Niemiecka Formuła 3 Sezon 2006
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
18 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
32 sezon Niemieckiej Formuły 3 (ATS Formel 3 Cup) – rozpoczął się 12 kwietnia i zakończył 18 października po osiemnastu rundach. Tytuł mistrzowski zdobył Ho-Pin Tung.
Zespoły i kierowcy
Źródło: formel3guide.com[1]
| Zespół | Nr | Kierowca | Klasa | Samochód | Silnik | Status | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | C | Lola B06/30/HU04 | Opel | 1 | |||
| C | R | 7–10 | |||||
| 3 | C | Lola B06/30/HU03 | R | 1–6 | |||
| 4 | C | R | 10 | ||||
| 46 | T | Dallara F303/026 | 1–9 | ||||
| 5 | C | Lola B06/30/HU01 | Opel | Wszystkie | |||
| 6 | C | Lola B06/30/HU02 | Wszystkie | ||||
| 8 | C | Dallara F306/025 | Mercedes | R | Wszystkie | ||
| 9 | C | Dallara F306/06 | R | Wszystkie | |||
| 41 | T | Dallara F303/015 | 1–6, 8–10 | ||||
| 10 | C | Dallara F305/004 | Opel | 1–2 | |||
| 11 | C | Dallara F305/039 | R | 1–3 | |||
| 12 | C | R | 4–6 | ||||
| Dallara F305/004 | 8–10 | ||||||
| 13 | C | 3–5 | |||||
| Dallara F305/039 | 8 | ||||||
| SLC R1/F3002 | 10 | ||||||
| 50 | T | Dallara F302/061 | 1–2 | ||||
| 56 | T | R | 4 | ||||
| 57 | T | 8–10 | |||||
| 16 | C | Dallara F305/046 | Opel | R | 1–6, 8–10 | ||
| 17 | C | Dallara F306/023 | R | 1–6, 8–10 | |||
| 18 | C | Dallara F305/040 | Opel | R | Wszystkie | ||
| 45 | T | Dallara F302/060 | Renault | Wszystkie | |||
| 19 | C | Dallara F305/034 | Toyota | 5 | |||
| 53 | T | Dallara F303/006 | R | Wszystkie | |||
| 54 | T | Dallara F303/012 | R | 1–6 | |||
| Opel | 7–10 | ||||||
| 20 | C | Dallara F305/024 | Opel | R | 10 | ||
| 38 | T | Dallara F303/008 | 1–5 | ||||
| 22 | C | Dallara F306/007 | Mugen-Honda | R | Wszystkie | ||
| 23 | C | Dallara F305/064 | R | 1–4 | |||
| C | R | 5–6 | |||||
| 24 | C | R | 8–10 | ||||
| 25 | C | Dallara F305/027 | Opel | R | 1–4 | ||
| Ligier JS47 | 5–9 | ||||||
| 27 | C | SLC R1/F3003 | Opel | 1–7, 9–10 | |||
| 28 | C | SLC R1/F3002 | R | 1–7 | |||
| C | SLC R1/F3003 | R | 8 | ||||
| SLC R1/F3002 | 9 | ||||||
| 29 | C | Dallara F305/026 | Opel | R | 3–6, 8–10 | ||
| 55 | T | Dallara F303/001 | 1–2 | ||||
| 30 | C | Dallara F305/051 | Mugen-Honda | 3 | |||
| 60 | T | Dallara F302/004 | 3 | ||||
| 31 | T | Dallara F302/084 | Opel | 1–6, 8 | |||
| 33 | T | Dallara F303/022 | Opel | 9 | |||
| 35 | T | Dallara F302/087 | Opel | 1–7, 9–10 | |||
| 36 | T | Dallara F302/074 | 1–4, 9 | ||||
| 37 | T | Dallara F301/016 | 2 | ||||
| T | Dallara F303/007 | 7 | |||||
| 39 | T | Dallara F302/050 | Opel | R | 5–6 | ||
| 40 | T | Dallara F301/006 | Opel | R | 4, 9 | ||
| Dallara F302/030 | 7 | ||||||
| 42 | T | Dallara F302/040 | Opel | R | Wszystkie | ||
| 47 | T | Dallara F302/044 | Opel | R | 6–8, 10 | ||
| 48 | T | 1–5, 9 | |||||
| 51 | T | Dallara F302/021 | Renault | R | 1–2 | ||
| 58 | T | Dallara F302/009 | Opel | 8 |
| Ikona | Klasa |
|---|---|
| C | Pucharowa |
| T | Trofeum |
| Ikona | Status |
| R | Debiutant |
Kalendarz
Klasyfikacje
ATS Formel 3 Cup
| Klucz punktacji | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | pp | No |
| Punkty | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Kierowca | OSC 1 |
OSC 1 |
HOC 1 |
HOC 1 |
LAU 2 |
LAU 2 |
NÜR 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 2 |
TTA 1 |
TTA 1 |
LAU 1 |
LAU 1 |
TTA 2 |
TTA 2 |
SAL 1 |
SAL 1 |
OSC 2 |
OSC 2 |
Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 6 | 6 | 5 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 6 | 5 | 1 | 7 | 6 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 145 | |
| 2 | 5 | 5 | 3 | 2 | 19 | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | 18 | 3 | NU | 1 | 3 | 2 | 18 | 3 | 3 | 5 | 99 | |
| 3 | 8 | 3 | 7 | 21 | 5 | 4 | 3 | 11 | 4 | 9 | 3 | 1 | NU | 2 | 1 | 1 | 15 | 4 | 4 | 4 | 91 | |
| 4 | 2 | 24 | 4 | 3 | 3 | NU | NU | 4 | 7 | NU | 5 | 6 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 6 | 89 | |
| 5 | NU | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 16 | 8 | 5 | NU | 2 | 2 | 14 | 8 | 4 | 3 | 7 | 13 | 78 | |||
| 6 | 23 | 1 | 1 | 4 | 2 | NU | 1 | 1 | 2 | 8 | 4 | 20 | 76 | |||||||||
| 7 | 6 | NU | 2 | 27 | 23 | NU | NW | 5 | 12 | 4 | 19 | 7 | NU | 14 | 8 | 6 | 6 | 2 | 38 | |||
| 8 | 4 | 4 | 8 | 6 | 6 | 5 | 2 | 7 | NU | NU | 8 | 10 | 9 | 10 | 4 | 9 | 10 | 13 | 38 | |||
| 9 | 11 | 11 | 16 | NU | 8 | 7 | 6 | 9 | 9 | 7 | NU | 8 | 2 | 3 | 14 | 7 | 16 | 5 | 16 | 10 | 30 | |
| 10 | 8 | 6 | 1 | NU | 5 | 3 | 25 | |||||||||||||||
| 11 | 19 | NU | 1 | 4 | NU | 8 | 5 | NU | 20 | |||||||||||||
| 12 | 13 | 14 | 15 | 13 | 7 | NU | NU | 12 | 6 | 2 | 5 | 10 | 9 | 12 | 17 | |||||||
| 13 | 17 | 9 | 26 | 9 | 14 | 10 | 9 | 10 | 8 | 3 | NU | 12 | 7 | 12 | NU | 11 | 7 | 11 | 11 | |||
| 14 | 12 | 13 | 9 | 8 | 9 | 15 | 7 | 6 | 10 | 11 | 12 | 22 | 10 | 9 | 6 | 7 | 13 | 15 | 11 | |||
| 15 | 7 | 10 | 10 | 7 | 11 | 8 | NU | 14 | 11 | 6 | 7 | 9 | 11 | 13 | 10 | |||||||
| 16 | 3 | 7 | 12 | 11 | 8 | |||||||||||||||||
| 17 | 10 | 8 | 11 | 10 | NU | 9 | 22 | 15 | 14 | 14 | 11 | 15 | 15 | 6 | 9 | 17 | 9 | 8 | 11 | 8 | 7 | |
| 18 | NU | 20 | 28 | 15 | NU | 18 | NU | 24 | 21 | 16 | 13 | 17 | 4 | 12 | 16 | 15 | 22 | 15 | NU | 19 | 5 | |
| 19 | NU | 21 | 12 | 5 | NU | 23 | NW | 22 | 5 | |||||||||||||
| 20 | 16 | 17 | 14 | 14 | 16 | 12 | 10 | 16 | 17 | 13 | NU | 14 | 5 | 9 | 15 | 19 | 19 | 16 | 12 | 17 | 4 | |
| 21 | 9 | 25 | 13 | NU | 10 | 6 | 18 | 19 | 3 | |||||||||||||
| 22 | 6 | 11 | 3 | |||||||||||||||||||
| 23 | NU | NU | 22 | NU | 17 | NU | 12 | 20 | 24 | 10 | 10 | 13 | NU | 11 | 14 | 10 | 8 | 7 | 3 | |||
| 24 | 19 | NW | 25 | 24 | 20 | 21 | 20 | 25 | NU | 20 | 15 | 19 | 7 | 14 | 20 | 19 | 20 | 21 | 2 | |||
| 25 | 14 | 15 | NU | 17 | 15 | 16 | 8 | 18 | NU | 17 | NU | NU | 8 | 16 | 19 | 18 | NU | NW | 18 | 20 | 2 | |
| 26 | NU | 19 | 27 | 16 | 13 | 14 | 11 | 13 | 18 | 18 | 9 | 18 | 11 | 21 | 0 | |||||||
| 27 | 14 | 9 | 0 | |||||||||||||||||||
| 28 | 24 | NU | 21 | 12 | NU | 19 | 13 | 17 | 16 | 19 | NU | 16 | NU | NW | 13 | 20 | 10 | 12 | NU | NU | 0 | |
| 29 | 24 | 23 | 10 | 15 | 12 | 23 | 0 | |||||||||||||||
| 30 | 15 | 22 | 15 | 12 | 14 | 11 | 12 | 13 | 11 | 18 | 15 | 14 | 0 | |||||||||
| 31 | 12 | 11 | 0 | |||||||||||||||||||
| 32 | NW | 12 | 0 | |||||||||||||||||||
| 33 | 20 | 22 | 13 | NU | 17 | 16 | 0 | |||||||||||||||
| 34 | 22 | 23 | NW | 26 | 22 | 23 | 23 | 28 | 25 | 23 | 17 | NU | 13 | 17 | 17 | 24 | 24 | 22 | 22 | 24 | 0 | |
| 35 | 22 | 13 | 0 | |||||||||||||||||||
| 36 | NW | 13 | 0 | |||||||||||||||||||
| 37 | 15 | 22 | 19 | 22 | NU | 17 | 14 | 21 | 20 | NU | 16 | NU | 0 | |||||||||
| 38 | 25 | 14 | 0 | |||||||||||||||||||
| 39 | NU | 18 | 17 | 20 | 18 | 20 | 17 | 29 | 22 | 15 | 23 | 17 | 0 | |||||||||
| 40 | 20 | 16 | 18 | 18 | 0 | |||||||||||||||||
| 41 | NU | 20 | 17 | 20 | 19 | NU | 0 | |||||||||||||||
| 42 | 18 | 26 | 24 | 23 | NU | 22 | 21 | 27 | 21 | 21 | 0 | |||||||||||
| 43 | 18 | 25 | 21 | 23 | 0 | |||||||||||||||||
| 44 | 20 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||
| 45 | 21 | 21 | 23 | 25 | 21 | NU | 19 | 26 | 23 | 21 | 0 | |||||||||||
| Poz. | Kierowca | OSC 1 |
OSC 1 |
HOC 1 |
HOC 1 |
LAU 2 |
LAU 2 |
NÜR 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 2 |
TTA 1 |
TTA 1 |
LAU 1 |
LAU 1 |
TTA 2 |
TTA 2 |
SAL 1 |
SAL 1 |
OSC 2 |
OSC 2 |
Pkt |
Formel 3 Trophy
| Pozycja | Kierowca | OSC 1 |
OSC 1 |
HOC 1 |
HOC 1 |
LAU 2 |
LAU 2 |
NÜR 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 2 |
TTA 1 |
TTA 1 |
LAU 1 |
LAU 1 |
TTA 2 |
TTA 2 |
SAL 1 |
SAL 1 |
OSC 2 |
OSC 2 |
Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 3 | 7 | 21 | 5 | 4 | 3 | 11 | 4 | 9 | 3 | 1 | NU | 2 | 1 | 1 | 15 | 4 | 152 | |||
| 2 | 12 | 13 | 9 | 8 | 9 | 15 | 7 | 6 | 10 | 11 | 12 | 22 | 10 | 9 | 6 | 7 | 13 | 15 | 126 | |||
| 3 | 10 | 8 | 11 | 10 | NU | 9 | 22 | 15 | 14 | 14 | 11 | 15 | 15 | 6 | 9 | 17 | 9 | 8 | 11 | 8 | 118 | |
| 4 | 16 | 17 | 14 | 14 | 16 | 12 | 10 | 16 | 17 | 13 | NU | 14 | 5 | 9 | 15 | 19 | 19 | 16 | 12 | 17 | 93 | |
| 5 | NU | 20 | 28 | 15 | NU | 18 | NU | 24 | 21 | 16 | 13 | 17 | 4 | 12 | 16 | 15 | 22 | 15 | NU | 19 | 50 | |
| 6 | NU | 19 | 27 | 16 | 13 | 14 | 11 | 13 | 18 | 18 | 9 | 18 | 11 | 21 | 48 | |||||||
| 7 | 19 | NW | 25 | 24 | 20 | 21 | 20 | 25 | NU | 20 | 15 | 19 | 7 | 14 | 20 | 19 | 20 | 21 | 28 | |||
| 8 | NU | 18 | 17 | 20 | 18 | 20 | 17 | 29 | 22 | 15 | 23 | 17 | 19 | |||||||||
| 9 | 20 | 22 | 13 | NU | 17 | 16 | 18 | |||||||||||||||
| 10 | 13 | 14 | 15 | 13 | 18 | |||||||||||||||||
| 11 | 17 | 9 | 26 | 9 | 17 | |||||||||||||||||
| 12 | NU | 21 | 12 | 5 | NU | 23 | NW | 22 | 16 | |||||||||||||
| 13 | 24 | 23 | 10 | 15 | 12 | 23 | 13 | |||||||||||||||
| 14 | 12 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||
| 15 | 6 | 11 | 10 | |||||||||||||||||||
| 16 | 22 | 23 | NW | 26 | 22 | 23 | 23 | 28 | 25 | 23 | 17 | NU | 13 | 17 | 17 | 24 | 24 | 22 | 22 | 24 | 7 | |
| 17 | 18 | 19 | 6 | |||||||||||||||||||
| 18 | 20 | 16 | 18 | 18 | 6 | |||||||||||||||||
| 19 | 25 | 14 | 5 | |||||||||||||||||||
| 20 | 20 | NU | 16 | NU | 5 | |||||||||||||||||
| 21 | 18 | 25 | 21 | 23 | 5 | |||||||||||||||||
| 22 | 21 | 21 | 23 | 25 | 21 | NU | 19 | 26 | 23 | 21 | 3 | |||||||||||
| 23 | 18 | 26 | 24 | 23 | NU | 22 | 21 | 27 | 21 | 21 | 3 | |||||||||||
| 24 | 20 | 19 | 1 | |||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | OSC 1 |
OSC 1 |
HOC 1 |
HOC 1 |
LAU 2 |
LAU 2 |
NÜR 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 2 |
TTA 1 |
TTA 1 |
LAU 1 |
LAU 1 |
TTA 2 |
TTA 2 |
SAL 1 |
SAL 1 |
OSC 2 |
OSC 2 |
Pkt |
Debiutanci
| Poz. | Kierowca | OSC 1 |
OSC 1 |
HOC 1 |
HOC 1 |
LAU 2 |
LAU 2 |
NÜR 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 2 |
TTA 1 |
TTA 1 |
LAU 1 |
LAU 1 |
TTA 2 |
TTA 2 |
SAL 1 |
SAL 1 |
OSC 2 |
OSC 2 |
Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 3 | 7 | 21 | 5 | 4 | 3 | 11 | 4 | 9 | 3 | 1 | NU | 2 | 1 | 1 | 15 | 4 | 4 | 4 | 117 | |
| 2 | 2 | 24 | 4 | 3 | 3 | NU | NU | 4 | 7 | NU | 5 | 6 | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 6 | 115 | |
| 3 | NU | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 16 | 8 | 5 | NU | 2 | 2 | 14 | 8 | 4 | 3 | 7 | 13 | 90 | |||
| 4 | 23 | 1 | 1 | 4 | 2 | NU | 1 | 1 | 2 | 8 | 4 | 20 | 75 | |||||||||
| 5 | 11 | 11 | 16 | NU | 8 | 7 | 6 | 9 | 9 | 7 | NU | 8 | 2 | 3 | 14 | 7 | 16 | 5 | 16 | 10 | 63 | |
| 6 | 6 | NU | 2 | 27 | 23 | NU | NW | 5 | 12 | 4 | 19 | 7 | NU | 14 | 8 | 6 | 6 | 2 | 59 | |||
| 7 | 17 | 9 | 26 | 9 | 14 | 10 | 9 | 10 | 8 | 3 | Ret | 12 | 7 | 12 | NU | 11 | 7 | 11 | 46 | |||
| 8 | 7 | 10 | 10 | 7 | 11 | 8 | NU | 14 | 11 | 6 | 7 | 9 | 11 | 13 | 41 | |||||||
| 9 | 10 | 8 | 11 | 10 | NU | 9 | 22 | 15 | 14 | 14 | 11 | 15 | 15 | 6 | 9 | 17 | 9 | 8 | 11 | 8 | 37 | |
| 10 | 8 | 6 | 1 | NU | 5 | 3 | 33 | |||||||||||||||
| 11 | 19 | NU | 1 | 4 | NU | 8 | 5 | NU | 25 | |||||||||||||
| 12 | NU | NU | 22 | NU | 17 | NU | 12 | 20 | 24 | 10 | 10 | 13 | NU | 11 | 14 | 10 | 8 | 7 | 19 | |||
| 13 | 16 | 17 | 14 | 14 | 16 | 12 | 10 | 16 | 17 | 13 | NU | 14 | 5 | 9 | 15 | 19 | 19 | 16 | 12 | 17 | 15 | |
| 14 | 9 | 25 | 13 | NU | 10 | 6 | 18 | 19 | 14 | |||||||||||||
| 15 | NU | 21 | 12 | 5 | NU | 23 | NW | 22 | 8 | |||||||||||||
| 16 | 24 | NU | 21 | 12 | NU | 19 | 13 | 17 | 16 | 19 | NU | 16 | NU | NW | 13 | 20 | 10 | 12 | NU | NU | 8 | |
| 17 | NU | 20 | 28 | 15 | NU | 18 | NU | 24 | 21 | 16 | 13 | 17 | 4 | 12 | 16 | 15 | 22 | 15 | NU | 19 | 7 | |
| 18 | 15 | 22 | 15 | 12 | 14 | 11 | 12 | 13 | 11 | 18 | 15 | 14 | 3 | |||||||||
| 19 | 14 | 9 | 2 | |||||||||||||||||||
| 20 | 15 | 22 | 19 | 22 | NU | 17 | 14 | 21 | 20 | NU | 16 | NU | 2 | |||||||||
| 21 | 20 | 16 | 18 | 18 | 1 | |||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | OSC 1 |
OSC 1 |
HOC 1 |
HOC 1 |
LAU 2 |
LAU 2 |
NÜR 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 2 |
TTA 1 |
TTA 1 |
LAU 1 |
LAU 1 |
TTA 2 |
TTA 2 |
SAL 1 |
SAL 1 |
OSC 2 |
OSC 2 |
Pkt |
Przypisy
- ↑ 2006 Entry List. formel3guide.com. [dostęp 2014-11-08]. (ang.).