Nakajima J5N
 Nakajima J5N1 Tenrai | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
1 (pilot) |
| Historia | |
| Data oblotu |
lipiec 1944 |
| Liczba egz. |
6 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 silniki Nakajima Homare; gwiazdowe, 18-cylindrowe |
| Moc |
1,485 kW |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,00 m |
| Długość |
11,46 m |
| Wysokość |
2,38 m |
| Powierzchnia nośna |
32 m² |
| Masa | |
| Własna |
5,195 kg |
| Startowa |
7,350 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
619 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
900 m/min |
| Współczynnik obciążenia konstrukcji |
230 kg/m² |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 x 30 mm działko i/lub 2 x 20 mm działko typ 99-2; 1 x bomba 250 kg | |
.svg.png){kind=small}
Nakajima J5N – japoński myśliwiec przechwytujący z okresu II wojny światowej, produkowany przez koncern Nakajima. Pozostał na etapie prototypu.
Samolot rozwijany był w odpowiedzi na specyfikację japońskiego lotnictwa marynarki 18-shi ze stycznia 1943 roku na myśliwiec przechwytujący (kyokusen) przeznaczony do walki z bombowcami (późniejszego typu otsu – B)[1]. Okazał się jednak nieudany i nie wszedł do produkcji[1].
Przypisy
- 1 2 Wieliczko 2021 ↓, s. 46-47.
Bibliografia
- Leszek A. Wieliczko. Samolot myśliwski Kyūshū J7W1 Shinden. „Wojsko i Technika Historia”. Nr specjalny 1/2021. VII (31), styczeń–luty 2021. ZBiAM. ISSN 2450-3495.
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe i torpedowe | |
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
| Samoloty szkolno-treningowe | |
| Szybowce | |
| Samoloty kamikaze | |
| Samoloty transportowe | |
| Wiatrakowce | |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
| Inne |
.svg.png)