Morane-Saulnier Rallye
 Morane-Saulnier MS.893 Rallye | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Morane-Saulnier |
| Typ | |
| Konstrukcja |
jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej |
| Załoga |
1 + do 3 pasażerów |
| Historia | |
| Data oblotu |
1958 |
| Lata produkcji |
1961-1988 |
| Liczba egz. |
ponad 3500 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
silnik tłokowy płaski Franklin 6A-235-C1 |
| Moc |
220 KM (162 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
9,61 m |
| Długość |
7,18 m |
| Wysokość |
2,80 m |
| Powierzchnia nośna |
12,6 m² |
| Masa | |
| Własna |
615 kg |
| Startowa |
1100 kg |
| Zapas paliwa |
170 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
260 km/h |
| Prędkość przelotowa |
238 km/h |
| Prędkość minimalna |
95 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
5,2 m/s |
| Pułap |
6600 m |
| Zasięg |
1050 km |
| Rozbieg |
130 m |
| Dobieg |
115 m |
| Dane operacyjne | |
Morane-Saulnier/SOCATA Rallye – francuski samolot turystyczny i szkolno-treningowy opracowany pod koniec lat 50. XX wieku przez przedsiębiorstwo Morane-Saulnier, którego produkcję kontynuowało następnie przedsiębiorstwo SOCATA.
Prototyp samolotu oblatano w 1958 roku, a produkcję seryjną rozpoczęto w 1961 roku. Samolot Rallye, produkowany w licznych odmianach (MS.880-887; MS.980-985), sprzedawany był zarówno na rynku cywilnym jak i wojskowym. W 1976 roku licencję na produkcję samolotu sprzedano polskim Państwowym Zakładom Lotniczym, gdzie samolot produkowano pod nazwą PZL-110 Koliber. Łącznie, do 1988 roku, we Francji zbudowano ponad 3500 egzemplarzy samolotu.
Samolot Rallye jest jednosilnikowym dolnopłatem o metalowej konstrukcji półskorupowej, ze stałym podwoziem i dwułopatowym śmigłem. W zależności od wersji samolot mieści od jednej do czterech osób.
Bibliografia
- Morane-Saulnier/SOCATA Rallye. W: Tomasz Makowski: Encyklopedia Multimedialna PWN – Technika.
