Romet 750
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Inne nazwy |
Pegaz 750 |
| Okres produkcji |
1974-1976 |
| Miejsce produkcji | |
| Napęd | |
| Silnik |
1-cyl dwusuwowy chłodzony powietrzem typ 017 |
| Pojemność |
49,8 cm³ |
| Moc |
1,8 KM[1] |
| Moment obrotowy |
2,85 Nm |
| Skrzynia biegów |
2-stopniowa |
| Ogumienie | |
| Rozmiar opon |
2,25x16 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
1680 mm |
| Szerokość |
600 mm |
| Wysokość |
980 mm |
| Wysokość siedzenia |
800-900 mm |
| Rozstaw osi |
1110 mm |
| Masa własna |
45 kg[1] |
| Pojemność baku |
4,5 l[1] |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
45 km/h[1] |
| Inne | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Modele pokrewne | |
Romet 750 – motorower produkowany w latach 1974−1976 przez Zakłady Rowerowe Romet w Bydgoszczy; w literaturze zaliczany do serii Pegaz[2], jakkolwiek formalnie nie nosił takiej nazwy[1].
Rozwinięcie wcześniejszych motorowerów Pegaz 700 i 705, od których różnił się głównie ulepszonym silnikiem typu 017 produkowanym przez Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie. Względem poprzednika – silnika 010 – zmieniono w nim układ żeber na cylindrze i głowicy dla poprawienia obiegu powietrza, zrezygnowano z automatycznego sprzęgła, wprowadzając dwubiegową skrzynię przekładniową oraz klasyczne sprzęgło dwutarczowe pochodzące z motoroweru Komar. Jedynie tarcze cierne z wkładkami korkowymi zastąpiono w nim pełnymi tarczami wykonanymi z masy ciernej. Zmiana biegów sterowana cięgłem od rękojeści na kierownicy, również wziętym z Komara. Z silnika zniknęły rowerowe pedały, zastąpione rozrusznikiem nożnym typowo "motocyklowym". Wobec zmienionego sprzęgła i sposobu uruchamiania silnika zrezygnowano także z zaworu dekompresatora w głowicy[2]. Uproszczono konstrukcję widelca teleskopowego. Zwiększono też zakres regulacji siedzenia i kierownicy[2]. Motorower był jednoosobowy, obciążenie dopuszczalne wynosiło 120 kg[1]. Płaski zbiornik paliwa nad tylnym kołem, o pojemności 4,5 l, pełnił funkcję bagażnika[1]. Kolejnym modelem z tej serii motorowerów był Romet 760 Polo.
Przypisy
Bibliografia
- Adam Zakrzewski: Auto-moto PRL: władcy dróg i poboczy. Warszawa: Demart, 2010. ISBN 978-83-7427-484-5.
Linki zewnętrzne
- Opisy motorowerów marki Romet. moto.int.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-06-19)].
- Romet 75 Pegaz. jacomoto.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-13)]. w serwisie Jackowa Strona Automobilowa