6 Hours of Shanghai 2012
6 Hours of Shanghai 2012 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 28 października 2012 roku. Był on ósmą a zarazem ostatnią rundą sezonu 2012 serii FIA World Endurance Championship.
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | |
|---|---|---|---|
| Piątek, 26 października | 10:35 | Pierwsza sesja treningowa | |
| 15:30 | Druga sesja treningowa | ||
| Sobota, 27 października | 9:15 | Trzecia sesja treningowa | |
| 13:25 | Sesja kwalifikacyjna | ||
| Niedziela, 28 października | 11:00 | Wyścig | |
| Źródło[1] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[2] | ||||
| LMP1 |  #2 Audi Sport Team Joest |
Audi R18 e-tron quattro | 1:52,219 | 40 |
| LMP2 | .svg.png){kind=small} #25 ADR-Delta |
Oreca 03–Nissan | 1:56,227 | 36 |
| LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton |
Porsche 911 RSR | 2:06,834 | 32 |
| LMGTE Am |  #57 Krohn Racing |
Ferrari F458 Italia GT2 | 2:08,345 | 35 |
| Sesja druga[3] | ||||
| LMP1 |  #7 Toyota Racing |
Toyota TS030 Hybrid | 1:50,573 | 42 |
| LMP2 | #32 Lotus |
Lola B12/80–Lotus | 1:55,290 | 32 |
| LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing |
Aston Martin Vantage GTE | 2:05,678 | 35 |
| LMGTE Am |  #61 AF Corse-Waltrip |
Ferrari F458 Italia GT2 | 2:06,471 | 33 |
| Sesja trzecia[4] | ||||
| LMP1 | #7 Toyota Racing |
Toyota TS030 Hybrid | 1:48,979 | 23 |
| LMP2 |  #24 OAK Racing |
Morgan LMP2–Nissan | 1:56,295 | 14 |
| LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton |
Porsche 911 RSR | 2:06,332 | 14 |
| LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton |
Porsche 911 RSR | 2:10,540 | 17 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | #7 Toyota Racing |
 Alexander Wurz |
1:48,273 | 1 |
| 2 | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest |
Allan McNish |
1:48,373 | 2 |
| 3 | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest |
André Lotterer |
1:48,597 | 3 |
| 4 | LMP1 | #22 JRM |
 Karun Chandhok |
1:51,003 | 4 |
| 5 | LMP1 | .svg.png){kind=small} #12 Rebellion Racing |
Neel Jani |
1:51,019 | 5 |
| 6 | LMP1 | #21 Strakka Racing |
Danny Watts |
1:51,037 | 6 |
| 7 | LMP1 | #13 Rebellion Racing |
Andrea Belicchi |
1:51,394 | 7 |
| 8 | LMP1 | #15 OAK Racing |
.svg.png){kind=small} Bertrand Baguette |
1:52,172 | 8 |
| 9 | LMP2 | #32 Lotus |
James Rossiter |
1:54,132 | 9 |
| 10 | LMP2 | #25 ADR-Delta |
 John Martin |
1:54,301 | 10 |
| 11 | LMP2 | #44 Starworks Motorsport |
Stéphane Sarrazin |
1:54,350 | 11 |
| 12 | LMP2 | #24 OAK Racing |
Olivier Pla |
1:54,475 | 12 |
| 13 | LMP2 |  #49 Pecom Racing |
Pierre Kaffer |
1:55,151 | 13 |
| 14 | LMP2 | #31 Lotus |
Thomas Holzer |
1:55,195 | 14 |
| 15 | LMP2 | #23 Signatech-Nissan |
Franck Mailleux |
1:55,687 | 15 |
| 16 | LMP2 | #41 Greaves Motorsport |
Elton Julian |
1:56,531 | 16 |
| 17 | LMP2 | #26 Signatech-Nissan |
Pierre Ragues |
1:56,682 | 17 |
| 18 | LMP2 |  #29 Gulf Racing Middle East |
Fabien Giroix |
1:57,370 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing |
Darren Turner |
2:03,721 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton |
Richard Lietz |
2:04,471 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | #51 AF Corse |
Giancarlo Fisichella |
2:05,387 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton |
Paolo Ruberti |
2:05,584 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip |
Marco Cioci |
2:05,836 | 23 |
| 24 | LMGTE Pro | #71 AF Corse |
 Olivier Beretta |
2:06,367 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition |
Julien Canal |
2:06,910 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | #55 JWA-Avila |
Joël Camathias |
2:08,848 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition |
Pascal Gibon |
2:09,155 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | #57 Krohn Racing |
Tracy Krohn |
2:09,641 | 28 |
| Źródła[5][6][7] | |||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 133 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | ||||||
| 1 | LMP1 | #7 Toyota Racing |
Alexander Wurz Nicolas Lapierre |
Toyota TS030 Hybrid | M | 191 |
| Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | ||||||
| 2 | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest |
Allan McNish Tom Kristensen |
Audi R18 e-tron quattro | M | 191 |
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||
| 3 | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest |
Benoît Tréluyer Marcel Fässler André Lotterer |
Audi R18 e-tron quattro | M | 191 |
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||
| 4 | LMP1 | #13 Rebellion Racing |
Harold Primat Andrea Belicchi Congfu Cheng |
Lola B12/60 | M | 185 |
| Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||
| 5 | LMP1 | #22 JRM |
Peter Dumbreck Karun Chandhok David Brabham |
HPD ARX-03a | M | 185 |
| Honda LM-AR6 3.4 L V8 | ||||||
| 6 | LMP1 | #21 Strakka Racing |
Jonny Kane Danny Watts Nick Leventis |
HPD ARX-03a | M | 182 |
| Honda LM-AR6 3.4 L V8 | ||||||
| 7 | LMP2 | #25 ADR-Delta |
 Tor Graves John Martin Mathias Beche |
Oreca 03 | D | 180 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 8 | LMP2 | #44 Starworks Motorsport |
Stéphane Sarrazin Ryan Dalziel Enzo Potolicchio |
HPD ARX-03b | D | 180 |
| Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||
| 9 | LMP2 | #24 OAK Racing |
Olivier Pla Matthieu Lahaye Jacques Nicolet |
Morgan LMP2 | D | 179 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 10 | LMP2 | #49 Pecom Racing |
Pierre Kaffer Nicolas Minassian Luís Pérez Companc |
Oreca 03 | D | 179 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 11 | LMP2 | #23 Signatech-Nissan |
Jordan Tresson Olivier Lombard Franck Mailleux |
Oreca 03 | D | 178 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 12 | LMP2 | #31 Lotus |
Mirco Schultis Thomas Holzer |
Lola B12/80 | D | 177 |
| Lotus 3.6 L V8 | ||||||
| 13 | LMP2 | #26 Signatech-Nissan |
Pierre Ragues Roman Rusinow Nelson Panciatici |
Oreca 03 | D | 177 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 14 | LMP1 | #15 OAK Racing |
Dominik Kraihamer Bertrand Baguette Takuma Sato |
OAK Pescarolo 01 | D | 174 |
| Honda LM-V8 3.4 L V8 | ||||||
| 15 | LMP2 | #41 Greaves Motorsport |
 Elton Julian Ricardo González Christian Zugel |
Zytek Z11SN | D | 171 |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| 16 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing |
Darren Turner Stefan Mücke |
Aston Martin Vantage GTE | M | 169 |
| Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||
| 17 | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton |
Richard Lietz Marc Lieb |
Porsche 911 RSR | M | 169 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||
| 18 | LMGTE Pro | #71 AF Corse |
Olivier Beretta Andrea Bertolini |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 168 |
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||
| 19 | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition |
Patrick Bornhauser Julien Canal.svg.png){kind=small} Pedro Lamy |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 166 |
| Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||
| 20 | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton |
Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti |
Porsche 911 RSR | M | 165 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||
| 21 | LMGTE Am | #57 Krohn Racing |
Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 164 |
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||
| 22 | LMGTE Am | #61 AF Corse-Waltrip |
Robert Kauffman Marco Cioci Rui Águas |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 164 |
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||
| 23 | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition |
Jean-Philippe Belloc Christophe Bourret Pascal Gibon |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 163 |
| Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||
| 24 | LMGTE Am | #55 JWA-Avila |
Joël Camathias Matt Bell Paul Daniels |
Porsche 911 RSR | P | 152 |
| Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||
| Niesklasyfikowani | ||||||
| LMP1 | #12 Rebellion Racing |
Nicolas Prost Neel Jani |
Lola B12/60 | M | 180 | |
| Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||
| LMGTE Pro | #51 AF Corse |
Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 458 Italia GT2 | M | 144 | |
| Ferrari 4.5 L V8 | ||||||
| LMP2 | #29 Gulf Racing Middle East |
Jean-Denis Délétraz Keiko Ihara Fabien Giroix |
Lola B12/80 | D | 93 | |
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||
| LMP2 | #32 Lotus |
Kevin Weeda James Rossiter Jan Charouz |
Lola B12/80 | D | 78 | |
| Lotus 3.6 L V8 | ||||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP1 | Nicolas Lapierre |
#7 Toyota Racing |
1:48,815 | 137 |
| LMP2 | Mathias Beche |
#25 ADR-Delta |
1:55,214 | 28 |
| LMGTE Pro | Stefan Mücke |
#97 Aston Martin Racing |
2:05,146 | 62 |
| LMGTE Am | Marco Cioci |
#61 AF Corse-Waltrip |
2:05,900 | 105 |
| Źródło[9] | ||||
Przypisy
- ↑ 2012 FIA World Endurance Championship 6 Hours of Shanghai [online], fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com [dostęp 2022-12-23] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-19] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Free Practice 1 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 26 października 2012 [dostęp 2022-12-23] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-19] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 26 października 2012 [dostęp 2022-12-23] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-19] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Free Practice 3 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 27 października 2012 [dostęp 2022-12-23] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-19] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Qualifying Practice Final Classification [online], 27 października 2012 [dostęp 2022-06-25] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-04] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Qualifying Practice Provisional Classification by Driver Fastest Lap [online], 27 października 2012 [dostęp 2022-06-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-15] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race (360') Final Starting Grid [online], 28 października 2012 [dostęp 2022-06-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-06-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race Final Classification [online], 12 listopada 2012 [dostęp 2022-06-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-06-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 października 2012 [dostęp 2022-12-23] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-19] (ang.).