Azjatycka seria GP2 – sezon 2009/2010
![]() | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
8 |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Azjatycka seria GP2 – sezon 2009/2010 – trzeci sezon w historii serii, rozpoczął się 31 października na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi, natomiast zakończył się 14 marca na Bahrain International Circuit w Bahrajnie. Tytułu w klasyfikacji kierowców wywalczył Włoch Davide Valsecchi, a w klasyfikacji zespołów – brytyjska ekipa iSport International.
Lista startowa
Kalendarz wyścigów
Kalendarz na sezon 2009/2010 Azjatyckiej Serii GP2 został potwierdzony 30 września 2009 roku. W kalendarzu znalazły się dwa tory leżące na Bliskim Wschodzie - Yas Marina Circuit oraz Bahrain International Circuit. Na każdym z tych torów odbyły się po dwie rundy. Dwie rundy sezonu towarzyszyły Formule 1 - pierwsza runda w Abu Zabi oraz druga runda w Bahrajnie[28].
| Runda | Tor | Data | Pole Position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca | Zwycięski zespów | Imprezy towarzyszące | Wyniki | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | W1 | 31 października | Formuła 1 | Wyniki | |||||
| W2 | 1 listopada | ||||||||
| 2 | W1 | 5 lutego | Wyniki | ||||||
| W2 | 6 lutego | ||||||||
| 3 | W1 | 26 lutego | V8 Supercar | Wyniki | |||||
| W2 | 27 lutego | ||||||||
| 4 | W1 | 13 marca | Formuła 1 | Wyniki | |||||
| W2 | 14 marca | ||||||||
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 20 | 2 | 4 | 56 | |
| 2 | 2 | 8 | 14† | 17 | 2 | 18 | 1 | 8 | 29 | |
| 3 | NU | NU | 5 | 3 | 4 | 2 | 5 | 1 | 29 | |
| 4 | 4 | 11 | 3 | 3 | 7 | 6 | 19 | |||
| 5 | NU | 15 | 10 | 8 | 5 | 1 | 3 | 19 | 18 | |
| 6 | 8 | 4 | 1 | 5 | 9 | 6 | 9 | 11 | 17 | |
| 7 | 18† | 18 | NU | NU | 13 | 4 | 6 | 2 | 12 | |
| 8 | 6 | NU | 4 | 3 | 12 | |||||
| 9 | 4 | 5 | 6 | 9 | NU | NU | 11 | 5 | 12 | |
| 10 | 6 | 1 | NU | 14 | 14 | 9 | NU | 14 | 9 | |
| 11 | 5 | 3 | 9 | NU | 21 | 11 | 16 | 10 | 8 | |
| 12 | 3 | 7 | 10 | NS | 10 | NU | 8 | |||
| 13 | 13 | 9 | 7 | 2 | 23 | 13 | 18 | NU | 7 | |
| 14 | 3 | 10 | 6 | |||||||
| 15 | 12 | 4 | 7 | 17 | 5 | |||||
| 16 | 9 | 7 | NU | 16 | 15 | 5 | 8 | NW | 3 | |
| 17 | 7 | 6 | 3 | |||||||
| 18 | 16 | 17 | 8 | 6 | 18 | 12 | 19† | 15 | 2 | |
| 19 | 8 | 19 | 1 | |||||||
| 20 | NU | NU | 13 | 10 | 17 | 7 | 12 | 9 | 0 | |
| 21 | 12 | 10 | 13 | 7 | 0 | |||||
| 22 | 15 | NU | NU | 15 | 11 | 8 | 0 | |||
| 23 | 10 | 14 | 0 | |||||||
| 24 | 11 | 12 | 17† | 12 | 0 | |||||
| 25 | 12 | NU | 11 | 21† | 16 | NU | 15 | 16 | 0 | |
| 26 | NU | 11 | NU | 13 | 0 | |||||
| 27 | NU | 13 | 14 | 12 | 0 | |||||
| 28 | NU | 13 | 0 | |||||||
| 29 | 14 | 16 | NU | NU | 0 | |||||
| 30 | 19 | 14 | 17 | 17 | 0 | |||||
| 31 | 17 | NU | NU | NU | 20 | 15 | NU | NW | 0 | |
| 32 | 15 | 18 | 0 | |||||||
| 33 | NU | NU | 16 | 20 | 22 | 16 | NU | 18 | 0 | |
| 34 | NU | 19 | 0 | |||||||
| Pozycja | Kierowca | ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
Punkty |
Uwagi:
- † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr. |
ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 8 | 4 | 1 | 5 | 9 | 6 | 9 | 11 | 73 | |
| 17 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 20 | 2 | 4 | |||
| 2 | 11 | NU | 15 | 10 | 8 | 5 | 1 | 3 | 19 | 37 | |
| 12 | 14 | 16 | 4 | 11 | 3 | 3 | 7 | 6 | |||
| 3 | 26 | 13 | 9 | 7 | 2 | 23 | 13 | 18 | NU | 36 | |
| 27 | NU | NU | 5 | 3 | 4 | 2 | 5 | 1 | |||
| 4 | 20 | 2 | 8 | 14† | 17 | 2 | 18 | 1 | 8 | 34 | |
| 21 | NU | 13 | 6 | 9 | NU | NU | 11 | 5 | |||
| 5 | 7 | 11 | 12 | 3 | 7 | 10 | NS | 10 | NU | 20 | |
| 8 | 18† | 18 | NU | NU | 13 | 4 | 6 | 2 | |||
| 6 | 14 | 3 | 10 | 17† | 12 | 19 | 14 | 17 | 17 | 14 | |
| 15 | 5 | 3 | 9 | NU | 21 | 11 | 16 | 10 | |||
| 7 | 1 | 6 | 1 | NU | 14 | 14 | 9 | NU | 14 | 12 | |
| 2 | 9 | 7 | NU | 16 | 15 | 5 | 8 | NW | |||
| 8 | 24 | 10 | 14 | 15 | 18 | 6 | NU | 4 | 3 | 12 | |
| 25 | 12 | NU | 11 | 21† | 16 | NU | 15 | 16 | |||
| 9 | 22 | 4 | 5 | 8 | 6 | 12 | 10 | 13 | 7 | 9 | |
| 23 | 17 | NU | NU | NU | 20 | 15 | NU | NW | |||
| 10 | 5 | 16 | 17 | NU | 19 | 18 | 12 | 19† | 15 | 5 | |
| 6 | NU | 11 | 12 | 4 | 7 | 17 | NU | NU | |||
| 11 | 18 | 7 | 6 | NU | 13 | 8 | 19 | 14 | 12 | 4 | |
| 19 | NU | NU | 16 | 20 | 22 | 16 | NU | 18 | |||
| 12 | 3 | NU | NU | 13 | 10 | 17 | 7 | 12 | 9 | 0 | |
| 4 | 15 | NU | NU | 15 | 11 | 8 | NU | 13 | |||
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr. |
ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
Punkty |
Przypisy
- ↑ Drivers lineup, 20/10/2009. dams.fr, 2009-10-20. [dostęp 2013-09-05]. (fr. • ang.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: F2: Vautier zastąpi Piscopo w Barcelonie. f1wm.pl, 2009-10-24. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: GP2: Piquet GP zmienia nazwę na Rapax Team. f1wm.pl, 2009-11-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Marek Roczniak: Piquet GP reveals Asia Series drivers. www.gpupdate.net, 2009-10-20. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ Mariusz Karolak: Razia wystartuje z Rapax w ostatniej rundzie GP2 Asia. f1wm.pl, 2010-03-08. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: GP2: Chilton drugim kierowcą potwierdzonym w Asia Series. f1wm.pl, 2009-09-25. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Marek Roczniak: Kolejne rotacje w stawce GP2 Asia Series. f1wm.pl, 2010-02-24. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Barwa Addax z nowym składem w Abu Zabi (aktualizacja). f1wm.pl, 2010-01-29. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Bartosz Pyciarz: GP2: Trzech nowych kierowców w Asia Series. f1wm.pl, 2009-10-20. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: GP2: Bianchi potwierdzony w ART Grand Prix. f1wm.pl, 2009-10-12. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Sam Bird dołączył do zespołu ART Grand Prix. f1wm.pl, 2009-10-17. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Marek Roczniak: GP2 Asia: Arden potwierdza skład kierowców. f1wm.pl, 2009-10-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Steven English: Villa joins Arden for Abu Dhabi. autosport.com, 2010-02-04. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- 1 2 3 4 5 Bartosz Pyciarz: GP2 Asia: 7 wolnych miejsc. f1wm.pl, 2009-10-21. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Steven English: Super Nova signs Ericsson, Kral. autosport.com, 2010-01-14. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- 1 2 Bartosz Pyciarz: Rosenzweig i Parente potwierdzeni na Bahrajn (aktualizacja). f1wm.pl, 2010-02-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: GP2: Oliver Turvey kierowcą iSport. f1wm.pl, 2009-10-14. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Marek Roczniak: GP2 Asia: Will Bratt otrzymał posadę w Coloni za tytuł w F3000. f1wm.pl, 2009-10-19. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: Clos wystartuje w Abu Zabi z zespołem Trident. f1wm.pl, 2010-01-19. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: Zaugg powraca do GP2. f1wm.pl, 2010-02-20. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Asia: MalaysiaQI-MeritusMaharaGP season preview. motorsport.com, 2009-10-23. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ Asia: Meritus Abu Dhabi test notes 2009-10-26. motorsport.com, 2009-10-24. [dostęp 2013-09-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-07-03)]. (ang.).
- ↑ Mariusz Karolak: Alexander Rossi przechodzi do Qi-Meritus na resztę sezonu GP2 Asia. f1wm.pl, 2010-01-27. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Mark Glendenning: Ocean announces Asia line-up. autosport.com, 2009-10-22. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: Ocean potwierdza przejście Chiltona w Asia Series. f1wm.pl, 2010-02-01. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Matt Beer: Valerio moves to Coloni for 2010. autosport.com, 2010-01-20. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ La lista dei piloti che saranno ad Abu Dhabi per la GP2 Asia. italianracing.net, 2009-10-21. [dostęp 2013-09-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-18)]. (wł.).
- ↑ Mariusz Karolak: GP2 Asia: Trzeci sezon tylko na dwóch torach na Bliskim Wschodzie. f1wm.pl, 2009-10-01. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii. paddock.gp2series.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-08)].
