U-3524
| Historia | |
| Stocznia |
F. Schichau GmbH, Gdańsk |
|---|---|
| Położenie stępki |
8 października 1944 1944 |
| Wodowanie | |
| Wejście do służby | |
| Los okrętu | |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
nawodna: 1621 t |
| Długość |
76,7 m |
| Szerokość |
6,6 m |
| Napęd | |
| 2 silniki wysokoprężne MAN M6V40/46KBB o mocy 4000 KM, 2 silniki elektryczne o mocy 5400 KM, 2 wyciszone silniki elektryczne o mocy 222 KM, 2 śruby napędowe | |
| Prędkość |
nawodna: 15,5 w. |
| Zasięg |
na powierzchni: 15.500 Mm przy 10 w. |
| Uzbrojenie | |
| 2 podwójne działka przeciwlotnicze 20 mm 6 wyrzutni torpedowych na dziobie, 23 torpedy. | |
| Załoga |
57 |
U-3524 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu XXI z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1945 roku.
Historia
Zamówienie na budowę okrętu zostało złożone w stoczni F.Schichau GmbH w Gdańsku. Rozpoczęcie budowy okrętu miało miejsce 8 października 1944. Wodowanie nastąpiło 14 grudnia 1944, przekazanie do służby 26 stycznia 1945. Dowódcą U-3524 został Korvettenkapitän (komandor podporucznik) Hans Ludwig Witt.
Okręt odbywał szkolenie w 5. Flotylli w Kilonii.
Zatopiony przez własną załogę 5 maja 1945 w zatoce Gelting w ramach operacji Regenbogen. Po wojnie wrak okrętu podniesiono i złomowano.