Azjatycka seria GP2 – sezon 2008/2009
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
12 |
| Kierowcy | |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Azjatycka seria GP2 – sezon 2008/2009 – drugi sezon w historii serii, rozpoczął się 18 października na torze Shanghai International Circuit w Chinach, natomiast zakończył się 26 kwietnia na Bahrain International Circuit w Bahrajnie. Tytułu w klasyfikacji kierowców wywalczył Japończyk Kamui Kobayashi, a w klasyfikacji zespołów – francuska ekipa DAMS.
Lista startowa
Kalendarz wyścigów
W kalendarzu na sezon 2008/2009 znalazły się tory leżące w Azji - Shanghai International Circuit, Dubai Autodrome, Bahrain International Circuit, Losail International Circuit oraz Sepang International Circuit. Trzy rundy sezonu towarzyszyły Formule 1 - runda w Chinach, Malezji oraz druga runda w Bahrajnie[22].
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pozycja | Kierowca | CHN |
CHN |
ARE |
BHR |
BHR |
QAT |
QAT |
MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | NU | 1 | 1 | 6 | 4 | 18 | 2 | 7 | 4 | 5 | 56 | |
| 2 | 9 | 5 | 7 | 2 | 3 | 5 | 7 | NU | DK | 3 | 2 | 36 | |
| 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 23 | NU | 17 | 4 | 12 | 2 | NU | 35 | |
| 4 | 8 | 1 | 2 | 5 | 2 | 6 | 5 | 8 | 3 | 16 | NU | 34 | |
| 5 | 5 | NU | 5 | 10 | 12 | 3 | 2 | 6 | 1 | 19 | 11 | 28 | |
| 6 | 4 | 4 | 1 | 3 | 27 | ||||||||
| 7 | NU | 7 | 6 | 8 | 1 | 2 | 1 | NU | 6 | 12 | 9 | 26 | |
| 8 | 12 | NU | NU | 13 | 22 | 11 | 12 | 1 | 4 | 1 | 6 | 24 | |
| 9 | 3 | 14 | 8 | 17 | 11 | NU | 14 | 12 | NU | 6 | 4 | 13 | |
| 10 | 4 | 3 | 9 | 9 | 5 | 13 | 10 | 19 | 18 | 15 | 12 | 12 | |
| 11 | 3 | 8 | 7 | 4 | NU | 17 | NU | 16 | 11 | ||||
| 12 | 10 | NW | 4 | 7 | 14 | 12 | 8 | 14 | 10 | 5 | 7 | 11 | |
| 13 | NU | 17 | 10 | 14 | 9 | 8 | 6 | NU | NU | 8 | 1 | 9 | |
| 14 | 6 | 2 | NU | 11 | 7 | 8 | |||||||
| 15 | NU | 7 | 2 | NU | NU | 7 | |||||||
| 16 | NU | 11 | 12 | 22 | NU | 9 | 9 | 3 | NU | 10 | 14 | 7 | |
| 17 | 14 | 15 | NU | 13 | 7 | 3 | 6 | ||||||
| 18 | 7 | 4 | NU | 5 | |||||||||
| 19 | NU | NU | 13 | NU | NW | 5 | 11 | 4 | |||||
| 20 | 15 | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | 9 | 5 | NU | 17 | 2 | |
| 21 | 17 | 16 | 11 | 9 | NU | 13 | 1 | ||||||
| 22 | 20 | 10 | 16 | 11 | NU | 14 | 14 | 8 | 0 | ||||
| 23 | 16 | NU | NU | 19 | 10 | 8 | NU | NU | 0 | ||||
| 24 | NU | 8 | 0 | ||||||||||
| 25 | 14 | 9 | NU | 0 | |||||||||
| 26 | 9 | NU | 0 | ||||||||||
| 27 | 13 | NU | 13 | NU | 16 | NU | 13 | 16 | 15 | 11 | 10 | 0 | |
| 28 | 14 | NU | 17 | 10 | 21 | 15 | 16 | 18 | 15 | 0 | |||
| 29 | NU | 10 | 0 | ||||||||||
| 30 | 11 | NU | 0 | ||||||||||
| 31 | 11 | 0 | |||||||||||
| 32 | NU | 12 | 0 | ||||||||||
| 33 | 16 | 16 | 15 | 18 | 18 | 15 | NU | 13 | NU | 13 | NU | 0 | |
| 34 | 17 | 13 | 0 | ||||||||||
| 35 | 15 | 15 | 19 | 20 | 0 | ||||||||
| 36 | NU | 15 | 18 | 21 | 21 | 18 | 23 | 20 | NU | NU | 18 | 0 | |
| 37 | 16 | 0 | |||||||||||
| 38 | 17 | 19 | 17 | NU | 0 | ||||||||
| 39 | 17 | 19 | 20 | 20 | 22 | 18 | 20 | NU | 19 | 0 | |||
| 40 | NU | 19 | 0 | ||||||||||
| NU | NU | NU | - | ||||||||||
| NU | NU | - | |||||||||||
| Pozycja | Kierowca | CHN |
CHN |
ARE |
BHR |
BHR |
QAT |
QAT |
MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
Punkty |
Uwagi:
- † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr. |
CHN |
CHN |
ARE |
BHR |
BHR |
QAT |
QAT |
MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 9 | 5 | 7 | 2 | 3 | 5 | 7 | NU | DK | 3 | 2 | 92 | |
| 8 | 2 | NU | 1 | 1 | 6 | 4 | 18 | 2 | 7 | 4 | 5 | |||
| 2 | 20 | 1 | 6 | 3 | 6 | 23 | NU | 17 | 4 | 12 | 2 | NU | 59 | |
| 21 | 12 | NU | NU | 13 | 22 | 11 | 12 | 1 | 4 | 1 | 6 | |||
| 3 | 5 | 5 | NU | 5 | 10 | 12 | 3 | 2 | 6 | 1 | 19 | 11 | 54 | |
| 6 | NU | 7 | 6 | 8 | 1 | 2 | 1 | NU | 6 | 12 | 9 | |||
| 4 | 1 | 3 | 14 | 8 | 17 | 11 | NU | 14 | 12 | NU | 6 | 4 | 47 | |
| 2 | 17 | 13 | NU | 4 | 4 | 1 | 3 | 7 | 2 | NU | NU | |||
| 5 | 16 | 8 | 1 | 2 | 5 | 2 | 6 | 5 | 8 | 3 | 16 | NU | 34 | |
| 17 | 11 | NU | 17 | 19 | 20 | 20 | 22 | 18 | 20 | NU | 19 | |||
| 6 | 3 | NU | 17 | 10 | 14 | 9 | 8 | 6 | NU | NU | 8 | 1 | 20 | |
| 4 | NU | 10 | 11 | 3 | 8 | 7 | 4 | NU | 17 | NU | 16 | |||
| 7 | 11 | 4 | 3 | 9 | 9 | 5 | 13 | 10 | 19 | 18 | 15 | 12 | 19 | |
| 12 | NU | 11 | 12 | 22 | NU | 9 | 9 | 3 | NU | 10 | 14 | |||
| 8 | 9 | 10 | NW | 4 | 7 | 14 | 12 | 8 | 14 | 10 | 5 | 7 | 13 | |
| 10 | 15 | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | 9 | 5 | NU | 17 | |||
| 9 | 26 | 13 | NU | 16 | 15 | 15 | 19 | 20 | 17 | 13 | 17 | 3 | 11 | |
| 27 | 7 | 4 | NU | NU | 19 | 14 | 15 | NU | 19 | 7 | NU | |||
| 10 | 18 | 14 | 9 | NU | 20 | 10 | 16 | 11 | NU | 14 | 14 | 8 | 9 | |
| 19 | 6 | 2 | NU | 11 | 7 | 17 | 16 | 11 | 9 | NU | 13 | |||
| 11 | 24 | NU | 8 | NU | NU | 13 | NU | NW | 5 | 11 | 9 | NU | 4 | |
| 25 | NU | NU | 14 | NU | 17 | 10 | 21 | 15 | 16 | 18 | 15 | |||
| 12 | 14 | NU | NU | NU | 16 | NU | NU | 19 | 10 | 8 | NU | NU | 0 | |
| 15 | NU | 15 | 18 | 21 | 21 | 18 | 23 | 20 | NU | NU | 18 | |||
| 13 | 22 | 16 | 16 | 15 | 18 | 18 | 15 | NU | 13 | NU | 13 | NU | 0 | |
| 23 | NU | 12 | 13 | NU | 16 | NU | 13 | 16 | 15 | 11 | 10 | |||
| Pozycja | Zespół | Samochód Nr. |
CHN |
CHN |
ARE |
BHR |
BHR |
QAT |
QAT |
MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
Punkty |
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: GP2: Van der Zande weźmie udział w testach z Arden (aktualizacja). f1wm.pl, 2008-09-24. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Pablo Elizalde: Maldonado to race for ART in 2009. autosport.com, 2008-09-24. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- 1 2 3 Mariusz Karolak: GP2: Mortara w Arden, Gonzalez w FMS. f1wm.pl, 2009-01-21. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Pablo Elizalde: Arden sign Razia, Maki for GP2 Asia. autosport.com, 2008-10-15. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: GP2: Van der Zande zastąpi Mikę Makiego w Arden. f1wm.pl, 2008-10-20. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 GP2: Lista startowa azjatyckiej serii na sezon 2008/2009. f1wm.pl, 2008-09-25. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: GP2: Van der Garde drugim kierowcą iSport w Asia Series. f1wm.pl, 2008-10-03. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Bartosz Pyciarz: GP2: Al Fardan potwierdza starty z iSport w azjatyckiej serii. f1wm.pl, 2008-09-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Razia joins Arden, Villa to Super Nova. gpupdate.net, 2008-10-02. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: GP2: Michael Dalle Stelle zatrudniony do końca sezonu w Durango. f1wm.pl, 2008-12-02. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 Mariusz Karolak: GP2: Yoong i Bamber kierowcami Meritusa w Asia Series. f1wm.pl, 2008-10-10. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: GP2: Bonanomi zastąpi Yoonga w Bahrajnie. f1wm.pl, 2009-01-18. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak: GP2: Parente wystartuje w Katarze za Bambera. f1wm.pl, 2009-02-11. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- 1 2 GP2 » Sekiguchi joins DPR for Asia campaign.. crash.net, 2008-10-15. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- 1 2 Bartosz Pyciarz: GP2: Fabrizio Crestani drugim kierowcą Ocean Racing. f1wm.pl, 2008-12-03. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: GP2: Buurman pierwszym kierowcą Ocean Racing. f1wm.pl, 2008-11-30. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Mariusz Karolak: GP2: Chandhok kierowcą Ocean Racing w głównej serii. f1wm.pl, 2009-02-03. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ GP2 » Filippi back with BCN.. crash.net, 2008-10-04. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- ↑ GP2 » Driver changes aplenty in Dubai.. crash.net, 2008-12-04. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
- 1 2 GP2 » Trident names new Asia pairing.. crash.net, 2009-01-21. [dostęp 2013-09-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-10)]. (ang.).
- ↑ Mariusz Karolak: GP2: Dani Clos kierowcą Racing Engineering w głównej serii. f1wm.pl, 2009-02-10. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: GP2: Poznaliśmy kalendarz azjatyckiej serii na sezon 2008/2009. f1wm.pl, 2008-07-07. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
- ↑ Bartosz Pyciarz: GP2: Drugi wyścig w Dubaju odwołany. f1wm.pl, 2008-12-06. [dostęp 2013-09-06]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii. paddock.gp2series.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-08)].