6 Hours of Spa-Francorchamps 2012

6 Hours of Spa-Francorchamps 2012 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 5 maja 2012 roku. Był on drugą rundą sezonu 2012 serii FIA World Endurance Championship.
Uczestnicy
Z powodu odwołania rundy European Le Mans Series na torze Zolder, zespoły ELMS otrzymały zaproszenie do tego wyścigu[1]. Z możliwości startu skorzystały cztery załogi LMP2 oraz dwie załogi LMGTE Am.
W wyścigu nie wzięły udziały zespoły Toyota Racing oraz Pescarolo Team[2]. Toyota wycofała się z powodu wypadku podczas testów nowej Toyoty TS030 Hybrid. Pescarolo zrezygnowało ze startu z powodu opóźnień w produkcji nowej konstrukcji – Pescarolo 03.
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 3 maja | 11:45 | Pierwsza sesja treningowa | |
| 16:25 | Druga sesja treningowa | ||
| Piątek, 4 maja | 10:00 | Trzecia sesja treningowa | |
| 15:10 | Sesja kwalifikacyjna | ||
| Sobota, 5 maja | 10:05 | Rozgrzewka | |
| 14:30 | Wyścig | ||
| Źródło[3] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[4] | ||||
| LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | 2:04,434 | 31 | |
| LMP2 | Oreca 03–Nissan | 2:10,646 | 30 | |
| LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | 2:20,915 | 30 | |
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR | 2:23,135 | 29 | |
| Sesja druga[5] | ||||
| LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | 2:03,075 | 31 | |
| LMP2 | Morgan LMP2–Judd | 2:10,058 | 28 | |
| LMGTE Pro | Porsche 911 RSR | 2:19,668 | 27 | |
| LMGTE Am | Porsche 911 RSR | 2:21,874 | 29 | |
| Sesja trzecia[6] | ||||
| LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | 2:01,998 | 22 | |
| LMP2 | Oreca 03–Nissan | 2:09,170 | 21 | |
| LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | 2:19,785 | 22 | |
| LMGTE Am | Chevrolet Corvette C6.R | 2:22,073 | 16 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | 2:01,579 | 1 | ||
| 2 | LMP1 | 2:02,093 | 2 | ||
| 3 | LMP1 | 2:02,232 | 3 | ||
| 4 | LMP1 | 2:02,705 | 4 | ||
| 5 | LMP1 | 2:04,234 | 5 | ||
| 6 | LMP1 | 2:04,636 | 6 | ||
| 7 | LMP1 | 2:05,078 | 7 | ||
| 8 | LMP1 | 2:06,946 | 8 | ||
| 9 | LMP1 | 2:06,954 | 9 | ||
| 10 | LMP1 | 2:07,504 | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 2:09,302 | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 2:09,343 | Pitlane | ||
| 13 | LMP2 | 2:09,634 | 13 | ||
| 14 | LMP2 | 2:09,656 | 14 | ||
| 15 | LMP2 | 2:09,833 | 15 | ||
| 16 | LMP2 | 2:09,965 | 16 | ||
| 17 | LMP2 | 2:10,656 | 17 | ||
| 18 | LMP2 | 2:10,875 | 18 | ||
| 19 | LMP2 | 2:11,052 | 19 | ||
| 20 | LMP2 | 2:11,185 | 20 | ||
| 21 | LMP2 | 2:11,266 | 21 | ||
| 22 | LMP2 | 2:11,520 | 22 | ||
| 23 | LMP2 | 2:11,667 | 23 | ||
| 24 | LMP2 | 2:12,078 | 24 | ||
| 25 | LMP2 | 2:14,297 | 25 | ||
| 26 | LMP2 | 2:15,537 | 26 | ||
| 27 | LMP2 | 2:17,810 | 27 | ||
| 28 | LMGTE Pro | 2:19,770 | 28 | ||
| 29 | LMGTE Pro | 2:20,143 | 29 | ||
| 30 | LMGTE Pro | 2:20,227 | 30 | ||
| 31 | LMGTE Pro | 2:20,251 | 31 | ||
| 32 | LMGTE Pro | 2:20,885 | 32 | ||
| 33 | LMGTE Am | 2:21,640 | 33 | ||
| 34 | LMGTE Am | 2:21,975 | 34 | ||
| 35 | LMGTE Am | 2:22,062 | 35 | ||
| 36 | LMGTE Am | 2:22,534 | 36 | ||
| 37 | LMGTE Am | 2:22,542 | 37 | ||
| 38 | LMGTE Am | 2:23,116 | 38 | ||
| 39 | LMGTE Am | 2:24,035 | 39 | ||
| 40 | LMGTE Am | 2:25,358 | 40 | ||
| 41 | LMGTE Am | 2:26,763 | 41 | ||
| 42 | LMP2 | — | — | ||
| Źródła[7][8][9] | |||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 112 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | |||||||
| 1 | LMP1 | Audi R18 ultra | M | 160 | |||
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel) | |||||||
| 2 | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | M | 160 | |||
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | |||||||
| 3 | LMP1 | Audi R18 ultra | M | 159 | |||
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel) | |||||||
| 4 | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | M | 159 | |||
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | |||||||
| 5 | LMP1 | Lola B12/60 | M | 156 | |||
| Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | |||||||
| 6 | LMP1 | Lola B12/60 | M | 155 | |||
| Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | |||||||
| 7 | LMP1 | HPD ARX-03a | M | 154 | |||
| Honda LM-V8 3.4 L V8 | |||||||
| 8 | LMP2 | Zytek Z11SN | D | 151 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 9 | LMP2 | Oreca 03 | D | 151 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 10 | LMP2 | Oreca 03 | D | 151 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 11 | LMP2 | Morgan LMP2 | D | 150 | |||
| Judd HK 3.6 L V8 | |||||||
| 12 | LMP1 | HPD ARX-03a | M | 150 | |||
| Honda LM-V8 3.4 L V8 | |||||||
| 13 | LMP2 | Oreca 03 | D | 149 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 14 | LMP2 | Lola B12/80 | D | 148 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 15 | LMP1 | Dome S102.5 | M | 147 | |||
| Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
| 16 | LMP2 | Zytek Z11SN | D | 147 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 17 | LMP2 | Morgan LMP2 | D | 144 | |||
| Judd HK 3.6 L V8 | |||||||
| 18 | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR | M | 144 | |||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
| 19 | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 144 | |||
| Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
| 20 | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 143 | |||
| Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
| 21 | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 141 | |||
| Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
| 22 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR | M | 139 | |||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
| 23 | LMP2 | Lola B12/80 | D | 139 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 24 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR | M | 139 | |||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
| 25 | LMP2 | Oreca 03 | D | 139 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 26 | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 138 | |||
| Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
| 27 | LMGTE Am | Chevrolet Corvette C6.R | M | 137 | |||
| Chevrolet 5.5 L V8 | |||||||
| 28 | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 137 | |||
| Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
| 29 | LMP2 | Lola B12/80 | D | 137 | |||
| Lotus 3.6 L V8 | |||||||
| 30 | LMP2 | Oreca 03 | D | 136 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 31 | LMGTE Am | Porsche 911 RSR | P | 134 | |||
| Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
| 32 | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 129 | |||
| Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
| 33 | LMP2 | Oreca 03 | D | 128 | |||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
| 34 | LMP2 | HPD ARX-03b | D | 123 | |||
| Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | |||||||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP1 | OAK Pescarolo 01 | D | 151 | ||||
| Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
| LMP2 | Lola B12/80 | D | 124 | ||||
| Lotus 3.6 L V8 | |||||||
| LMP2 | Norma M200P | D | 83 | ||||
| Judd HK 3.6 L V8 | |||||||
| LMP2 | Oreca 03 | D | 45 | ||||
| Judd HK 3.6 L V8 | |||||||
| LMGTE Am | Chevrolet Corvette C6.R | M | 39 | ||||
| Chevrolet 5.5 L V8 | |||||||
| LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | M | 11 | ||||
| Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
| Nie wystartowali | |||||||
| LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | M | – | ||||
| Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
| LMP2 | Lola B12/80 | D | – | ||||
| Judd HK 3.6 L V8 | |||||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP1 | 2:01,851 | 152 | ||
| LMP2 | 2:09,835 | 89 | ||
| LMGTE Pro | 2:20,116 | 53 | ||
| LMGTE Am | 2:22,085 | 108 | ||
| Źródło[11] | ||||
Przypisy
- ↑ Six ELMS Teams at Spa [online], 13 kwietnia 2012 [dostęp 2022-06-20] [zarchiwizowane z adresu 2012-07-06] (ang.).
- ↑ WEC Spa Preview [online], 1 maja 2012 [dostęp 2022-06-20] [zarchiwizowane z adresu 2012-05-04] (ang.).
- ↑ 2012 FIA World Endurance Championship 6 Hours of Spa-Francorchamps [online], fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com [dostęp 2022-12-21] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-19] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 1 Provisional Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 3 maja 2012 [dostęp 2022-12-21] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-21] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 2 Provisional Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 maja 2012 [dostęp 2022-12-21] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-21] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 3 Provisional Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 4 maja 2012 [dostęp 2022-12-21] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-21] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Practice Final Classification [online], 4 maja 2012 [dostęp 2022-06-19] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-02] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps After Qualifying Practice Provisional Classification by Driver Fastest Lap [online], 4 maja 2022 [dostęp 2022-06-19] [zarchiwizowane z adresu 2022-06-19] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race (360') Starting Grid [online], 5 maja 2012 [dostęp 2022-06-19] [zarchiwizowane z adresu 2022-05-07] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification [online], 6 maja 2012 [dostęp 2022-06-20] [zarchiwizowane z adresu 2022-05-07] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 6 maja 2012 [dostęp 2022-12-21] [zarchiwizowane z adresu 2020-11-12] (ang.).