Wyścig Chin WTCC 2014 (Szanghaj)
![]() | ||||
| Shanghai International Circuit | ||||
| 10. runda z 12. w sezonie 123. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data | ||||
| Długość okrążenia |
4,603 km | |||
| Wyścig 1 | ||||
| Liczba okrążeń |
14 | |||
| Pole position |
José María López | |||
| Zwycięzca |
José María López | |||
| 2 miejsce |
Ma Qinghua | |||
| 3 miejsce |
Yvan Muller | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ma Qinghua | |||
| Wyścig 2 | ||||
| Liczba okrążeń |
14 | |||
| Pole position |
Mehdi Bennani | |||
| Zwycięzca |
Mehdi Bennani | |||
| 2 miejsce |
Tiago Monteiro | |||
| 3 miejsce |
José María López | |||
| Najszybsze okrążenie |
Gabriele Tarquini | |||
| ||||
| ||||
Wyścig Chin WTCC 2014 w Szanghaju – dziesiąta runda World Touring Car Championship w sezonie 2014, a zarazem druga z chińskich rund w tym sezonie. Rozegrała się w dniach 10-12 października 2014 w Szanghaju na torze Shanghai International Circuit.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroën Total WTCC | 1:51,060 | 14 |
II Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 33 | Citroën Total WTCC | 1:51,032 | 5 |
Kwalifikacje
Źródło: fiawtcc.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Citroën Total WTCC | 1:49,546 | 1:49,418 | 1:48,782 | 1 | ||||||
| 2 | 33 | Citroën Total WTCC | 1:49,313 | 1:49,436 | 1:48,898 | 2 | ||||||
| 3 | 1 | Citroën Total WTCC | 1:49,514 | 1:49,299 | 1:49,424 | 3 | ||||||
| 4 | 5 | Zengő Motorsport | 1:50,312 | 1:49,848 | 1:49,681 | 4 | ||||||
| 5 | 9 | Citroën Total WTCC | 1:49,875 | 1:49,579 | 1:49,830 | 5 | ||||||
| 6 | 18 | Castrol Honda WTCC | 1:50,657 | 1:50,178 | – | 6 | ||||||
| 7 | 2 | Castrol Honda WTCC | 1:50,266 | 1:50,229 | – | 7 | ||||||
| 8 | 3 | ROAL Motorsport | 1:50,229 | 1:50,351 | – | 8 | ||||||
| 9 | 7 | Campos Racing | 1:51,300 | 1:50,406 | – | 9 | ||||||
| 10 | 25 | Proteam Racing | 1:50,782 | 1:50,528 | – | 10 | ||||||
| 11 | 4 | ROAL Motorsport | 1:50,694 | 1:50,548 | – | 11 | ||||||
| 12 | 98 | NIS Petrol by Campos Racing | 1:50,867 | 1:51,665 | – | 12 | ||||||
| 13 | 10 | Münnich Motorsport | 1:51,655 | – | – | 13 | ||||||
| 14 | 11 | Lada Sport Lukoil | 1:51,662 | – | – | 14 | ||||||
| 15 | 12 | Lada Sport Lukoil | 1:51,781 | – | – | 15 | ||||||
| 16 | 14 | Lada Sport Lukoil | 1:51,953 | – | – | 16 | ||||||
| 17 | 77 | Münnich Motorsport | 1:52,393 | – | – | 17 | ||||||
| 18 | 6 | Liqui Moly Team Engstler | 1:55,315 | – | – | 18 | ||||||
| 19 | 27 | Campos Racing | 1:56,753 | – | – | 19 | ||||||
| 20 | 38 | Campos Racing | 1:58,664 | – | – | 20 | ||||||
| 21 | 26 | Liqui Moly Team Engstler | 1:58,719 | – | – | 21 | ||||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 33 | Citroën Total WTCC | 1:50,833 | 2 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 1-14 | 14 | |||
| |||||
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Castrol Honda WTCC | 1:51,316 | 2 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 1-14 | 14 | |||
| |||||
Przypisy
- ↑ Combined Qualifying Result. fiawtcc.com, 2014-10-11. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ WTCC > 2014 > Chiny 2/1. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ WTCC > 2014 > Chiny 2/2. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ Stewards Decision 6. fiawtcc.com, 2014-10-12. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ Stewards Decision 5. fiawtcc.com, 2014-10-12. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych. fiawtcc.com. [dostęp 2015-05-01]. (ang.).


