IAI Lawi
 IAI Lawi B-2 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
prototyp odrzutowego samolotu w układzie kaczki |
| Załoga |
1-2 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Liczba egz. |
3 prototypy (planowane 5) |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1× silnik turbowentylatorowy Pratt & Whitney PW1120 |
| Ciąg |
91,5 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,57 m |
| Długość |
8,78 m |
| Wysokość |
4,78 m |
| Powierzchnia nośna |
33 m² |
| Masa | |
| Własna |
7031 kg |
| Użyteczna |
12 246 kg |
| Startowa |
19 277 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
1965 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
256 m/s |
| Pułap |
15 240 m |
| Zasięg |
3700 km |
| Współczynnik obciążenia konstrukcji |
303,2 kg/m² |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1× Działko DEFA kal. 30 mm do 7260 kg uzbrojenia podwieszanego na 9 węzłach podskrzydłowych i podkadłubowych | |
| Użytkownicy | |
| Izrael | |
Israel Aircraft Industries Lawi (hebr. לביא, lwiątko) – prototypowy izraelski jedno- lub dwumiejscowy myśliwiec wielozadaniowy.
Historia modelu
Z końcem lat siedemdziesiątych XX wieku Izrael zdecydował się zbudować własny, bardzo nowoczesny samolot bojowy. Z pomocą finansową i techniczną USA, IAI w 1986 roku opracowała samolot Lawi. Koszty programu przekroczyły jednak możliwości finansowe Izraela, samolot byłby także rywalem dla F-16 na rynkach zagranicznych (na skutek czego USA silnie naciskało na zamknięcie projektu) i w marcu 1988 roku prace zostały zawieszone.
Opis konstrukcji
Konstrukcja z krótkimi przedskrzydełkami (układ kaczki), z elektrycznie sygnalizowanym sterowaniem lotem dla ustatecznienia samolotu i wysokim udziałem materiałów kompozytowych w strukturze płatowca. Krajowe wyposażenie elektroniczne wykazywało bardzo wysoki poziom rozwoju i obsługiwało wszystkie rodzaje walki przy użyciu różnorodnego uzbrojenia.
Dane taktyczno-techniczne
Linki zewnętrzne
- Ruud Deurenberg: Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi. jewishvirtuallibrary.org. [dostęp 2011-04-24]. (ang.). (zbiorcze źródło)
