Wyścig Chin WTCC 2014 (Pekin)
![]() | ||||
| Goldenport Park Circuit | ||||
| 9. runda z 12. w sezonie 122. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data | ||||
| Długość okrążenia |
2,391 km | |||
| Wyścig 1 | ||||
| Liczba okrążeń |
28 | |||
| Pole position |
Tom Chilton | |||
| Zwycięzca |
Tom Chilton | |||
| 2 miejsce |
Yvan Muller | |||
| 3 miejsce |
José María López | |||
| Najszybsze okrążenie |
Tom Chilton | |||
| Wyścig 2 | ||||
| Liczba okrążeń |
26 | |||
| Pole position |
Robert Huff | |||
| Zwycięzca |
Robert Huff | |||
| 2 miejsce |
Tom Coronel | |||
| 3 miejsce |
Sébastien Loeb | |||
| Najszybsze okrążenie |
José María López | |||
| ||||
| ||||
Wyścig Chin WTCC 2014 w Pekinie – dziewiąta runda World Touring Car Championship w sezonie 2014, a zarazem pierwsza z chińskich rund w tym sezonie. Rozegrała się w dniach 3-5 października 2014 w Pekinie na torze Goldenport Park Circuit.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 18 | Castrol Honda WTCC | 1:06,621 | 14 |
II Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 33 | Citroën Total WTCC | 1:06,127 | 11 |
Kwalifikacje
Źródło: fiawtcc.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | ROAL Motorsport | 1:04,887 | 1:04,524 | 1:04,321 | 1 | ||||||
| 2 | 2 | Castrol Honda WTCC | 1:05,177 | 1:04,373 | 1:04,353 | 2 | ||||||
| 3 | 1 | Citroën Total WTCC | 1:04,953 | 1:04,356 | 1:04,411 | 3 | ||||||
| 4 | 37 | Citroën Total WTCC | 1:05,166 | 1:04,081 | 1:04,776 | 4 | ||||||
| 5 | 10 | Münnich Motorsport | 1:05,316 | 1:04,486 | 1:04,840 | 5 | ||||||
| 6 | 5 | Zengő Motorsport | 1:05,017 | 1:04,788 | – | 6 | ||||||
| 7 | 9 | Citroën Total WTCC | 1:04,972 | 1:04,872 | – | 7 | ||||||
| 8 | 11 | Lada Sport Lukoil | 1:05,553 | 1:04,937 | – | 8 | ||||||
| 9 | 4 | ROAL Motorsport | 1:05,574 | 1:04,937 | – | 9 | ||||||
| 10 | 12 | Lada Sport Lukoil | 1:05,588 | 1:05,019 | – | 10 | ||||||
| 11 | 18 | Castrol Honda WTCC | 1:04,884 | 1:05,152 | – | 11 | ||||||
| 12 | 7 | Campos Racing | 1:05,440 | 1:05,428 | – | 12 | ||||||
| 13 | 25 | Proteam Racing | 1:05,663 | – | – | 13 | ||||||
| 14 | 33 | Citroën Total WTCC | 1:05,874 | – | – | 14 | ||||||
| 15 | 14 | Lada Sport Lukoil | 1:06,069 | – | – | 15 | ||||||
| 16 | 98 | NIS Petrol by Campos Racing | 1:06,147 | – | – | 16 | ||||||
| 17 | 77 | Münnich Motorsport | 1:06,210 | – | – | 17 | ||||||
| 18 | 6 | Liqui Moly Team Engstler | 1:08,028 | – | – | 18 | ||||||
| 19 | 27 | Campos Racing | 1:08,693 | – | – | 19 | ||||||
| 20 | 80 | Campos Racing | 1:11,443 | – | – | NW | ||||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||||||
| 26 | Liqui Moly Team Engstler | – | – | – | 20[2] | |||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | ROAL Motorsport | 1:05,382 | 15 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1-28 | 28 | |||
| |||||
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 37 | Citroën Total WTCC | 1:05,934 | 25 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 1-26 | 26 | |||
| |||||
Przypisy
- ↑ Combined Qualifying Result. fiawtcc.com, 2014-10-04. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ Stewards Decision 1. fiawtcc.com, 2014-10-05. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ WTCC > 2014 > Chiny 1/1. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ WTCC > 2014 > Chiny 1/2. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ Stewards Decision 5. fiawtcc.com, 2014-10-05. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych. fiawtcc.com. [dostęp 2015-05-01]. (ang.).


