 | ||||||
| 8 | 12 | Lada Sport Lukoil | 2:26,783 | 2:25,866 | – | 8 | ||||||
| 9 | 3 | ROAL Motorsport | 2:27,034 | 2:26,187 | – | 9 | ||||||
| 10 | 7 | Campos Racing | 2:27,052 | 2:26,204 | – | 10 | ||||||
| 11 | 33 | Citroën Total WTCC | 2:27,093 | 2:26,535 | – | 11 | ||||||
| 12 | 10 | Münnich Motorsport | 2:26,543 | 2:26,911 | – | 12 | ||||||
| 13 | 25 | Proteam Racing | 2:27,630 | – | – | 13 | ||||||
| 14 | 11 | Lada Sport Lukoil | 2:27,667 | – | – | 14 | ||||||
| 15 | 14 | Lada Sport Lukoil | 2:28,602 | – | – | 15 | ||||||
| 16 | 6 | Liqui Moly Team Engstler | 2:34,015 | – | – | 16 | ||||||
| 17 | 27 | Campos Racing | 2:35,656 | – | – | 17 | ||||||
| 18 | 26 | Liqui Moly Team Engstler | 2:38,204 | – | – | 18 | ||||||
| 19 | 44 | RPM Racing Team | 2:41,086 | – | – | 19 | ||||||
| 77 | Münnich Motorsport | 2:37,287 | – | – | 20 | |||||||
| 38 | Campos Racing | 2:45,059 | – | – | 22[2] | |||||||
| 19 | Campos Racing | 2:45,110 | – | – | 21 | |||||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||||||
| 74 | Campos Racing | – | – | – | 23 | |||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 37 | Citroën Total WTCC | 2:27,338 | 6 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 1-10 | 10 | |||
| |||||
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 12 | Lada Sport Lukoil | 2:27,009 | 5 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 1-8 | 8 | |||
| 12 | 8-11 | 3 | |||
| 7 | 1 | 0 | |||
| |||||
Przypisy
- ↑ Combined Qualifying Result. fiawtcc.com, 2014-11-15. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ Stewards Decision 1. fiawtcc.com, 2014-11-15. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ WTCC > 2014 > Makau 1. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ Stewards Decision 5. fiawtcc.com, 2014-11-15. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ WTCC > 2014 > Makau 2. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych. fiawtcc.com. [dostęp 2015-05-01]. (ang.).


