Maserati Sebring

Maserati Sebring
	; Maserati Sebring
Inne nazwy	Maserati 3500 GTiS
Producent	Maserati
Projektant	Giovanni Michelotti
Okres produkcji	1962 – 1967
Miejsce produkcji	Modena
Poprzednik	Maserati 3500 GT
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupe
Silniki	3485 cm³ R6; 1964–1966: 3694cm³; 1967–1969: 4012cm³
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna ZF; 3-biegowa automatyczna Borg-Warner
Napęd	tylny
Długość	4470 mm
Szerokość	1659 mm
Wysokość	1321 mm
Rozstaw osi	2502 mm
Masa własna	1320 kg
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Maserati 3500 GT
Konkurencja	Ferrari 250; Aston Martin DB4

Maserati Sebring – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1962 – 1967^[1].

Historia i opis modelu

Występował jako coupe lub kabriolet. Został oparty na modelu Maserati 3500 GT. Samochód powstawał w dwóch seriach, różniły się m.in. zastosowanymi silnikami. Moc przenoszona była poprzez 5-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynią biegów na koła tylne. W 1965 przeprowadzono modernizację modelu^[1]. Przez cały okres produkcji powstało 591 egzemplarzy modelu.

Przypisy

1 2 3 4 5 Maserati Sebring (Tipo AM 101/IS) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

Bibliografia

1963 Maserati 3.7 Sebring Technical specifications. [dostęp 2009-09-17]. (ang.).
1962 Maserati 3500 GTi Sebring Technical specifications. [dostęp 2009-09-17]. (ang.).

[catalog1-1] 1 2 3 4 5 Maserati Sebring (Tipo AM 101/IS) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).

[1]

Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych
Segment	Lata 1950–1959										Lata 1960–1969										Lata 1970–1979										Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
Właściciel	Ród Orsi																		Citroën							De Tomaso																		Fiat S.p.A.																					FCA								Stellantis
wyższa średnia																																Biturbo																															Ghibli (M157)
luksusowe														Quattroporte											QP II					QP III															QP IV										QP V								QP VI
luksusowe																											4Porte							4Porte Biturbo
GT	A6							3500 GT							Sebring																						228						Ghibli II						3200GT				Coupé
										5000 GT							Ghibli								Khamsin															Shamal																		GranTurismo
														Mistral																									Karif
2+2																	Mexico											Kyalami
2+2																				Indy
silnik centralnie																						Bora																																	MC12																MC20
silnik centralnie																							Merak
crossover																																																																									Grecale
SUV																																																																			Levante