Seria GP3 – Hungaroring 2015
![]() | |
| 4. wyścig z 9 w sezonie 45. wyścig | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
22 |
| Długość okrążenia |
4,381 km |
| Dystans |
96,382 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
23 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
23 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
21 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Luca Ghiotto |
| Zwycięzca |
Luca Ghiotto |
| Najszybsze okrążenie |
Luca Ghiotto |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Luca Ghiotto |
| Trasa drugiego wyścigu | |
| Liczba okrążeń |
17 |
| Długość okrążenia |
4,381 km |
| Dystans |
74,477 km |
| Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
| Zgłoszenia |
23 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
23 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców |
| Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
| Zwycięzca |
Kevin Ceccon |
| Najszybsze okrążenie |
Esteban Ocon |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Esteban Ocon |
| Silverstone w sezonie 2015 Spa-Francorchamps 2014 Hungaroring | |
Runda GP3 na torze Hungaroring – czwarta runda mistrzostw serii GP3 w sezonie 2015.
Lista startowa
Wyniki
Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | ART Grand Prix | 1:34,546 | 16 |
Kwalifikacje
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Trident | 22 | 38:29,253 | ||||
| 2 | 6 | ART Grand Prix | 22 | +0:03,500 | ||||
| 3 | 5 | ART Grand Prix | 22 | +0:06,224 | ||||
| 4 | 15 | Arden International | 22 | +0:06,516 | ||||
| 5 | 12 | Koiranen GP | 22 | +0:06,960 | ||||
| 6 | 11 | Koiranen GP | 22 | +0:07,782 | ||||
| 7 | 14 | Arden International | 22 | +0:08,265 | ||||
| 8 | 1 | Carlin | 22 | +0:11,390 | ||||
| 9 | 20 | Jenzer Motorsport | 22 | +0:11,833 | ||||
| 10 | 21 | Jenzer Motorsport | 22 | +0:15,200 | ||||
| 11 | 3 | Carlin | 22 | +0:15,325 | ||||
| 12 | 7 | Status Grand Prix | 22 | +0:15,658 | ||||
| 13 | 22 | Jenzer Motorsport | 22 | +0:16,879 | ||||
| 14 | 8 | Status Grand Prix | 22 | +0:21,995 | ||||
| 15 | 10 | Koiranen GP | 22 | +0:23,773 | ||||
| 16 | 26 | Trident | 22 | +0:24,340 | ||||
| 17 | 16 | Arden International | 22 | +0:27,838 | ||||
| 18 | 4 | ART Grand Prix | 22 | +0:29,530 | ||||
| 19 | 24 | Campos Racing | 22 | +0:31,790 | ||||
| 20 | 23 | Campos Racing | 22 | +0:40,005 | ||||
| 21 | 25 | Campos Racing | 22 | +0:48,626 | ||||
| 22 | 9 | Status Grand Prix | 20 | +2 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 2 | Carlin | 1 | +21 okr | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 27 | Trident | 1:36,218 | 20 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 27 | 1-22 | 22 | |||
| |||||
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | ART Grand Prix | 1:35,924 | 16 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 1-16 | 16 | |||
| 1 | 1 | 0 | |||
| |||||
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 121 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | – | |
| 2 | 0 | 8 | 98 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | – | |
| 3 | 0 | 8 | 96 | 1 | 3 | 1 | – | 2 | 1 | |
| 4 | 0 | 8 | 75 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 5 | +1 | 7 | 54 | 2 | – | – | – | 1 | 1 | |
| 6 | −1 | 8 | 50 | – | 1 | – | – | – | – | |
| 7 | +2 | 8 | 43 | – | – | 2 | – | – | – | |
| 8 | 0 | 8 | 34 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 9 | −2 | 8 | 32 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 10 | 0 | 8 | 20 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 11 | 0 | 6 | 17 | 1 | – | – | – | – | – | |
| 12 | 0 | 8 | 7 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | 0 | 8 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 14 | 0 | 8 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 15 | +3 | 7 | 4 | – | – | – | – | – | – | |
| 16 | 0 | 8 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | −2 | 8 | 2 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 18 | −1 | 8 | 1 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 19 | +1 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | +1 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 21 | −3 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 22 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 23 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 24 | 0 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 25 | 0 | 2 | – | – | – | – | – | – | ||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 24 | 195 | 3 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 | |
| 2 | 0 | 22 | 140 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | |
| 3 | 0 | 23 | 129 | 2 | 1 | 1 | – | 1 | 2 | |
| 4 | +1 | 24 | 93 | – | 1 | 2 | – | – | – | |
| 5 | −1 | 24 | 66 | – | 1 | 1 | – | – | 4 | |
| 6 | 0 | 23 | 26 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
| 7 | 0 | 24 | 19 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 8 | 0 | 22 | 24 | – | – | – | – | – | 4 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Formuła 1
Seria GP2
Uwagi
- ↑ Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia reguły 107%.
Przypisy
- ↑ Aaron Rook: GP3 Hungary: Luca Ghiotto takes pole position in closing moments. autosport.com, 2015-07-25. [dostęp 2015-07-25]. (ang.).
- ↑ GP3 Series > 2015 > Węgry 1. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-29]. (pol.).
- ↑ GP3 Series > 2015 > Węgry 2. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-29]. (pol.).
- 1 2 3 Budapest Post Race 2 Penalties. gp3series.com, 2015-07-26. [dostęp 2015-07-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona serii GP3. gp2series.com. [dostęp 2015-05-08]. (ang.).


