Rajd Monte Carlo 1997
| 1 runda RSMŚ 1997 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. odcinków |
398,31 km (18 OS) |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
23 |
| Sklas. załóg |
17 |
| Zwycięzca | |
Rezultaty Rajdu Monte Carlo (65ème Rallye Automobile de Monte-Carlo), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1997 roku, który odbył się w dniach 18 stycznia - 23 stycznia. Była to pierwsza runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Monte Carlo.
Zwycięzcy odcinków specjalnych[1]
| Dzień | OS | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Śr. pręd. | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SS1 | Monaco | 2,80 km | 2:05 | 80,64 km/h | ||
| 2 | SS2 | Lalouvesc | 19,41 km | 13:08 | 88,68 km/h | ||
| SS3 | St. Bonnet le Froid | 25,74 km | 17:56 | 86,12 km/h | |||
| SS4 | St. Pierreville | 29,68 km | 21:19 | 83,54 km/h | |||
| SS5 | Burzet | 29,97 km | 22:19 | 80,58 km/h | |||
| SS6 | Le Moulinon | 27,52 km | 19:39 | 84,03 km/h | |||
| 3 | SS7 | St. Jean en Royan | 33,00 km | 17:18 | 114,45 km/h | ||
| SS8 | Les Nonieres | 19,46 km | 13:46 | 84,81 km/h | |||
| SS9 | l'Epine | 31,15 km | 19:32 | 95,68 km/h | |||
| SS10 | Ruissas | 27,47 km | 17:25 | 94,63 km/h | |||
| SS11 | Chabestan | 19,88 km | 11:34 | 103,12 km/h | |||
| SS12 | Plan de Vitrolles | 18,60 km | 11:52 | 94,04 km/h | |||
| 4 | SS13 | Sisteron | 36,67 km | 25:44 | 85,50 km/h | ||
| SS14 | Digne | 18,97 km | 12:23 | 91,91 km/h | |||
| SS15 | Pont de Villarons | 18,46 km | 11:35 | 95,62 km/h | |||
| SS16 | Couillole | 22,91 km | 15:05 | 91,13 km/h | |||
| SS17 | Turini | 12,00 km | 9:10 | 78,55 km/h | |||
| SS18 | Mónaco | 4,62 km | 3:07 | 88,94 km/h | |||
Wyniki końcowe rajdu
| Msc. | Nr | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasyfikacja generalna[2] | ||||||||
| 1. | 4 | Subaru Impreza WRC97 | 4:26:58 | A8 M | 10 | |||
| 2. | 5 | Ford Escort WRC | +0:55 | A8 M | 6 | |||
| 3. | 1 | Mitsubishi Lancer Evo IV | +2:31 | A8 M | 4 | |||
| 4. | 6 | Ford Escort WRC | +5:05 | A8 M | 3 | |||
| 5. | 2 | Mitsubishi Lancer Evo III | +15:44 | A8 M | 2 | |||
| 6. | 15 | Toyota Celica GT-Four (ST205) | +18:28 | A8 | 1 | |||
| 7. | 10 | Subaru Impreza 555 | +18:37 | A8 | ||||
| 8. | 9 | Toyota Celica GT-Four (ST205) | +23:41 | A8 | ||||
| 9. | 23 | Mitsubishi Lancer Evo III | +25:01 | N4 | ||||
| 10. | 25 | Mitsubishi Lancer Evo III | +25:53 | N4 | ||||
| PWRC[3] | ||||||||
| 1 (9.) | 23 | Mitsubishi Lancer Evo III | 4:51:59 | - | N4 | |||
| 2 (10.) | 25 | Mitsubishi Lancer Evo III | 4:52:51 | +52 | N4 | |||
| 3 (13.) | 24 | Mitsubishi Lancer Evo III | 4:54:17 | +2:18 | N4 | |||
| 2L WRC[4] | ||||||||
| 1 (11.) | 20 | Škoda Felicia Kit Car | 4:53:41 | - | A6 | |||
| 2 (12.) | 21 | Škoda Felicia Kit Car | 4:54:03 | +22 | A6 | |||
| 3 (14.) | 18 | Seat Ibiza Kit Car | 4:54:22 | +41 | A7 | |||
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 1 rundzie
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 10 | |
| 2 | 6 | |
| 3 | 4 | |
| 4 | 3 | |
| 5 | 2 |
Producenci
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 10 | |
| 2 | 9 | |
| 3 | 6 | |
Przypisy
- ↑ 65. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1997. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 65. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1997. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 65. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1997. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).
- ↑ 65. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1997. www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24]. (pol.).