JBW 61
 JBW 61 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Fred Wilkinson | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Colotti, ręczna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
1 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
JBW 61, także JBW Type 2[1] – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Freda Wilkinsona w 1961 roku. Kierowcą modelu, napędzanego przez silnik Climax FPF o mocy 185 KM[2], był Brian Naylor. Naylor wziął udział w jednym Grand Prix Formuły 1 (Grand Prix Włoch 1961, którego nie ukończył)[3], a także w kilku wyścigach nie zaliczanych do cyklu mistrzostw świata (VIII International Gold Cup – dziewiąte miejsce[4], V Lewis Evans Trophy[5], XIII British Empire Trophy[6] czy Guard's Trophy[7].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 MCO |
 NLD |
.svg.png){kind=small} BEL |
 FRA |
.svg.png){kind=small} GBR |
 DEU |
 ITA |
 USA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1961 | J.B. Naylor | Climax | Brian Naylor |
- | - | - | - | - | - | NU | - | 0 | NS | 0 | NS |
Przypisy
- ↑ JBW Type 2. chicanef1.com. [dostęp 2012-07-25]. (ang.).
- ↑ JBW 61 (1961-1961). histomobile.com. [dostęp 2012-07-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-26)]. (ang.).
- ↑ JBW 61. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).
- ↑ VIII International Gold Cup. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).
- ↑ V Lewis Evans Trophy. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).
- ↑ XIII British Empire Trophy. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).
- ↑ Guard's Trophy. statsf1.com. [dostęp 2012-07-25]. (fr.).