Seria GP2 – sezon 2008
![]() | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
20 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Seria GP2 – sezon 2008 – rozpoczął się 26 kwietnia w Barcelonie, a skończył się 14 września na torze Monza. Był to czwarty sezon GP2.
Zmiany
Po raz pierwszy w GP2 odbyły się dwa wyścigi w Monako.
Lista startowa
- Po wypadku w GP2 Azja Series Michael Herck został zastąpiony przez Giacomo Ricciego. Później w Monaco zastąpił Go Andy Soucek. Na Magny-Cours wrócił do zespołu.
- Po wyścigu w Barcelonie Paolo Maria Nocera traci miejsce w zespole, zastępuje Go Adrián Vallés, który rozpoczynał sezon z Fisichella Motor Sport. W FSM za Vallésa jeździ Adam Carroll, a po Monaco – Marko Asmer.
- Poszkodowany po pierwszym wyścigu Christian Bakkerud zostaje zastąpiony przez Andy’ego Soucka, który ostatecznie po Magny-Cours zastępuje Go.
- Ofiara po pierwszej rundzie w Stambule Davide Valsecchi, zostaje zastąpiony przez Marcello Puglisiego i Bena Hanleya.
- Po Magny-Cours Ben Hanley został zastąpiony przez Lucasa di Grassiego.
- Po wyścigu na torze w Silverstone Luca Filippi zostaje zastąpiony przez Sakona Yamamoto. Natomiast Flippi zastąpił w Team Arden Yelmera Buurmana.
Najlepsze wyniki w wyścigach
Wyniki kierowców
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | ESP |
ESP |
TUR |
TUR |
MON |
MON |
FRA |
FRA |
UK |
UK |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
VAL |
VAL |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 3 | 1 | 4 | NU | NU | 1 | NU | 1 | 3 | 1 | NU | 14 | 5 | 14 | 3 | DK | EX | 10* | 5 | 76 | |
| 2 | 2 | 4 | 15 | NU | 1 | 5 | NU | 5 | 6 | 1 | 4 | 3 | 3 | 3 | 9 | NU | 11 | NU | 5 | 8 | 64 | |
| 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 5 | NU | 1 | 10 | 4 | 1 | 20 | 5 | 1 | 11 | 63 | |||||||
| 4 | 5 | 13 | 2 | 1 | NU | 10 | NU | NU | 5 | 8 | 2* | 4 | 17 | 12 | 3 | NU | 1 | 9 | 4 | 3 | 62 | |
| 5 | 12 | NU | NU | NU | 2 | NU | 3 | 7 | NU | 15 | 6 | 18 | 5 | 18 | 2 | NU | 3 | 1 | 2 | 4 | 60 | |
| 6 | 7 | 2 | 6 | 3 | NU | 11 | NU | 1 | 4 | NW | NU | 8 | 7 | 1 | 6 | NU | 5 | 4 | 3 | 7 | 50 | |
| 7 | 6 | NU | 5 | 2 | NU | 15 | 4 | 18 | 10 | 5 | NU | 12 | NU | 9 | 1 | 15 | 4 | 3 | NU | NU | 39 | |
| 8 | 1 | 7 | NU | 8 | 5 | 3 | 9 | NU | 16 | NU | 3 | 6 | 16 | NU | 16 | NU | 2 | NU | NU | 16 | 34 | |
| 9 | 3 | NU | 3 | NU | 11 | 17 | 5 | 8 | 7 | 11 | 11 | 2 | 2 | 7 | NU | NU | DK | NU | NU | 10 | 32 | |
| 10 | 9 | NU | 4 | 12 | 3 | NU | 7 | NU | 3 | NU | 8 | 1 | 4 | NW | 15 | NU | 10 | 7 | 11 | NU | 31 | |
| 11 | NU | 15 | NU | NU | 9 | 7 | 6 | NU | 9 | 12 | NU | 11 | 9 | NU | 5 | 2 | 8 | 2 | 7 | 6 | 21 | |
| 12 | NU | 8 | 9 | 5 | 8 | 1 | 8 | 6 | 14 | 4 | NU | 9 | 6 | 11 | NU | 8 | 7 | NU | 13 | NU | 20 | |
| 13 | NU | NU | 12 | 13 | 6 | 4 | NU | 16 | 11 | NU | 18 | 16 | 19 | NU | NU | 10 | 21 | NU | 6 | 2 | 14 | |
| 13 | 19 | NU | 13 | 6 | 13 | NU | 12 | NU | 7 | NU | 8 | 2 | 7 | NU | 6 | NU | 13 | 18 | 14 | |||
| 15 | 10 | 5 | NW | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 19 | 6 | NU | 14 | NU | 13 | NU | 7 | NU | 6 | 8 | 1 | 12 | |
| 16 | 8 | 1 | NU | 9 | NU | 18 | NU | 9 | NU | 7 | NU | 18 | 11 | 8 | NU | 6 | 9 | 14 | NU | 13 | 10 | |
| 17 | 14 | 6 | 7 | 15 | 14 | 13 | 14 | 10 | 13 | NU | 10 | 5 | 13 | 6 | NU | 5 | 17 | 8 | NU | 8 | ||
| 18 | NU | 14 | 11 | NU | 7 | 2 | NU | 14 | 18 | NU | 13 | 7 | NU | 14 | NU | 9 | 15 | 10 | NU | 9 | 7 | |
| 19 | 11 | NU | 16 | 14 | NU | 12 | 10 | 3 | 8 | NU | NU | NU | 15 | NS | 8 | 13 | 19 | NU | 16 | NU | 6 | |
| 20 | NU | 10 | 14 | NU | 12 | 8 | 12 | 2 | 15 | 10 | 5 | |||||||||||
| 21 | 18 | 11 | 10 | NU | 4 | 16 | 15 | 12 | 22 | 14 | 15 | NU | NU | 19 | 11 | NU | 13 | 13 | 5 | |||
| 22 | 15 | 16 | 13 | 10 | 15 | 9 | 11 | NU | 17 | NU | NU | NU | 12 | 15 | 10 | 4 | 12 | NU | NU | 16 | 3 | |
| 23 | 12 | NS | 10 | 4 | NU | NU | 18 | NU | NU | NU | 3 | |||||||||||
| 24 | NU | 9 | 17 | 6 | 16 | 14 | NU | NU | 1 | |||||||||||||
| 25 | 8 | NU | NU | NU | 1 | |||||||||||||||||
| 26 | 13 | NU | 18 | 7 | NU | NU | 18 | 17 | 21 | 9 | 9 | 15 | NW | 17 | NU | 12 | NU | NU | 12 | 15 | 0 | |
| 27 | NU | INJ | INJ | INJ | 10 | NU | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 0 | |
| 28 | 17 | 11 | 20 | 13 | 14 | 13 | 18 | NU | NW | NU | 16 | NU | 15 | NU | 0 | |||||||
| 29 | 16 | 13 | NW | NU | 16 | 17 | NU | NU | 13 | 11 | NU | 12 | 14 | 0 | ||||||||
| 30 | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | NU | 15 | 23 | NW | 17 | NU | NU | 17 | 12 | 14 | 14 | 11 | NU | 17 | 0 | |
| 31 | 16 | NU | NU | 11 | 0 | |||||||||||||||||
| 32 | NW | 12 | NU | 16 | NW | NW | 0 | |||||||||||||||
| 33 | 17 | 19 | 0 | |||||||||||||||||||
| 34 | 17 | NU | 0 | |||||||||||||||||||
| Pozycja | Kierowca | ESP |
ESP |
TUR |
TUR |
MON |
MON |
FRA |
FRA |
UK |
UK |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
VAL |
VAL |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
Punkty |
- Wyścig w Niemczech wygrał Romain Grosjean, ale dostał 25 sekundową karę w wyniku czego ostatecznie zajął drugie miejsce, za Giorgio Pantano.
- W pierwszej rundzie wyścigu w Monza Giorgio Pantano dostał karę przejazdu przez pit lane za przekroczenie białej linii po wyjeździe po wyjeździe z pit lane.
Klasyfikacja zespołów
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr |
ESP |
TUR |
MON |
FRA |
UK |
GER |
HUN |
VAL |
BEL |
ITA |
Punkty | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 6 | NU | 5 | 2 | NU | 15 | 4 | 18 | 10 | 5 | NU | 12 | NU | 9 | 1 | 15 | 4 | 3 | NU | NU | 103 | |
| 6 | NU | 9 | 17 | 6 | 16 | 14 | 2 | 4 | 2 | 2 | 5 | NU | 1 | 10 | 4 | 1 | 20 | 5 | 1 | 11 | |||
| 2 | 1 | 9 | NU | 4 | 12 | 3 | NU | 7 | NU | 3 | NU | 8 | 1 | 4 | NW | 15 | NU | 10 | 7 | 11 | NU | 95 | |
| 2 | 2 | 4 | 15 | NU | 1 | 5 | NU | 5 | 6 | 1 | 4 | 3 | 3 | 3 | 9 | NU | 11 | NU | 5 | 8 | |||
| 3 | 22 | 3 | NU | 3 | NU | 11 | NU | 5 | 8 | 7 | 11 | 11 | 2 | 2 | 7 | NU | NU | DK | NU | NU | 10 | 92 | |
| 23 | 12 | NU | NU | NU | 2 | NU | 3 | 7 | NU | 15 | 6 | 18 | 5 | 18 | 2 | NU | 3 | 1 | 2 | 4 | |||
| 4 | 11 | 14 | 6 | 7 | 15 | 14 | 13 | 14 | 10 | 13 | NU | 10 | 5 | 13 | 6 | NU | 5 | 17 | 8 | NU | EX | 84 | |
| 12 | 4 | 3 | 1 | 4 | NU | NU | 1 | NU | 1 | 3 | 1 | NU | 14 | 5 | 14 | 3 | DK | EX | 10 | 5 | |||
| 5 | 3 | 11 | NU | 16 | 14 | NU | 12 | 10 | 3 | 8 | NU | 12 | NS | 10 | 4 | NU | NU | 18 | NU | NU | NU | 70 | |
| 4 | 5 | 13 | 2 | 1 | NU | 10 | NU | NU | 5 | 8 | 2 | 4 | 17 | 12 | 3 | NU | 1 | 9 | 4 | 3 | |||
| 6 | 14 | 7 | 2 | 6 | 3 | NU | 11 | NU | 1 | 4 | NW | NU | 8 | 7 | 1 | 6 | NU | 5 | 4 | 3 | 7 | 56 | |
| 15 | NU | 10 | 14 | NU | 12 | 8 | 12 | 2 | 15 | 10 | NU | NU | 15 | NU | 8 | 13 | 19 | NU | NU | NU | |||
| 7 | 7 | NU | NW | 19 | NU | 10 | NU | 13 | NU | 12 | NU | 7 | NU | 8 | 2 | 7 | NU | 6 | NU | 9 | 18 | 47 | |
| 8 | 1 | 7 | NU | 8 | 5 | 3 | 9 | NU | 16 | NU | 3 | 6 | 16 | NU | 16 | NU | 2 | NU | NU | 12 | |||
| 8 | 9 | NU | 15 | NU | NU | 9 | 7 | 6 | NU | 9 | 12 | NU | 11 | 9 | NU | 5 | 2 | 8 | 2 | 7 | 6 | 31 | |
| 10 | 8 | 1 | NU | 9 | NU | 18 | NU | 9 | NU | 7 | NU | 18 | 11 | 8 | NU | 6 | 9 | 14 | NU | 13 | |||
| 9 | 20 | NU | 8 | 9 | 5 | 8 | 1 | 8 | 6 | 14 | 4 | NU | 9 | 6 | 11 | NU | 8 | 7 | NU | 13 | NU | 27 | |
| 21 | NU | 14 | 11 | NU | 7 | 2 | NU | 14 | 18 | NU | 13 | 7 | NU | 14 | NU | 9 | 15 | 10 | NU | 9 | |||
| 10 | 18 | NU | NU | 12 | 13 | 6 | 4 | NU | 16 | 11 | NU | 18 | 16 | 19 | NU | NU | 10 | 21 | NU | 6 | 2 | 15 | |
| 19 | 18 | 11 | 8 | NU | NU | NU | 17 | 11 | 20 | 13 | 14 | 13 | 18 | NU | NW | NU | 16 | NU | NU | NU | |||
| 11 | 16 | 10 | 5 | NW | NW | 17 | NU | NU | NU | 19 | 6 | NU | 14 | NU | 13 | NS | 7 | NU | 6 | 8 | 1 | 11 | |
| 17 | 13 | NU | 18 | 7 | NU | NU | 18 | 17 | 21 | 9 | 9 | 15 | NW | 17 | NU | 12 | NU | NU | 12 | 15 | |||
| 12 | 26 | 17 | NU | 10 | NU | 4 | 16 | 15 | 12 | 22 | 14 | 15 | NU | NU | 19 | 11 | NU | 13 | 13 | WD | WD | 5 | |
| 27 | NW | 12 | NU | 16 | NW | NW | 16 | 13 | NW | NU | 16 | 17 | NU | NU | 13 | 11 | NU | 12 | 14 | 14 | |||
| 13 | 24 | 16 | NU | NU | 11 | 13 | 6 | NU | 15 | 12 | NW | 17 | NU | NU | 17 | 12 | 14 | 14 | 11 | NU | 17 | 4 | |
| 25 | 15 | 16 | 13 | 10 | 15 | 9 | 11 | NU | 17 | NU | NU | NU | 12 | 15 | 10 | 4 | 12 | NU | NU | 16 | |||
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr |
ESP |
TUR |
MON |
FRA |
UK |
GER |
HUN |
VAL |
BEL |
ITA |
Punkty | ||||||||||
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii. gp2series.com. [dostęp 2013-02-04]. (ang.).
