Motocyklowe Grand Prix Walencji 2010
![]() | |
| Circuit Ricardo Tormo | |
| Pełna nazwa |
2010 Valencian Community Motorcycle Grand Prix |
|---|---|
| Państwo | |
| Wspólnota autonomiczna | |
| Lokalizacja | |
| Szczegóły | |
| Długość okrążenia |
4,051 km |
| Zwycięzcy | |
| Moto GP | |
| 250 cm³ | |
| 125 cm³ |
Bradley Smith |
Motocyklowe Grand Prix Hiszpanii 2010 – osiemmnasta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 5 – 7 listopada 2010 na torze Circuit Ricardo Tormo w Walencji.
MotoGP wyniki
| Pozycja | Nr | Motocyklista | Motocykl | Okr. | Czas / Strata | Start | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Yamaha | 30 | 46:44.622 | 2 | 25 | |
| 2 | 27 | Ducati | 30 | +4.576 | 1 | 20 | |
| 3 | 46 | Yamaha | 30 | +8.998 | 4 | 16 | |
| 4 | 11 | Yamaha | 30 | +17.643 | 6 | 13 | |
| 5 | 4 | Honda | 30 | +19.160 | 9 | 11 | |
| 6 | 58 | Honda | 30 | +20.674 | 3 | 10 | |
| 7 | 26 | Honda | 30 | +26.797 | 8 | 9 | |
| 8 | 40 | Ducati | 30 | +29.288 | 13 | 8 | |
| 9 | 19 | Suzuki | 30 | +29.451 | 17 | 7 | |
| 10 | 14 | Honda | 30 | +29.860 | 11 | 6 | |
| 11 | 41 | Ducati | 30 | +31.761 | 12 | 5 | |
| 12 | 5 | Yamaha | 30 | +33.604 | 7 | 4 | |
| 13 | 33 | Honda | 30 | +36.622 | 10 | 3 | |
| 14 | 7 | Honda | 30 | +38.968 | 15 | 2 | |
| 15 | 71 | Ducati | 30 | +56.169 | 16 | 1 | |
| NS | 65 | Suzuki | 13 | wycofanie się | 14 | ||
| NS | 69 | Ducati | 2 | wypadek | 5 |
Moto2 wyniki
| Pozycja | Nr | Motocyklista | Motocykl | Okr. | Czas / Strata | Start | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | FTR | 27 | 43:49.499 | 9 | 25 | |
| 2 | 29 | Speed Up | 27 | +0.522 | 3 | 20 | |
| 3 | 60 | Suter | 27 | +0.583 | 7 | 16 | |
| 4 | 12 | Moriwaki | 27 | +0.760 | 10 | 13 | |
| 5 | 45 | Suter | 27 | +4.205 | 4 | 11 | |
| 6 | 15 | MotoBi | 27 | +5.385 | 5 | 10 | |
| 7 | 3 | MotoBi | 27 | +11.399 | 20 | 9 | |
| 8 | 40 | Pons Kalex | 27 | +21.420 | 21 | 8 | |
| 9 | 77 | Suter | 27 | +22.439 | 17 | 7 | |
| 10 | 2 | Speed Up | 27 | +22.912 | 12 | 6 | |
| 11 | 16 | Suter | 27 | +23.511 | 11 | 5 | |
| 12 | 9 | Promoharris | 27 | +25.169 | 13 | 4 | |
| 13 | 6 | FTR | 27 | +30.571 | 25 | 3 | |
| 14 | 68 | BQR-Honda | 27 | +31.077 | 24 | 2 | |
| 15 | 19 | Moriwaki | 27 | +31.276 | 19 | 1 | |
| 16 | 46 | AJR | 27 | +33.381 | 15 | ||
| 17 | 25 | ICP | 27 | +33.548 | 28 | ||
| 18 | 72 | Tech 3 | 27 | +37.556 | 22 | ||
| 19 | 71 | Suter | 27 | +38.602 | 26 | ||
| 20 | 56 | Suter | 27 | +38.763 | 23 | ||
| 21 | 55 | Suter | 27 | +39.540 | 16 | ||
| 22 | 14 | Bimota | 27 | +39.835 | 33 | ||
| 23 | 43 | MIR | 27 | +39.849 | 14 | ||
| 24 | 35 | Tech 3 | 27 | +40.519 | 27 | ||
| 25 | 44 | Suter | 27 | +42.803 | 18 | ||
| 26 | 63 | Suter | 27 | +44.234 | 30 | ||
| 27 | 8 | MZ-RE Honda | 27 | +1:01.722 | 36 | ||
| 28 | 5 | Promoharris | 27 | +1:02.031 | 37 | ||
| 29 | 61 | Moriwaki | 27 | +1:09.526 | 32 | ||
| 30 | 24 | Moriwaki | 27 | +1:25.529 | 1 | ||
| 31 | 88 | Moriwaki | 26 | +1 okr. | 41 | ||
| 32 | 95 | BQR-Honda | 26 | +1 okr. | 40 | ||
| 33 | 66 | Bimota | 26 | +1 okr. | 42 | ||
| NS | 80 | Pons Kalex | 26 | wycofał się | 29 | ||
| NS | 39 | Suter | 22 | wycofał się | 38 | ||
| NS | 10 | Moriwaki | 18 | wycofał się | 31 | ||
| NS | 70 | Moriwaki | 17 | wycofał się | 35 | ||
| NS | 65 | Suter | 11 | wypadek | 2 | ||
| NS | 54 | Suter | 9 | wycofał się | 6 | ||
| NS | 31 | Suter | 7 | wycofał się | 8 | ||
| NS | 53 | ADV | 4 | wypadek | 39 | ||
| NW | 4 | Bimota | nie wystartował | 34 |
125 cm³ wyniki
| Pozycja | Nr | Motocyklista | Motocykl | Okr. | Czas / Strata | Start | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Aprilia | 24 | 40:25.648 | 3 | 25 | |
| 2 | 44 | Derbi | 24 | +2.786 | 5 | 20 | |
| 3 | 40 | Aprilia | 24 | +3.149 | 2 | 16 | |
| 4 | 93 | Derbi | 24 | +8.326 | 1 | 13 | |
| 5 | 11 | Derbi | 24 | +24.375 | 4 | 11 | |
| 6 | 12 | Aprilia | 24 | +26.743 | 6 | 10 | |
| 7 | 71 | Aprilia | 24 | +26.823 | 11 | 9 | |
| 8 | 7 | Derbi | 24 | +27.634 | 7 | 8 | |
| 9 | 35 | Aprilia | 24 | +41.211 | 10 | 7 | |
| 10 | 39 | Aprilia | 24 | +41.279 | 8 | 6 | |
| 11 | 23 | Aprilia | 24 | +1:02.540 | 15 | 5 | |
| 12 | 78 | Honda | 24 | +1:02.999 | 17 | 4 | |
| 13 | 55 | Aprilia | 24 | +1:08.522 | 16 | 3 | |
| 14 | 15 | Aprilia | 24 | +1:08.798 | 18 | 2 | |
| 15 | 84 | Aprilia | 24 | +1:24.798 | 20 | 1 | |
| 16 | 99 | Aprilia | 24 | +1:27.614 | 14 | ||
| 17 | 56 | Aprilia | 24 | +1:38.939 | 19 | ||
| 18 | 58 | Honda | 24 | +1:39.356 | 25 | ||
| 19 | 32 | Aprilia | 24 | +1:40.387 | 21 | ||
| 20 | 63 | Aprilia | 23 | +1 okr. | 24 | ||
| 21 | 73 | Honda | 23 | +1 okr. | 29 | ||
| 22 | 70 | Honda | 23 | +1 okr. | 31 | ||
| NS | 50 | Aprilia | 23 | wypadek | 27 | ||
| NS | 31 | Derbi | 21 | wycofał się | 23 | ||
| NS | 72 | LambNSta | 20 | wycofał się | 30 | ||
| NS | 14 | Aprilia | 19 | wypadek | 13 | ||
| NS | 59 | Honda | 19 | wycofał się | 26 | ||
| NS | 52 | LambNSta | 15 | wycofał się | 22 | ||
| NS | 69 | Aprilia | 12 | wycofał się | 28 | ||
| NS | 94 | Aprilia | 10 | wycofał się | 12 | ||
| NS | 96 | Aprilia | 10 | wypadek | 32 | ||
| NS | 26 | Aprilia | 5 | wycofał się | 9 |
.png)