U-2506

U-2506
	Historia
Stocznia	Blohm & Voss, Hamburg
Położenie stępki	29 maja 1944
Wodowanie	5 sierpnia 1944
	Kriegsmarine
Wejście do służby	31 sierpnia 1944
Los okrętu	zatopiony po wojnie w ramach operacji Deadlight
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	nawodna: 1621 t; podwodna: 1819 t; całkowita: 2100
Długość	76,7 m
Szerokość	6,6 m
	Napęd
	2 silniki wysokoprężne MAN M6V40/46KBB o mocy 4000 KM, 2 silniki elektryczne o mocy 5400 KM, 2 wyciszone silniki elektryczne o mocy 222 KM, 2 śruby napędowe
Prędkość	nawodna: 15,5 w.; podwodna 17,2 w.
Zasięg	na powierzchni: 15.500 Mm przy 10 w.; pod wodą: 340 Mm przy 5 w.
	Uzbrojenie
	2 podwójne działka przeciwlotnicze 20 mm; 6 wyrzutni torpedowych na dziobie, 23 torpedy.
Załoga	57

U-2506 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu XXI z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1944 roku. Jedynym dowódcą był Kptlt. Horst von Schroeter.

Dzięki bardzo dużej pojemności akumulatorów, nowej opływowej linii kadłuba - pozbawionego występów oraz działa, jednostka była jednym z pierwszych okrętów podwodnych w historii zdolnych do rozwijania pod wodą prędkości większej niż na powierzchni. Te same cechy umożliwiały jej znacznie dłuższe niż dotąd pływanie podwodne.

Historia

Wcielony do 31. Flotylli U-Bootów w Hamburgu celem szkolenia i zgrania załogi, od kwietnia 1945 roku w 11. Flotylli (Bergen – Norwegia) jako jednostka bojowa.

Okręt nie wziął udziału w działaniach wojennych. Skapitulował 8 maja 1945 roku w Bergen, przebazowany pod koniec czerwca do Lisahally (Irlandia Północna). Zatopiony 5 stycznia 1946 roku w ramach operacji Deadlight ogniem artyleryjskim po zerwaniu się z holu.

Bibliografia

U-2506. www.uboat.net. [dostęp 2013-09-29]. (ang.).