4 Hours of Shanghai 2019
4 Hours of Shanghai 2019 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 10 listopada 2019 roku. Był on trzecią rundą sezonu 2019/2020 serii FIA World Endurance Championship.
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 8 listopada | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 15:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut | |
| Sobota, 9 listopada | 9:50 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut |
| 14:00 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 20 minut | |
| 14:30 | Kwalifikacje LMP1 i LMP2 | 20 minut | |
| Niedziela, 10 listopada | 12:00 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[1] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[2] | ||||
| LMP1 | .svg.png){kind=small} #1 Rebellion Racing |
Rebellion R13 | 1:48,761 | 33 |
| LMP2 | #42 Cool Racing |
Oreca 07 | 1:50,338 | 39 |
| LMGTE Pro |  #91 Porsche GT Team |
Porsche 911 RSR-19 | 2:01,389 | 37 |
| LMGTE Am | #56 Team Project 1 |
Porsche 911 RSR | 2:01,814 | 34 |
| Sesja druga[3] | ||||
| LMP1 | .svg.png){kind=small} #6 Team LNT |
Ginetta G60-LT-P1 | 1:48,127 | 31 |
| LMP2 | #42 Cool Racing |
Oreca 07 | 1:49,754 | 40 |
| LMGTE Pro |  #71 AF Corse |
Ferrari 488 GTE Evo | 2:00,036 | 40 |
| LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing |
Porsche 911 RSR | 2:01,935 | 35 |
| Sesja trzecia[4] | ||||
| LMP1 |  #7 Toyota Gazoo Racing |
Toyota TS050 Hybrid | 1:47,184 | 28 |
| LMP2 |  #29 Racing Team Nederland |
Oreca 07 | 1:49,637 | 26 |
| LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team |
Porsche 911 RSR-19 | 1:58,786 | 20 |
| LMGTE Am | #56 Team Project 1 |
Porsche 911 RSR | 2:00,109 | 23 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Średnia | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | #1 Rebellion Racing |
1:45,892 | — | 1 |
| 2 | LMP1 | #6 Team LNT |
1:47,092 | +1,200 | 2 |
| 3 | LMP1 | #5 Team LNT |
1:47,109 | +1,217 | 3 |
| 4 | LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing |
1:47,235 | +1,343 | 4 |
| 5 | LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing |
1:48,180 | +2,288 | 5 |
| 6 | LMP2 | #42 Cool Racing |
1:48,649 | +2,757 | 6 |
| 7 | LMP2 |  #37 Jackie Chan DC Racing |
1:48,775 | +2,883 | 7 |
| 8 | LMP2 | #22 United Autosports |
1:48,972 | +3,080 | 8 |
| 9 | LMP2 |  #33 High Class Racing |
1:49,245 | +3,353 | 9 |
| 10 | LMP2 | #38 JOTA |
1:49,739 | +3,847 | 10 |
| 11 | LMP2 | #47 Cetilar Racing |
1:50,496 | +4,604 | 11 |
| 12 | LMP2 |  #36 Signatech Alpine ELF |
1:50,941 | +5,049 | 12 |
| 13 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team |
1:59,579 | +13,687 | 13 |
| 14 | LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing |
1:59,597 | +13,705 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing |
1:59,607 | +13,715 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | #51 AF Corse |
1:59,687 | +13,795 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | #71 AF Corse |
2:00,067 | +14,175 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team |
2:00,224 | +14,332 | 18 |
| 19 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 |
2:00,824 | +14,932 | 19 |
| 20 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing |
2:01,528 | +15,636 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing |
2:01,655 | +15,763 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | #90 TF Sport |
2:02,192 | +16,300 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | #57 Team Project 1 |
2:02,228 | +16,336 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | #54 AF Corse |
2:02,404 | +16,512 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | #70 MR Racing |
2:02,602 | +16,710 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing |
2:02,714 | +16,822 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | #86 Gulf Racing |
2:02,978 | +17,086 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | #83 AF Corse |
2:03,001 | +17,109 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | #78 Proton Competition |
2:03,086 | +17,194 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | #62 Red River Sport |
2:03,239 | +17,347 | 30 |
| 31 | LMP2 | #29 Racing Team Nederland |
1:48,431 | +2,539 | 31[a] |
| Źródła[7][8] | |||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 87 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | #1 Rebellion Racing |
 Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato |
Rebellion R13 | M | 125 | 4:00:59,195 |
| 2 | LMP1 | #8 Toyota Gazoo Racing |
Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | M | 125 | +1:06,984 |
| 3 | LMP1 | #7 Toyota Gazoo Racing |
Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | M | 124 | +1 okrążenie |
| 4 | LMP1 | #5 Team LNT |
Jordan King Ben Hanley Jegor Orudżew |
Ginetta G60-LT-P1 | M | 124 | +1 okrążenie |
| 5 | LMP1 | #6 Team LNT |
Charlie Robertson Michael Simpson Guy Smith |
Ginetta G60-LT-P1 | M | 123 | +2 okrążenia |
| 6 | LMP2 | #38 JOTA |
 Roberto González.svg.png){kind=small} António Félix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | G | 121 | +4 okrążenia |
| 7 | LMP2 | #37 Jackie Chan DC Racing |
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | G | 121 | +4 okrążenia |
| 8 | LMP2 | #22 United Autosports |
Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | M | 121 | +4 okrążenia |
| 9 | LMP2 | #36 Signatech Alpine ELF |
Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues |
Alpine A470 | M | 120 | +5 okrążeń |
| 10 | LMP2 | #29 Racing Team Nederland |
Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries |
Oreca 07 | M | 120 | +5 okrążeń |
| 11 | LMP2 | #33 High Class Racing |
Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach |
Oreca 07 | G | 120 | +5 okrążeń |
| 12 | LMP2 | #47 Cetilar Racing |
Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | M | 119 | +6 okrążeń |
| 13 | LMGTE Pro | #51 AF Corse |
James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 115 | +10 okrążeń |
| 14 | LMGTE Pro | #92 Porsche GT Team |
Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR-19 | M | 115 | +10 okrążeń |
| 15 | LMGTE Pro | #91 Porsche GT Team |
Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR-19 | M | 115 | +10 okrążeń |
| 16 | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing |
Alex Lynn.svg.png){kind=small} Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | M | 115 | +10 okrążeń |
| 17 | LMGTE Pro | #95 Aston Martin Racing |
Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | M | 115 | +10 okrążeń |
| 18 | LMGTE Pro | #71 AF Corse |
Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 115 | +10 okrążeń |
| 19 | LMGTE Am | #90 TF Sport |
 Salih Yoluç Charles Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | M | 113 | +12 okrążeń |
| 20 | LMGTE Am | #57 Team Project 1 |
Ben Keating Larry ten Voorde Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | M | 113 | +12 okrążeń |
| 21 | LMGTE Am | #98 Aston Martin Racing |
.svg.png){kind=small} Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | M | 113 | +12 okrążeń |
| 22 | LMGTE Am | #83 AF Corse |
François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 113 | +12 okrążeń |
| 23 | LMGTE Am | #56 Team Project 1 |
 Egidio Perfetti David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | M | 112 | +13 okrążeń |
| 24 | LMGTE Am | #88 Dempsey - Proton Racing |
Angelo Negro William Bamber Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | M | 112 | +13 okrążeń |
| 25 | LMGTE Am | #70 MR Racing |
Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 112 | +13 okrążeń |
| 26 | LMGTE Am | #54 AF Corse |
Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 112 | +13 okrążeń |
| 27 | LMGTE Am | #86 Gulf Racing |
Michael Wainwright Andrew Watson Benjamin Barker |
Porsche 911 RSR | M | 112 | +13 okrążeń |
| 28 | LMGTE Am | #62 Red River Sport |
Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE Evo | M | 112 | +13 okrążeń |
| 29 | LMGTE Am | #77 Dempsey - Proton Racing |
Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | M | 111 | +14 okrążeń[b] |
| 30 | LMGTE Am | #78 Proton Competition |
Philippe Prette Louis Prette Vincent Abril |
Porsche 911 RSR | M | 107 | +18 okrążeń |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP2 | #42 Cool Racing |
Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | M | 30 | ||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP1 | Charlie Robertson |
#6 Team LNT |
1:48,428 | 2 |
| LMP2 | Will Stevens |
#37 Jackie Chan DC Racing |
1:52,213 | 2 |
| LMGTE Pro | Kévin Estre |
#92 Porsche GT Team |
2:00,948 | 85 |
| LMGTE Am | Louis Prette |
#78 Proton Competition |
2:01,920 | 102 |
| Źródło[11] | ||||
Uwagi
- ↑ Drugi kierowca załogi #29 Racing Team Nederland nie odnotował czasu kwalifikacyjnego z powodu przebicia opony, dlatego załoga została przeniesiona na koniec stawki[5][6].
- ↑ Załoga #77 Dempsey - Proton Racing otrzymała karę 3 minut Stop & Hold za przekroczenie limitu użytych opon na suchą nawierzchnię (użyła 24 opony zamiast dozwolonych 22). Kara została zamieniona na odjęcie jednego okrążenia i dodanie 53,707s do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[10].
Przypisy
- ↑ 4 HOURS OF SHANGHAI - V4 - 14/10/19 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 14 października 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 1 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Free Practice 2 Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
- ↑ 4H Shanghai: Pre-Race Notes [online], dailysportscar.com, 10 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2021-08-12] (ang.).
- ↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Qualifying LMP1 & LMP2 Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-03-29] (ang.).
- ↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race (4 Hours) Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 lutego 2020 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-08-20] (ang.).
- ↑ Decision Nº 28 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 10 listopada 2019 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-11-25] (ang.).
- ↑ FIA WEC 4 Hours of Shanghai Race Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 13 lutego 2020 [dostęp 2022-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-10] (ang.).