Niemiecka Formuła 3 Sezon 2013
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
26 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
39 sezon Niemieckiej Formuły 3 (ATS Formel 3 Cup) – rozpoczął się w 27 kwietnia i zakończył 29 września po dwudziestu sześciu rundach. Tytuł mistrzowski zdobył Marvin Kirchhöfer.
Zespoły i kierowcy
| Zespół | Nr | Kierowca | Klasa | Nadwozie | Silnik | Status | Rundy | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | Dallara F311 | VW Power Engine | Wszystkie | ||||||
| 2 | C | Dallara F311 | Wszystkie | |||||||
| 3 | C | Dallara F311 | R | Wszystkie | ||||||
| 4 | C | Dallara F311 | Wszystkie | |||||||
| 5 | C | Dallara F311 | VW Power Engine | R | Wszystkie | |||||
| 12 | C | Dallara F311 | 1–6, 9 | |||||||
| 7 | C | Dallara F311 | VW Power Engine | R | 9 | |||||
| 8 | C | Dallara F311 | R | Wszystkie | ||||||
| 9 | C | Dallara F311 | R | 1–6 | ||||||
| 10 | C | Dallara F311 | 1–3 | |||||||
| 11 | C | Dallara F311 | R | 7–9 | ||||||
| 13 | C | Dallara F311 | VW Power Engine | R | Wszystkie | |||||
| 14 | C | Dallara F311 | R | 1 | ||||||
| 16 | C | Dallara F311 | VW Power Engine | R | Wszystkie | |||||
| 17 | C | Dallara F311 | R | 1–3 | ||||||
| 18 | C | Dallara F311 | 6 | |||||||
| 19 | C | Dallara F311 | R | 7–9 | ||||||
| 23 | C | Dallara F311 | VW Power Engine | R | 7, 9 | |||||
| 51 | T | Dallara F307 | Volkswagen | 5 | ||||||
| 52 | T | 1–2 | ||||||||
| Dallara F307 | Mercedes | 4–5 | ||||||||
| Dallara F307 | OPC-Challenge | 8 | ||||||||
| 55 | T | R | 3 | |||||||
| 52 | T | Dallara F304 | OPC-Challenge | 9 | ||||||
| 57 | T | Dallara F307 | 1–7, 9 | |||||||
| 58 | T | Dallara F307 | 7 | |||||||
| 59 | T | Dallara F311 | 7 | |||||||
| 62 | T | Dallara F307 | OPC-Challenge | R | Wszystkie | |||||
| 63 | T | Dallara F311 | Mercedes | R | Wszystkie | |||||
|
64 | T | Dallara F307 | Mercedes | R | 1–5, 9 | ||||
| 66 | T | Dallara F307 | OPC-Challenge | 2–9 | ||||||
| 77 | T | Dallara F311 | Mercedes | 2–3, 5–6, 9 | ||||||
| 85 | T | Dallara F307 | Mercedes | 6, 9 | ||||||
| 88 | T | Dallara F304 | OPC-Challenge | 2–3, 5 | ||||||
| 99 | T | Dallara F304 | Opel | 7, 9 | ||||||
| 85 | T | Dallara F307 | Mercedes | 3 |
| Ikona | Klasa |
|---|---|
| C | Pucharowa |
| T | Trofeum |
| Ikona | Status |
| R | Początkujący |
Kalendarz
Klasyfikacje
ATS Formel 3 Cup
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | NO | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wyścig 1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 |
| Wyścig 2 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Wyścig 3 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | 2 |
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Kierowca | OSC |
OSC |
OSC |
SPA |
SPA |
SPA |
NÜR |
NÜR |
SAC |
SAC |
SAC |
LAU |
LAU |
LAU |
NÜR |
NÜR |
NÜR |
LAU |
LAU |
LAU |
OSC |
OSC |
OSC |
HOC |
HOC |
HOC |
Pkt | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 511 | ||
| 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | NU | 13 | 4 | 3 | 2 | 3 | 339 | ||
| 3 | 12 | 5 | 3 | 4 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 10 | 1 | 6 | 2 | 1 | 4 | 4 | 2 | NU | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 2 | 334 | ||
| 4 | 3 | 6 | 6 | 3 | 4 | 7 | 7 | 7 | 15 | 7 | 3 | 5 | 1 | 4 | 4 | 8 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 7 | 2 | 5 | 1 | 4 | 241 | ||
| 5 | 6 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | NW | 8 | NU | 6 | 5 | 7 | 5 | 6 | NU | 5 | NU | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 215 | ||
| 6 | 14 | 3 | 5 | NU | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 | NU | NU | 4 | 2 | 6 | 6 | 1 | 5 | 117 | |||||||||||
| 7 | 7 | 8 | NU | NU | 11 | 8 | 8 | 9 | 5 | 6 | 4 | 9 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 8 | 3 | 7 | 8 | 3 | 7 | 16 | 7 | 7 | 112 | ||
| 8 | 9 | 10 | 9 | 7 | 7 | 19 | 17 | 8 | 14 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 6 | 9 | 6 | 9 | 6 | 5 | 8 | 6 | NU | NW | 79 | ||
| 9 | 5 | 7 | 11 | 9 | 8 | 9 | 9 | 10 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | NU | 10 | 6 | 69 | |||||||||||
| 10 | 8 | 13 | 8 | 12 | 15 | 13 | 13 | 13 | 8 | 4 | 5 | 8 | DK | 10 | 9 | 9 | NU | 7 | NU | 8 | 7 | 8 | 9 | 15 | 14 | 11 | 54 | ||
| 11 | 4 | 9 | 13 | 5 | NU | 6 | 6 | 6 | 46 | ||||||||||||||||||||
| 12 | NW | NW | NW | 8 | 12 | 10 | 19 | 11 | 6 | 9 | NU | 13 | 9 | 8 | 11 | 11 | 9 | 7 | 6 | 10 | 29 | ||||||||
| 13 | 11 | 11 | 15 | 16 | 10 | 11 | 10 | 17 | 7 | NU | 7 | 10 | 10 | 18 | 12 | 11 | 16 | 14 | |||||||||||
| 14 | 10 | 15 | 10 | 10 | 9 | 15 | 11 | 12 | 9 | 10 | 8 | 11 | 18 | NW | 12 | 12 | 8 | NU | 9 | 13 | 10 | 9 | 11 | 13 | 12 | 12 | 14 | ||
| 15 | 12 | 7 | 11 | 9 | 8 | 9 | 11 | ||||||||||||||||||||||
| 16 | NU | NU | 7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
| 17 | NU | 16 | 8 | 10 | 12 | 10 | 9 | 13 | 6 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 13 | 12 | 12 | 11 | 13 | 12 | 12 | 15 | 11 | 11 | 11 | 12 | 11 | 11 | 13 | 16 | 10 | NU | NW | NW | 9 | NU | 10 | 11 | 13 | 15 | 5 | ||
| 19 | NU | 14 | 14 | 13 | 14 | 14 | 15 | 18 | 10 | 12 | 9 | NU | 14 | 12 | 14 | 13 | 11 | NU | NW | NW | 14 | 20 | NW | 3 | |||||
| 20 | 10 | 8 | 10 | NU | 10 | 12 | NU | 15 | 14 | 3 | |||||||||||||||||||
| 21 | 11 | 10 | 12 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| 22 | NU | 16 | 16 | NW | NW | NW | 12 | 14 | 12 | 16 | 16 | 17 | 17 | 15 | 15 | 11 | 12 | 14 | 20 | 18 | 20 | 0 | |||||||
| 23 | NU | 18 | 17 | 20 | 21 | 13 | 13 | 13 | 17 | 17 | 15 | 16 | 14 | 14 | 14 | 13 | 14 | 12 | 11 | 13 | 18 | 17 | 17 | 0 | |||||
| 24 | 13 | 11 | 15 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| 25 | 14 | 17 | 18 | 18 | 20 | 14 | 12 | 13 | 15 | 17 | 13 | 17 | 16 | 18 | 0 | ||||||||||||||
| 26 | 16 | 12 | NU | 19 | 19 | 19 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 27 | 15 | 16 | 16 | 16 | 19 | 15 | 13 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 14 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 29 | NW | 15 | 14 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | NU | 8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | OSC |
OSC |
OSC |
SPA |
SPA |
SPA |
NÜR |
NÜR |
SAC |
SAC |
SAC |
LAU |
LAU |
LAU |
NÜR |
NÜR |
NÜR |
LAU |
LAU |
LAU |
OSC |
OSC |
OSC |
HOC |
HOC |
HOC |
Pkt | |
Formel 3 Trophy
| Poz. | Kierowca | OSC |
OSC |
OSC |
SPA |
SPA |
SPA |
NÜR |
NÜR |
SAC |
SAC |
SAC |
LAU |
LAU |
LAU |
NÜR |
NÜR |
NÜR |
LAU |
LAU |
LAU |
OSC |
OSC |
OSC |
HOC |
HOC |
HOC |
Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 13 | 8 | 12 | 15 | 13 | 13 | 13 | 8 | 4 | 5 | 8 | DK | 10 | 9 | 9 | NU | 7 | NU | 8 | 7 | 8 | 9 | 15 | 14 | 11 | 415 | |
| 2 | 10 | 15 | 10 | 10 | 9 | 15 | 11 | 12 | 9 | 10 | 8 | 11 | 18 | NW | 12 | 12 | 8 | NU | 9 | 13 | 10 | 9 | 11 | 13 | 12 | 12 | 339 | |
| 3 | 11 | 11 | 15 | 16 | 10 | 11 | 10 | 17 | 7 | NU | 7 | 10 | 10 | 18 | 12 | 11 | 16 | 226 | ||||||||||
| 4 | NU | 14 | 14 | 13 | 14 | 14 | 15 | 18 | 10 | 12 | 9 | NU | 14 | 12 | 14 | 13 | 11 | NU | NW | NW | 14 | 20 | NW | 175 | ||||
| 5 | NU | 18 | 17 | 20 | 21 | 13 | 13 | 13 | 17 | 17 | 15 | 16 | 14 | 14 | 14 | 13 | 14 | 12 | 11 | 13 | 18 | 17 | 17 | 157 | ||||
| 6 | 14 | 17 | 18 | 18 | 20 | 14 | 12 | 13 | 15 | 17 | 13 | 17 | 16 | 18 | 111 | |||||||||||||
| 7 | NU | 16 | 8 | 10 | 12 | 10 | 9 | 13 | 110 | |||||||||||||||||||
| 8 | NU | 16 | 16 | NW | NW | NW | 12 | 14 | 12 | 16 | 16 | 17 | 11 | 12 | 14 | 20 | 18 | 20 | 95 | |||||||||
| 9 | 15 | 16 | 16 | 16 | 19 | 15 | 13 | 16 | 62 | |||||||||||||||||||
| 10 | 11 | 10 | 12 | 44 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 13 | 11 | 15 | 31 | ||||||||||||||||||||||||
| 12 | 14 | 14 | 27 | |||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | 12 | NU | 19 | 19 | 19 | 26 | |||||||||||||||||||||
| 14 | NW | 15 | 14 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | OSC |
OSC |
OSC |
SPA |
SPA |
SPA |
NÜR |
NÜR |
SAC |
SAC |
SAC |
LAU |
LAU |
LAU |
NÜR |
NÜR |
NÜR |
LAU |
LAU |
LAU |
OSC |
OSC |
OSC |
HOC |
HOC |
HOC |
Pkt |
Debiutanci
| Poz. | Kierowca | OSC |
OSC |
OSC |
SPA |
SPA |
SPA |
NÜR |
NÜR |
SAC |
SAC |
SAC |
LAU |
LAU |
LAU |
NÜR |
NÜR |
NÜR |
LAU |
LAU |
LAU |
OSC |
OSC |
OSC |
HOC |
HOC |
HOC |
Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 516 | |
| 2 | 3 | 6 | 6 | 3 | 4 | 7 | 7 | 7 | 15 | 7 | 3 | 5 | 1 | 4 | 4 | 8 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 7 | 2 | 5 | 1 | 4 | 318 | |
| 3 | 6 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | NW | 8 | NU | 6 | 5 | 7 | 5 | 6 | NU | 5 | NU | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 283 | |
| 4 | 7 | 8 | NU | NU | 11 | 8 | 8 | 9 | 5 | 6 | 4 | 9 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 8 | 3 | 7 | 8 | 3 | 7 | 16 | 7 | 7 | 194 | |
| 5 | 14 | 3 | 5 | NU | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 | NU | NU | 4 | 2 | 6 | 6 | 1 | 5 | 167 | ||||||||||
| 6 | 9 | 10 | 9 | 7 | 7 | 19 | 17 | 8 | 14 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 6 | 9 | 6 | 9 | 6 | 5 | 8 | 6 | NU | NW | 157 | |
| 7 | 8 | 13 | 8 | 12 | 15 | 13 | 13 | 13 | 8 | 4 | 5 | 8 | DK | 10 | 9 | 9 | NU | 7 | NU | 8 | 7 | 8 | 9 | 15 | 14 | 11 | 128 | |
| 8 | 5 | 7 | 11 | 9 | 8 | 9 | 9 | 10 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 | 6 | NU | 10 | 6 | 128 | ||||||||||
| 9 | 10 | 15 | 10 | 10 | 9 | 15 | 11 | 12 | 9 | 10 | 8 | 11 | 18 | NW | 12 | 12 | 8 | NU | 9 | 13 | 10 | 9 | 11 | 13 | 12 | 12 | 82 | |
| 10 | 11 | 11 | 15 | 16 | 10 | 11 | 10 | 17 | 7 | NU | 7 | 10 | 10 | 18 | 12 | 11 | 16 | 62 | ||||||||||
| 11 | 12 | 7 | 11 | 9 | 8 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 10 | 8 | 10 | NU | 10 | 12 | NU | 15 | 14 | 14 | ||||||||||||||||||
| 13 | NU | NU | 7 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | 14 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | OSC |
OSC |
OSC |
SPA |
SPA |
SPA |
NÜR |
NÜR |
SAC |
SAC |
SAC |
LAU |
LAU |
LAU |
NÜR |
NÜR |
NÜR |
LAU |
LAU |
LAU |
OSC |
OSC |
OSC |
HOC |
HOC |
HOC |
Pkt |
Klasyfikacja zespołów
| Poz. | Kierowca | OSC |
OSC |
OSC |
SPA |
SPA |
SPA |
NÜR |
NÜR |
SAC |
SAC |
SAC |
LAU |
LAU |
LAU |
NÜR |
NÜR |
NÜR |
LAU |
LAU |
LAU |
OSC |
OSC |
OSC |
HOC |
HOC |
HOC |
Pkt | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 518 | ||||
| 2 | 3 | 6 | 6 | 3 | 4 | 7 | 7 | 7 | 6 | 7 | 3 | 5 | 1 | 4 | 4 | 8 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 7 | 2 | 5 | 1 | 4 | 341 | ||||
| 3 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | NU | 4 | 2 | 6 | 5 | 1 | 5 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 340 | ||||
| 4 | 5 | 7 | 11 | 7 | 8 | 9 | 8 | 9 | 5 | 6 | 4 | 9 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 8 | 3 | 7 | 8 | 3 | 7 | 16 | 7 | 7 | 240 | ||||
| 5 | 9 | 10 | 9 | 7 | 7 | 19 | 17 | 8 | 14 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 6 | 9 | 6 | 9 | 6 | 5 | 8 | 6 | NU | NW | 181 | ||||
| 6 | 8 | 13 | 8 | 10 | 9 | 13 | 8 | 8 | 8 | 4 | 5 | 8 | 18 | 10 | 9 | 9 | 8 | 7 | 8 | 7 | 7 | 8 | 9 | 13 | 12 | 13 | 180 | ||||
| 7 |
|
11 | 11 | 15 | 16 | 10 | 11 | 10 | 17 | 7 | NU | 7 | 10 | 10 | 18 | 12 | 11 | 16 | 78 | ||||||||||||
| 8 | 14 | 16 | 16 | 16 | 19 | 13 | 13 | 13 | 14 | 12 | 13 | 8 | 10 | 12 | 14 | 12 | 14 | 12 | 11 | 13 | 10 | 9 | 13 | 74 | |||||||
| 9 | NU | 14 | 14 | 13 | 14 | 14 | 15 | 18 | 10 | 12 | 9 | NU | 14 | 12 | 14 | 13 | 11 | 11 | 10 | 12 | 14 | 18 | 20 | 72 | |||||||
| 10 | 12 | 7 | 11 | 9 | 8 | 9 | 37 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | 14 | 14 | 11 | 12 | 14 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 14 | 12 | 16 | 16 | 17 | 11 | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | NU | 16 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | NU | 16 | 16 | NW | NW | NW | NW | 15 | 14 | 4 | |||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | OSC |
OSC |
OSC |
SPA |
SPA |
SPA |
NÜR |
NÜR |
SAC |
SAC |
SAC |
LAU |
LAU |
LAU |
NÜR |
NÜR |
NÜR |
LAU |
LAU |
LAU |
OSC |
OSC |
OSC |
HOC |
HOC |
HOC |
Pkt |
Przypisy
- 1 2 3 Stephen Goddard: Bernstorff, Kirchhöfer and Markelov complete Lotus line-up. Paddock Scout, 2013-04-07. [dostęp 2013-04-14].
- ↑ SHEBAN SIDDIQI #4. [w:] German Formula Three Championship [on-line]. Formel-3-Vereinigung e.V.. [dostęp 2013-04-17].
- ↑ Gustavo Menezes takes European route. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-03-11. [dostęp 2013-03-11].
- ↑ JORDI WECKX. #12. Formel-3-Vereinigung e.V.. [dostęp 2013-04-17].
- ↑ Starterliste. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-09-18. [dostęp 2013-09-26]. (niem.).
- ↑ Speedy recovery sees John Bryant-Meisner stage ATS Formula 3 Cup comeback with Performance Racing. Performance Racing, 2013-02-07. [dostęp 2013-02-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-03)].
- ↑ Jäger step up to Formula 3. Performance Racing, 2013-03-04. [dostęp 2013-03-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-24)].
- ↑ Yannick Mettler completes the Performance Racing team. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-03-19. [dostęp 2013-03-19].
- 1 2 3 4 5 6 Starterliste. Formel-3-Vereinigung e.V., 21 August 2013. [dostęp 2013-08-24]. (niem.).
- ↑ David Gruz: Jeffri confirms promotion to German F3 with EuroInternational. Paddock Scout, 2013-02-23. [dostęp 2013-02-23].
- ↑ Marcus Simmons: EuroInternational to use Mercedes engines for European F3. Haymarket, 2013-03-05. [dostęp 2013-03-05].
- ↑ Wonder boy Matteo Cairoli joins ADM Motorsport. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-03-14. [dostęp 2013-03-16].
- ↑ Tomasz Krzeminski to compete for ADM Motorsport. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-04-16. [dostęp 2013-04-16].
- 1 2 Starterliste. Formel-3-Vereinigung e.V., 1 August 2013. [dostęp 2013-08-02].
- ↑ Starterliste. Formel-3-Vereinigung e.V., 12 June 2013. [dostęp 2013-06-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (24 września 2015)]. (niem.).
- 1 2 Starterliste. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-04-22. [dostęp 2013-04-22].
- ↑ Maximilian Hackl to compete for Franz Wöss Racing. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-02-04. [dostęp 2013-02-05].
- ↑ Maximilian Hackl to compete for Franz Wöss Racing. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-02-21. [dostęp 2013-02-21].
- ↑ A big step for Sebastian Balthasar. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-03-26. [dostęp 2013-03-26].
- ↑ Team of father and son to start a joint attack. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-02-28. [dostęp 2013-02-28].
- 1 2 3 4 Newcomer CR Racing Team is raring to go. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-03-06. [dostęp 2013-03-07].
- ↑ starterliste 24 hours Nurburgring. Formel-3-Vereinigung e.V., 2013-05-14. [dostęp 2013-05-15].