Kuban Airlines
 Jak-42 linii Kuban Airlines | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | ||||
| Zaprzestanie działalności | ||||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
15 (+1 zamówiony) | |||
| Liczba tras |
18 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Strona internetowa | ||||
.jpg)
Kuban Airlines (ros. Авиационные линии Кубани) – rosyjska linia lotnicza z siedzibą w Krasnodarze. Głównym węzłem był port lotniczy Krasnodar. Linie wykonywały regularne połączenia krajowe oraz realizowały międzynarodowe czartery.
Historia
Linie te zostały założone w 1932 roku jako oddział Aerofłotu. Zostały sprywatyzowane w roku 1992. Państwo posiada 51% udziałów, zaś pozostałe 49% jest w posiadaniu pracowników linii lotniczej.
W lutym 2010 roku Kuban Airlines wprowadziły nowe barwy[1], które przygotowano specjalnie pod Boeinga 737-300, który niebawem miał pojawić się we flocie przewoźnika.
18 maja 2010 roku do linii dotarł pierwszy z czterech Boeingów 737-300. Linie poinformowały również o rozpoczęciu wycofywania z floty samolotów Jak-42, które zostaną zastąpione samolotami An-148 lub Boeingami 737-700.
11 grudnia 2012 roku linia zawiesiła wszystkie loty i rozpoczęła proces upadłościowy.
Kierunki lotów
Kuban Airlines oferowała połączenia na poniższych kierunkach:
Flota
Stan floty na grudzień 2012 roku:[2]
| Model | Liczba | Zamówione | Liczba pasażerów
|
|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 3 | - | brak informacji |
| Boeing 737-300 | 3 | 1 | 124 (12/112) |
| Suchoj SuperJet 100 | - | 12 | brak informacji |
| Jak 42D | 12 | - | 100 (16/84) |
| Razem: | 18 |
Przypisy
