Paul Pietsch
![]() Paul Pietsch w Maserati 4CM (22 maja 1938) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
20 czerwca 1911 |
| Data i miejsce śmierci |
31 maja 2012 |
Paul Pietsch w wyścigach używał pseudonimu Rennbaby (ur. 20 czerwca 1911 we Fryburgu Bryzgowijskim, zm. 31 maja 2012 w Titisee-Neustadt) – niemiecki kierowca wyścigowy. Był najstarszym żyjącym kierowcą Formuły 1[1].
Biografia
Urodzony we Fryburgu, Pietsch rozpoczął swoją karierę wyścigową w 1932 roku, startując prywatnym Bugatti oraz Alfa Romeo[2].
Ścigając się Alfą Romeo, wygrał w 1933 roku wyścig III Svenska Isloppet GP na lodzie w Hemfjärden oraz wyścig I Vallentunaloppet w 1934 roku na jeziorze Vellentunasjön, oba w Szwecji.
W Grand Prix Niemiec 1935 ścigał się dla zespołu Auto Union, a następnie zajął trzecie miejsce w Grand Prix Włoch 1935, po czym opuścił zespół z powodu trudności z prowadzeniem samochodów z silnikami umieszczonymi z tyłu. Od 1937 roku startował prywatnym Maserati. Jego największym osiągnięciem było prowadzenie w Grand Prix Niemiec 1939 od drugiego okrążenia, aż do momentu awarii zapłonu, przez którą spadł na trzecie miejsce, co i tak było doskonałym wynikiem dla kierowcy prywatnego, mierzącego się z dominującymi Srebrnymi Strzałami.
Po wojnie wziął udział w trzech wyścigach Mistrzostw Świata Formuły 1, debiutując 3 września 1950 roku. Jego start fabrycznym samochodem Alfa Romeo w Grand Prix Niemiec 1951 zakończył się wypadkiem. Nie zdobył punktów w klasyfikacji mistrzostw.[2]
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pozycja | Punkty | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Paul Pietsch | Maserati 4CLT/48 | Maserati R4 | GBR |
MON |
500 |
SWI |
BEL |
FRA |
ITA |
NS | 0 | |
| - | - | - | - | - | - | NU | |||||||
| 1951 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo R8 | SWI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
ESP |
NS | 0 |
| - | - | - | - | - | NU | - | - | ||||||
| 1952 | Motor-Presse-Verlag | Veritas Meteor | Veritas R6 | SWI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
HOL |
ITA |
NS | 0 |
| - | - | - | - | - | NU | - | - | ||||||
Przypisy
- ↑ Rafał „Rafsen” Pawłowski: Paul Pietsch nie żyje!. f1ultra.pl, 2012-06-06. [dostęp 2012-06-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-21)]. (pol.).
- 1 2 Allen Brown, Paul Pietsch [online], OldRacingCars.com [dostęp 2024-09-27] (ang.).
Bibliografia
- Paul Pietsch. f1ultra.pl. [dostęp 2012-05-08]. (pol. • ang.).
