Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1987
| 5. wyścig z 16 w sezonie 441. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Detroit Street Circuit | ||||
| Data |
19 – 21 czerwca 1987 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
63 | |||
| Długość okrążenia |
4,168 km | |||
| Dystans |
253.449 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nigel Mansell | |||
| Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
| 5. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1987 (oryg. Detroit Grand Prix) – piąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 21 czerwca 1987, po raz szósty na torze Detroit Street Circuit.
Szóste Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
Wyścig
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Powód n.u. | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Ayrton Senna |
Lotus-Honda | 63 | 1:50:16.358 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet |
Williams-Honda | 63 | + 33.819 | 3 | 6 |
| 3 | 1 |  Alain Prost |
McLaren-TAG | 63 | + 45.327 | 5 | 4 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 63 | + 1:02.601 | 12 | 3 |
| 5 | 5 | .svg.png){kind=small} Nigel Mansell |
Williams-Honda | 62 | + 1 okrążenie | 1 | 2 |
| 6 | 18 | Eddie Cheever |
Arrows-Megatron | 60 | + 3 okrążenia | 6 | 1 |
| 7 | 2 |  Stefan Johansson |
McLaren-TAG | 60 | + 3 okrążenia | 11 | |
| 8 | 10 |  Christian Danner |
Zakspeed | 60 | + 3 okrążenia | 16 | |
| 9 | 7 |  Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 60 | + 3 okrążenia | 9 | |
| 10 | 25 | René Arnoux |
Ligier-Megatron | 60 | + 3 okrążenia | 21 | |
| 11 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 60 | + 3 okrążenia | 13 | |
| 12 | 14 | Pascal Fabre |
AGS-Ford | 58 | + 5 okrążeń | 26 | |
| NU | 20 | .svg.png){kind=small} Thierry Boutsen |
Benetton-Ford | 52 | Hamulce | 4 | |
| NU | 26 | Piercarlo Ghinzani |
Ligier-Megatron | 51 | Sprzęgło | 23 | |
| NU | 4 | Philippe Streiff |
Tyrrell-Ford | 44 | Koło | 14 | |
| NU | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Ford | 38 | Wypadek | 20 | |
| NU | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 25 | Skrz. biegów | 7 | |
| NU | 24 | Alessandro Nannini |
Minardi-Motori Moderni | 22 | Skrz. biegów | 18 | |
| NU | 9 | Martin Brundle |
Zakspeed | 16 | Turbosprężarka | 15 | |
| NU | 17 | Derek Warwick |
Arrows-Megatron | 12 | wypadek | 10 | |
| NU | 16 | Ivan Capelli |
March-Ford | 9 | Elektronika | 22 | |
| NU | 19 | Teo Fabi |
Benetton-Ford | 6 | Wypadek | 8 | |
| NU | 21 | Alex Caffi |
Osella-Alfa Romeo | 3 | Przen. napędu | 19 | |
| NU | 8 | Andrea de Cesaris |
Brabham-BMW | 2 | Skrz. biegów | 17 | |
| NU | 23 |  Adrián Campos |
Minardi-Motori Moderni | 1 | Wypadek | 25 | |
| NU | 11 |  Satoru Nakajima |
Lotus-Honda | 0 | Wypadek | 24 |